Иномарка до 120 тысяч рублей: что посоветуете?

[AV]

За два с половиной года я вложил в пятерку около 60 тысяч

Чё та действительно круто.

 

[Антонище]

Как варианты:

Skoda Felicia 1996 год http://auto.drom.ru/?id=2617678
или вообще Mitsubishi Diamante http://auto.drom.ru/?id=2582838 и сделать ему капиталку

 

[Wolfshadow]

Антонище, Бери Ауди 80, тем более знаешь, что это за машина, год не имеет никакого значения для оцинкованной машины. А то что некоторые покупатели смотрят на год, а не на состояние, таких все меньше и меньше, и не стоит на них ориентироваться. Никакие Нексии и гавнотазы даже рядом с восьмидесяткой не стояли. А то, что ты говоришь продать не можете, так наверное цену не адекватную хотите, я все свои машины продавал от нескольких часов до нескольких дней, все зависит от цены, мне проще скинуть десять-пятнадцать тысяч, чем продавать несколько месяцев. И не слушай апологетов тазоводства, они купили хлам, только новый и за огромные деньги, и не дает им это покоя

 

[andrei 64rus]

Хламидэр ты возмёшь за 120 вот и всё,да и ещо продать не потеряв в этом,а если на год брать,лучше пешком этот год проходить и подкопить,и возмёшь более свежую инку а так ну Пассата тоже можно встретить за 120-130.Не нравятся Самары,я тоже не скозать что в восторге скрипы,мрипы но есть у них один весомый + брал свою 2109i за 100т.р 2001г у друга,просто сел и поехал,мой совет.Подумай головой и ...опа за тобой потянется.

 

[Антонище]

Антонище, Бери Ауди 80, тем более знаешь, что это за машина, год не имеет никакого значения для оцинкованной машины. А то что некоторые покупатели смотрят на год, а не на состояние, таких все меньше и меньше, и не стоит на них ориентироваться. Никакие Нексии и гавнотазы даже рядом с восьмидесяткой не стояли. А то, что ты говоришь продать не можете, так наверное цену не адекватную хотите, я все свои машины продавал от нескольких часов до нескольких дней, все зависит от цены, мне проще скинуть десять-пятнадцать тысяч, чем продавать несколько месяцев. И не слушай апологетов тазоводства, они купили хлам, только новый и за огромные деньги, и не дает им это покоя

По поводу цены - машина тестя, он за нее хочет получить 105 тысяч рублей. Цена, думаю, адекватная. Просто те, кто приходят её смотреть очень часто с головой не дружат - они хотят машину 1987 года ауди, только новую. И недовольно морщаться, увидя, что и краска не так свежа на боках, что люк механический а не электрический, что магнитола кассетная, хоть и настоящий альпайн... Но бочку найти сейчас в хорошем состоянии очень трудно. Не оставляю себе машину тестя по одной причине - машина меня не любит. Каждый раз, когда я за рулем, случается какая-то фигня. То колесо спустится само по себе, то лампочка перегорит, то еще какая-то фигня. Если кто другой за рулем - все нормально. Видать, машина на меня в обиде (полтора года назад я жопу рвал доказывая, что пятерка в сто раз лучше).

 

[Cursed]

Не оставляю себе машину тестя по одной причине - машина меня не любит. Каждый раз, когда я за рулем, случается какая-то фигня. То колесо спустится само по себе, то лампочка перегорит, то еще какая-то фигня. Если кто другой за рулем - все нормально. Видать, машина на меня в обиде (полтора года назад я жопу рвал доказывая, что пятерка в сто раз лучше).

сей факт вполне может быть.

 

[maik]

За эти деньги можно брать любую иномарку, все равно будет помойка, требующая постоянных вложений.

+1000

 

[gs]

купив ино за 120тр комфорт или в сервисе будет или в гараже..

Или я че не понимаю, разясните плиз такой момент.
При примерно равных стартовых условиях, если говорить о той же нексии из первого поста топикстартера, почему она должна за 120 тыр должна быть убитЕй того же переднеприводного ВАЗа? Авты будут примерно одного года и состояния, поскольку новые они стоят тоже примерно одинаково . Ксюха по конструкции ни чего сложного не представляет.
Единственное, что я могу предположить в этой ситуции: В тазике уже по кругу неоднократно все поменяли и там методом отбора фактически стоят новые железки, а в Ксюхе в виду нормального качества изначальной комплектации продолжается износ заводких комплектующих и их остаточный ресурс остается не очень большой.
Хотя чего там кроме ходовой можно убить честно сказать не знаю.

какие ещё есть мнения?



ЗЫ ино авто изначально стоящее в несколько раз дороже и в результате продаваемое за 120 тыр не рассматриваем, его имеет смысл рассматривать при наличии доп финансового запаса дла приведения авто в надлежащий вид.

 

[Shhel]

Или я че не понимаю, разясните плиз такой момент.
При примерно равных стартовых условиях, если говорить о той же нексии из первого поста топикстартера, почему она должна за 120 тыр должна быть убитЕй того же переднеприводного ВАЗа? Авты будут примерно одного года и состояния, поскольку новые они стоят тоже примерно одинаково . Ксюха по конструкции ни чего сложного не представляет.
Единственное, что я могу предположить в этой ситуции: В тазике уже по кругу неоднократно все поменяли и там методом отбора фактически стоят новые железки, а в Ксюхе в виду нормального качества изначальной комплектации продолжается износ заводких комплектующих и их остаточный ресурс остается не очень большой.
Хотя чего там кроме ходовой можно убить честно сказать не знаю.

какие ещё есть мнения?



ЗЫ ино авто изначально стоящее в несколько раз дороже и в результате продаваемое за 120 тыр не рассматриваем, его имеет смысл рассматривать при наличии доп финансового запаса дла приведения авто в надлежащий вид.

+1

 

[Kotenok]

Пускай берет что хочет ))) Ждем потом отчета после 6мес.

 

[Porter]

Пускай берет что хочет ))) Ждем потом отчета после 6мес.

Пусть сначала отчет спустя 2 недели.
ТАЗ за эти деньги будет более менее, и продастся потом за те же деньги и быстро.

 

[aser80]

Аффтар, покупай нексию и будет тебе щастье, один хер помойку купишь, что так что эдак.
ЗЫ: Очень хотелось бы посмотреть на дебила, который купит Ауди 80 1987 г.в. за 105 р. Я бы даже его фото на память сделал бы, ага.

 

[Den Extreme]

Не хотелось бы каким-то образом порубить дискуссию, но буквально вчера "бочка" 87 года выпуска у моего знакомого ушла за 72 тыщи рублей без торга Просто он реально посмотрел на вещи

 

[extremal]

Аффтар, покупай нексию и будет тебе щастье, один хер помойку купишь, что так что эдак.
ЗЫ: Очень хотелось бы посмотреть на дебила, который купит Ауди 80 1987 г.в. за 105 р. Я бы даже его фото на память сделал бы, ага.

Про нексию +1
Про помойку -много...Я,когда бмв брал,то смотрел нексию как раз за эти деньги в состоянии новой...97 год...пробег 60 тысяч,парочка царапин на лкп...
Я не говорю про конкретную ауди,т.к. Антон сам ни раз на форуме говорил,что взял рухлядь... Но за некоторые ауди 87 года и 150 будет не жалко...Всё зависит от модели и эксплуатации.
Может человек возьмёт,сделает её и горя знать не будет по сравнению с той-же приорой...
Я например взял свою бмв довольно дёшего,но под вложения....уже очень много сделано и я доволен,если я даже вложу в неё столько,что её цена сравнится с новым ВАЗом,то я у меня уже на тот момент будет Очень хороший,долговечный,надёжный,комфортный и безопасный автомобиль,в отличие от все знают чего.

 

[Mart]

Ну вот, договорились до извращений, ай яй...:713ac382742aafc8937
По теме - честно, я не понимаю, чего обсуждают - почему нельзя купить хорошую нексию в Питере, или в Москве - так испуганно кричат - да нет! Там суперденьги надо отдать за дорогу! там злые москвичи присасываются и выпивают кровь и отпугнуть их можно только настоем на трупе Ленина!
Машины их прокляты и не приносят счастья!
Открою вам страшную истину - по меньшей мере половина иномарок тут из Москвы и Питера, и ездят на них люди и не знают, что они прокляты на века...
ЗЫ. Дорога Питер-Саратов обходится 10 рублей, туда-обратно. И я не когда бы не стал брать тут никакой рухляди с базара у перекупов.

 

[Neotronik]

Аффтар, покупай нексию и будет тебе щастье, один хер помойку купишь, что так что эдак.
ЗЫ: Очень хотелось бы посмотреть на дебила, который купит Ауди 80 1987 г.в. за 105 р. Я бы даже его фото на память сделал бы, ага.

Буквально прошлой осенью на базаре эти бочки почему-то продавались за какое-то бешбабло вроде 130-150 т.р. Причем вокруг народу полно, машина еле заводится и норовит заглохнуть, дымит, стекла в трещинах, фары мутные - ну ушат короче. А люди стоят, с умным видом кивают гривами, деньги в уме на ремонт считают

Цирк

 

[Usher]

Ну вот, договорились до извращений, ай яй...:713ac382742aafc8937
По теме - честно, я не понимаю, чего обсуждают - почему нельзя купить хорошую нексию в Питере, или в Москве - так испуганно кричат - да нет! Там суперденьги надо отдать за дорогу! там злые москвичи присасываются и выпивают кровь и отпугнуть их можно только настоем на трупе Ленина!
Машины их прокляты и не приносят счастья!
Открою вам страшную истину - по меньшей мере половина иномарок тут из Москвы и Питера, и ездят на них люди и не знают, что они прокляты на века...
ЗЫ. Дорога Питер-Саратов обходится 10 рублей, туда-обратно. И я не когда бы не стал брать тут никакой рухляди с базара у перекупов.

Купить можно.У меня есть знакомые,которые купили московские машины.
Что-то гниют они быстро.Уж и не знаю почему?

 

[Neotronik]

За год в авдю вложили десять, а по комфорту они ни в какое сравнение не идут.

Хм. А у тебя какие пробеги годовые?

Расскажу историю. На этой неделе ездили в область смотреть одну редкую и интересную машину 85 г.в. Ценник был заряжен не очень маленький, поэтому я резонно предположил, что состояние будет не самое плохое. Тем более, пробеги маленькие, а последние 2 года машина стоит в теплом гараже. Я у хозяина спрашиваю - а где вы ее чинили? Где запчасти доставали(у нас ездящих машин таких в Саратове штук 5 ну и по области еще столько же). Ответ поставил крест на надеждах на минимальные вложения - "а она и не ломалась". Это с 2003 или с 2005 года. При осмотре сходу выявилась совершенно мертвая ходовая, гудящий насос ГУРа, дыра где-то в выпуске, просевшие пружины и куча тычков по кузову, за которыми не следили. В общем там сходу на 2 тонны зелени без ремонта кузова. На самом деле гораздо больше. Ибо не ломалась И хозяин тоже потом будет рассказывать - я 5 лет ездил и не делал ничего с машиной.

Так что 10 т.р. в Ауди-бочку в год - это либо очень маленькие пробеги, либо закрывание глаза на некоторые "некритичные" неисправности.

 

[aser80]

Про нексию +1
Про помойку -много...Я,когда бмв брал,то смотрел нексию как раз за эти деньги в состоянии новой...97 год...пробег 60 тысяч,парочка царапин на лкп...
Я не говорю про конкретную ауди,т.к. Антон сам ни раз на форуме говорил,что взял рухлядь... Но за некоторые ауди 87 года и 150 будет не жалко...Всё зависит от модели и эксплуатации.
Может человек возьмёт,сделает её и горя знать не будет по сравнению с той-же приорой...
Я например взял свою бмв довольно дёшего,но под вложения....уже очень много сделано и я доволен,если я даже вложу в неё столько,что её цена сравнится с новым ВАЗом,то я у меня уже на тот момент будет Очень хороший,долговечный,надёжный,комфортный и безопасный автомобиль,в отличие от все знают чего.

Бла-бла-бла. В общем все правильно, только половине из присутствующих здесь осталось только поездить на новой Приоре, посмотреть как она часто ломается, какая она некомфортная и т.д. А по большому счету ты, конечно, говоришь все правильно, точно так же как один мой товарищ. Только он покупает не иностранные помойки, а отечественные. И точно так же, как некоторые, с ними возится, ремонтирует и т.д. И говорит, что все помойки, которые у него есть - это "Очень хороший,долговечный,надёжный,комфортный и безопасный автомобиль,в отличие от все знают чего". Вот только вся загвоздка в том, что у него на жизнь то времени и не хватает. Лично я себя люблю, и купив машину, не хочу терять на нее время, у меня его и так нет, а то время, которое человек тратит на восстановление древней помойки, можно потратить на свою семью, отдача будет во сто крат больше. Только далеко не все это понимают.
ЗЫ: По поводу безопасности ты маху дал конечно, стоит подучить матчасть по предмету "материаловедение". Есть понятие "усталость металла". Когда железу больше 20 лет, это уже о чем-то говорит.
ЗЫЫ: Про нексию - это шутка такая, ага.

 

[Ali]

Или я че не понимаю, разясните плиз такой момент.
При примерно равных стартовых условиях, если говорить о той же нексии из первого поста топикстартера, почему она должна за 120 тыр должна быть убитЕй того же переднеприводного ВАЗа? Авты будут примерно одного года и состояния, поскольку новые они стоят тоже примерно одинаково . Ксюха по конструкции ни чего сложного не представляет.
Единственное, что я могу предположить в этой ситуции: В тазике уже по кругу неоднократно все поменяли и там методом отбора фактически стоят новые железки, а в Ксюхе в виду нормального качества изначальной комплектации продолжается износ заводких комплектующих и их остаточный ресурс остается не очень большой.
Хотя чего там кроме ходовой можно убить честно сказать не знаю.

какие ещё есть мнения?



ЗЫ ино авто изначально стоящее в несколько раз дороже и в результате продаваемое за 120 тыр не рассматриваем, его имеет смысл рассматривать при наличии доп финансового запаса дла приведения авто в надлежащий вид.

Всё по делу камрад говорит, +1.
Антон, посмотри жолтую нексию в продажном разделе - отдают за 89, как я понял, а оставшиеся деньги можно на внешний лоск пустить при желании, и будешь ездить - горя не знать. Нексия чем привлекательна - тем, что проста и надёжна, как автомат Калашникова. Из б/у иномарок в эту цену конкурентов нет. Кстати, и делали их раньше лучше