Hyundai Santa Fe, продиагностировать где?

[Wais]

Присматрел Санту, 04г, 2,7 на автомате. Подскажите, кто в курсе, куда лучше загнать на диагностику (движок, коробку, ходовку)? Поближе к Заводскому.

 

[Ильiч]

Юбилейный за аэропортом. Но сли поближе к заводскому, то на любой нормальной станции

 

[Steve]

Юбилейный за аэропортом

+1

 

[Rinatик]

+1

Полностью согласен. Там можно все проверить.

 

[Wais]

Полностью согласен. Там можно все проверить.

А в карту тыкните.

 

[Nikitko]

Агафоновка, поворот на Газоавтоматику!

 

[vadimka]

Присматрел Санту, 04г, 2,7 на автомате.

Никак не стОит. Год, двиг...

 

[SET']

Никак не стОит. Год, двиг...

так же подумал, если только по деньгам что-то очень интересное.
в свое время тоже смотрел.... движек бодрый, но 04г. уже не свежий.... ремни менять чаще (60тыс), на 2,7 дороже расходники, масла 1 банки на замену уже не хватит., жрет бенза прилично.
если еще не решил, то из корейцев я бы советовал к тусанам/спортажам 2-х литровым присмотреться.
на автоматах есть, движек простой чуть ли не восьмерочный, не гоночный но и тяги хатает.
да и ликвидность при продаже поболее.

 

[Ильiч]

Wais, Отписал в личку

Никак не стОит. Год, двиг...

По двигу согласен абсолютно. Слишком прожорлив. Но если вариант интересен, то по расходникам, включая ходовую, сам знаешь, санты и тушканы весьма и весьма бюджетны. Я бы к сомнениям добавил ещё автомат и задний редуктор, особенно, если он LSD.

если еще не решил, то из корейцев я бы советовал к тусанам/спортажам 2-х литровым присмотреться.

Двухлитровые дизели. Не все люди дизели принимают. 2.4 у нас редко встречается.

 

[SET']

Wais, Отписал в личку

По двигу согласен абсолютно. Слишком прожорлив. Но если вариант интересен, то по расходникам, включая ходовую, сам знаешь, санты и тушканы весьма и весьма бюджетны. Я бы к сомнениям добавил ещё автомат и задний редуктор, особенно, если он LSD.

Двухлитровые дизели. Не все люди дизели принимают. 2.4 у нас редко встречается.

LSD там нет, это не те машины... 2-х литровый я имел ввиду именно бензин.))
я сам при выборе попробовал все эти варианты... изначально бенз. 2-х литровый считал слишком маленьким для нее. но проехав на всех и почитав отзывы по обслуживанию понял что вполне, сейчас полностью доволен. двиг не гоночный, но мне на спортейдже хватает.
дизель на них, если мы про 04-08 года очень вялый, хотя и тяговитый.

 

[Ильiч]

2-х литровый я имел ввиду именно бензин.))

Хм, Возможно, запамятовал. Чисто кореец? Какой расход? Как с надёжностью самого двига? Чем слабее двиг, тем сильнее на него нагрузка и, как следствие, меньше ресурс. Не тот вариант?

 

[Wais]

то из корейцев я бы советовал к тусанам/спортажам 2-х литровым присмотреться

В бюджет не влазиют.
Ну, а про аппетит наслышан. Налог зараза, тоже конский.

 

[Vitali4]

В бюджет не влазиют.
Ну, а про аппетит наслышан. Налог зараза, тоже конский.

а скока 2,7 жрет?
налог конский это за 180 лс? 8 тыс руб?)))))

 

[Ильiч]

а скока 2,7 жрет?

16-18 по городу. Зимой до 20.

 

[vadimka]

В бюджет не влазиют.
Ну, а про аппетит наслышан. Налог зараза, тоже конский.

Есть вариант, что машина в ближайшее время после покупки, потребует ещё не одну свою стоимость. Хотя по запчастям да, они стоят копейки.

Санты на вторичном рынке стоят дешевле Туссанов, так что если действительно интересна эта модель - то лучше присмотреться к более свежей Санте. Поверь, лучше подзанять немного, чем вкладываться в дальнейшее восстановление изначально убитого трупа.
По поводу дизеля - правильно говорят. Он более тяговитый и экономичный. У меня расход на таком 8 литров летом на Туссане, на Санте литров 10 наверно будет. Главное найти относительно целый вариант.

 

[Chaves Ding]

16-18 по городу. Зимой до 20.

2,0 л так же

 

[SET']

Хм, Возможно, запамятовал. Чисто кореец? Какой расход? Как с надёжностью самого двига? Чем слабее двиг, тем сильнее на него нагрузка и, как следствие, меньше ресурс. Не тот вариант?

Словацкая сборка.
движки там ходят неплохо... я смотрел не спеша, еще когда выбирал модель интересовался пробегом, так вот были 170-180 тыщ и движки я бы не сказал что чем-то отличались от моего с пробегом 75.
Автомат 4-х ступка с ручным режимом, подтыкает тоже вовремя, если скинуть в ручной, то при понижении ускорение чувствуется.
в городе расход 12-13...это в выходные по москве, да и в будни так же, хотя я в будни выезжал пару раз))) на трассе 9,5..., был раз 8,6 показал, но это после заправки и долгого чистого пробега. Причем в саратов ехал на 92, в москву на 95..... разницы в тяге и расходе не заметил, проэкспериментировал, лью 92-й.
налог на 141 лошадь еще приемлемый.
машина тяжелая, я даже удивился, думал 1400-1500, по паспорту 1694кг.
120км./ч идет где-то на 3000 оборотов.
в разгоне... тазы с места конечно уйдут, но потом догонит. по динамике типа приоры наверное.
в грязь не ездил, но по траве и пересеченной местности, типа выездов с грунтовки на гредер идет хорошо, ездил спокойно по карьеру где передний привод бы закопался.
санты они побольше, изначально смотрел... но новый большой, дорогой и мне нафиг не нужен.,
а старый как-то простоват по дизайну, да и по проходимости уступает спортажам/тусанам... все таки хотелось кроссовер не по наименованию, а по способностям ))
цены на санты действительно деступнее.
Wais - за сколько предлагают?

 

[SET']

2,0 л так же

у меня как-то 16 было... но это просто стоял заведенный часа полтора.
вот зимой еще не пробовал.

 

[Wais]

налог конский это за 180 лс? 8 тыс руб?)))))

Каждому - своё. Мне после моего (чуть больше штуки, сразу 8 дарить тяжко.

Wais - за сколько предлагают?

350тыр.

 

[Crew]

Никак не стОит. Год, двиг...

2.7 много? Соренто клон 3.5 200 сил вот что много) Раздатка наворачивается у всех около 80 - 100. Автомат тупой ацки.
А вообще 2004 год постоянно будет тянуть бабло. Ну если человек привык ездить на более менее полностью исправном авто.