Hyundai Santa Fe 2.7 2003

[Serega]

чото дешевый шиномонтаж какой то

это токо снятие летней резины с диска и балансировка, установка новой бесплатно.

 

[DAE]

переобулся =)
снятие/установка, шиномонтаж, балансировка - 900рэ.

резина хорошая, только шумная ))

 

[DAE]

поменял передние колодки
1850р колодки неоригинал
250р замена
-7% скидко
= 1950р за все

старые довел до того что при малейшем нажатии на тормоз передние колеса блокировались (( с новыми колодками тормозиться заметно лучше )))

 

[AVish]

а зачем обкатывать?

Для обеспечения надежной работы шипованой шины рекомендуется провести ее предварительную обкатку. Если ею пренебречь, уже к концу первого дня энергичной езды часть шипов неминуемо потеряется. Более того, по рекомендации финской фирмы «Турванасты», занимающейся разработкой и производством шипов, шины после ошиповки лучше выдержать пару недель в тепле (при 10-20°) – особенно важно, если шипы двух- и трехфланцевые. За это время резина максимально затянет все зазоры и плотно охватит шипы.
Следующий важный момент – собственно обкатка. То, что с первых километров не надо трогаться с пробуксовкой и тормозить юзом, знают, наверное, многие. Шипы находят свои места только через 500-1000 км. Но мало кому известно, что не следует обкатывать их за один присест. После первых 100-50 километров шипам лучше передохнуть хотя бы ночь, чтобы охватывающая их резина «пришла в себя» и встала на место. Обкатанные в три-четыре приема, они будут служить намного дольше.
Рекомендуется также следить за давлением в новых шинах, а также за вероятным падением давления в шинах в моменты пикового снижения температур зимой. Это позволит предупредить преждевременное выпадение шипов и неадекватный износ протектора.
Некоторые специалисты рекомендуют повторную балансировку шипованого колеса после прохождения им обкатки. Шипы склонны к усадке, что изменяет параметры балансировки. Быть может, это покажется чрезмерной процедурой, но в некоторых случаях она позволит избежать чрезмерного износа и выпадения шипов.
Источник: http://www.exposhina.ru/stat/obkatka
Кроме того в поиске можно набрать "обкатка шин" - очень много информации по этой тематике.

 

[DAE]

шины после ошиповки лучше выдержать пару недель в тепле (при 10-20°) – особенно важно, если шипы двух- и трехфланцевые. За это время резина максимально затянет все зазоры и плотно охватит шипы.

резина была произведена хз когда, хз где ехала до саратова, хз сколько валялась на складе - а ты мне предлагаешь её в тепле подержать??

. Но мало кому известно, что не следует обкатывать их за один присест. После первых 100-50 километров шипам лучше передохнуть хотя бы ночь, чтобы охватывающая их резина «пришла в себя» и встала на место.

очень смешно. мы водители дальнобои что ли?

Рекомендуется также следить за давлением в новых шинах

за давлением в шинах вообще стоит следить ))

мне кажется что всё это называется страдать фигней! нл )))
года 2 резина прослужит по любому, а то и все 3.
а больше и не надо - это будут уже проблемы следующего хозяина а не мои))

 

[DAE]

я все таки думаю что Serega имел в виду что к шипам лучше снова привыкнуть по сухому асфальту а не по льду)

 

[AVish]

резина была произведена хз когда, хз где ехала до саратова, хз сколько валялась на складе - а ты мне предлагаешь её в тепле подержать??очень смешно. мы водители дальнобои что ли?за давлением в шинах вообще стоит следить ))

мне кажется что всё это называется страдать фигней! нл )))
года 2 резина прослужит по любому, а то и все 3.
а больше и не надо - это будут уже проблемы следующего хозяина а не мои))

Ну во-первых это не мое мнение, ссылку откуда взято я привел, так что обращайся в фирму производящую шипы, что они страдают...
Во-вторых если ты наезжаешь за сутки менее 50 км - это не значит что все так ездят. Многие обкатку шин делают и при поездке на дачу и за город и на рыбалку.
Ну, а про следующего хозяина - это тебе надо в общество с ограниченной моральной ответственностью "После нас хоть потоп". Именно такие обычно и срут в Саратове, делая из него помойку.

 

[AVish]

я все таки думаю что Serega имел в виду что к шипам лучше снова привыкнуть по сухому асфальту а не по льду)

Ты прав. Мало того в описании скорей всего имелось в виду не обкатка готовых ошипованных шин, а обкатка непосредственно после ошиповки шины. Мы покупаем шины, которые уже давно ошипованы на заводе. Но тем не менее обкаточка нужна, без фанатизма конечно.

 

[DAE]

Ну, а про следующего хозяина - это тебе надо в общество с ограниченной моральной ответственностью "После нас хоть потоп"

это про меня rankster:. впрочем я машины всегда продаю за адекватную цену )

 

[DAE]

Мы покупаем шины, которые уже давно ошипованы на заводе.

вот именно

 

[DAE]

обкатка непосредственно после ошиповки шины

я не думаю что кто то из ездящих на сантафе будет заниматься ошиповкой старой резины :b3b4e46f21f040a62b4

 

[ash]

я не думаю что кто то из ездящих на сантафе будет заниматься ошиповкой старой резины :b3b4e46f21f040a62b4

Почему? Чем отличаются эти люди от других?

 

[Logik]

очень смешно. мы водители дальнобои что ли?

Как верно и тонко подмечено. Дальнобой ты))))

 

[DAE]

Как верно и тонко подмечено. Дальнобой ты))))

leasantry:

 

[DAE]

Почему? Чем отличаются эти люди от других

скажем так: я не могу себе представить что у человека есть пол ляма на машину, но нет 20 тысяч на резину

 

[den933]

ну впринципе да. Если есть деньги на такое авто, то должны быть и на колеса

 

[AVish]

я не думаю что кто то из ездящих на сантафе будет заниматься ошиповкой старой резины :b3b4e46f21f040a62b4

Ошиповывают не старую резину, а новую. В том числе и ту, которую ты покупаешь в российских магазинах, тоже ошиповывали после изготовления шины. Поэтому если у тебя достаточно денег и ты покупаешь шипованную резину за границей, в Норвегии, Финляндии, Германии, то как раз и стоит узнать дату ошиповки и в случае необходимости выдержать шины для усадки резины. Если же ты беден, живешь в России и покупаешь Санту, думая что это очень дорогая и крутая машина, то и шины будешь брать не первой свежести, поэтому данная рекомендация тебе не нужна.

 

[DAE]

Если же ты беден, живешь в России и покупаешь Санту, думая что это очень дорогая и крутая машина,

наезды пошли? сам на санте ездиешь между прочим... а вообще я считаю что к 23 заработать на санту это довольно круто leasantry:

 

[DAE]

шины будешь брать не первой свежести, поэтому данная рекомендация тебе не нужна.

главное что бы шипы на месте были да протектор не лысый ) а в каком году там оно произведено - мне все равно. почему - см выше

 

[алекс99]

а вообще я считаю что к 23 заработать на санту это довольно круто

не слушай никого! это и правда круто.