Granta. Просто и доступно

[SS'brothers]

Аха, троит только немного - свечи наверное поменять надо))))

мож модуль,не?))

 

[Merzavetc]

недавно ночью ехал по чернышам от вольской в сторону провианской, закусился с серебристой четыркой-мотор у него издавал подозрительный свист..) причем слышал его и товарищ, что со мной был. Ну ехала она бодро-где то только на 140 я начал от него уходить, а так капот в капот шли)

Подозрительный,у него просто щель в воздухане,наверно:happy:

 

[Temka]

Нее пин... Просто треп...

ТЫ ШООО У меня главная фара 4,2,1 и спортивный распрИдвал!!! И жаклеры сверлом расточены!!! какой сток??

 

[Temka]

мож модуль,не?))

да НЕЕЕ карбюлятор почистить нада!!

 

[Temka]

недавно ночью ехал по чернышам от вольской в сторону провианской, закусился с серебристой четыркой-мотор у него издавал подозрительный свист..) причем слышал его и товарищ, что со мной был. Ну ехала она бодро-где то только на 140 я начал от него уходить, а так капот в капот шли)

Нулявки полюбасэ свястит!!! единственное серебро 14ко которое правильно свястит и пшикает с чернай затянутой крышей и жаброй на капоте!!

 

[SS'brothers]

да НЕЕЕ карбюлятор почистить нада!!

ершик есть-ннннада?

Нулявки полюбасэ свястит!!! единственное серебро 14ко которое правильно свястит и пшикает с чернай затянутой крышей и жаброй на капоте!!

такой не видал)

 

[pin-5]

поставил ГАЗ. 22тыс руб - BRC (Италия), в Энгельсе only. ТОР 42л. заправили 20литров, за 300руб. проехал 226км по городу. на бензе расход 12л/100км. позже отпишусь о расходах. до полного почему то 31л заправили... непонятно. отдал 490руб

 

[dimugric]

поставил ГАЗ. 22тыс руб - BRC (Италия), в Энгельсе only. ТОР 42л. заправили 20литров, за 300руб. проехал 226км по городу. на бензе расход 12л/100км. позже отпишусь о расходах. до полного почему то 31л заправили... непонятно. отдал 490руб

У вас же автомат коробка? интересно посмотреть как дальше события развернутся

 

[pin-5]

У вас же автомат коробка? интересно посмотреть как дальше события развернутся

да. автомат
а что ему будет?

 

[Merzavetc]

автомат самый простой,что ему будет,он дольше машины будет работать.Уже давно пора понять,что гидротрансформатор-надежнейшая коробка.Притом на жигулях,где до 100 т.км в механике менялось пару раз почти все в кк,то тут только масло.

 

[David]

Парни, у кого какая темп двиг в холода? вас устраивает?

Оказывается, у гранты с завода темп сделали 80гр, в холода порой двиг прогревается еле-еле до 78гр...

После то-1 буду поднимать темпер двиг до 92

 

[Mono]

Где холода? Сегодня только и холодно было... да и то -7. По компьютеру кажет 82, если потолкаться в пробках может и выше поползти. Печка дует, в салоне ташкент. В чем проблема то?

 

[Alex07]

Оказывается, у гранты с завода темп сделали 80гр, в холода порой двиг прогревается еле-еле до 78гр...

После то-1 буду поднимать темпер двиг до 92

Зачем поднимать до 92, если с завода сделали(задумали) 80 ?

 

[David]

Зачем поднимать до 92, если с завода сделали(задумали) 80 ?

при малой темп бенз сгорает не полностью, на стенках и поршнях образуется не догоревший нагар. при ташниловке в городе начинаются дикие детонации, вылазиют ошибки, катализатор быстро выходит из строя.
и самое главное-повышенный расход.

завод понизил темп спецом чтобы войти в нормы ЕВРО-4. какие то выбросы снижаются при низкой темп двиг...

Печка дует, в салоне ташкент. В чем проблема то?

у меня тоже дует и тепло. темп такая же... а представляешь как будет теплее при 92? и расход должен упасть и ресурс двиг возрасти...

 

[Mono]

а представляешь как будет теплее при 92?

не представляю... я и сейчас могу в трусах ездить. У тебя АКПП? Про расход могу сказать что у меня 14.3 по компу... только город, жуткие пробки с утра на Чернышевской и вечером в центре, честно, я уже смирился Летом было на два литра меньше, но там был смешанный цикл, много ездил за город.

 

[ВиталЁк]

при малой темп бенз сгорает не полностью, на стенках и поршнях образуется не догоревший нагар. при ташниловке в городе начинаются дикие детонации, вылазиют ошибки, катализатор быстро выходит из строя.
и самое главное-повышенный расход.

Блин. Лучше бы эти криворукие так и делали карб. семёрки. Там такого не было. Бестолковая толпа инженеров-нахлебников просиживают штаны на ТАЗе((

завод понизил темп спецом чтобы войти в нормы ЕВРО-4. какие то выбросы снижаются при низкой темп двиг...

Ну да. Т.е. меньше температура, лучше сгорает топливо? Странно, всегда думал, что наоборот.

 

[David]

у меня на ручке. расход 9,9л по компу.


Mono, у тебя же БК есть? надо кое что глянуть... у тебя кажет расход на ХХ?
глянь сколько хавает бенза на ХХ при 80гр, при 85гр, при 90гр и при 95гр. без печки и света.

Ну да. Т.е. меньше температура, лучше сгорает топливо? Странно, всегда думал, что наоборот.

только недавно читал про это... ща найду скину ссылку

 

[David]

ВиталЁк,

...известно что по Е3 температура должна быть около 80*:
«Ремонт двигателей зарубежных автомобилей» издательства «За рулем». Оказалось, что Евро-3, а тем более, Евро-4 требуют низкого содержания NOx в выхлопных газах. В минимальном количестве NOx образуются при пониженной температуре двигателя около 80 градусов и максимально при 100 градусах.[1] Стало ясно, что температура двигателя по БК колебалась от 78 до 83 градусов и не поднималась выше из-за экологических стандартов производителя. Но эти же экологические требования «лишили» движок нормальной рабочей температуры.

http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=24&t=3896

http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=10303&st=40

дальше копать не стал...

 

[Merzavetc]

Mono-14.3 по компу[/quote]:sarcastic:

 

[Mono]

Тебе смешно, а мне грустно :cray: