Ford Focus 3 2012

[ev_rus]

Прошел сегодня кучу салонов по усть курдюму+опель+фолькс.
Егож мать,гольф 1.2 дсг стоит девятьсот с хвостиком тысяч-вы о чем дядя?
Астра 1.4 турбо с акп и хорошим фаршем около 800тр,вроде789,но оно того стоит.

во первых разобрался бы конкретно за какие допы в Гольфе такая цена, когда там и в базе от 600 т.р. уже куча всего. Плюс новая модель. Все ходите все смотрите, а никто конкретно не узнал еще за что.
во вторых не нужно к нему сравнивать дубовую унылую внутри пацанскую астру жопель-шевроле.
про всяких корейцев вообще не будем. Сам же пишешь движки у них гумновые 1.6 и удивляешься почему фольксовский резвый новый 1.2 тси дороже.

 

[Ilya 2112]

во первых разобрался бы конкретно за какие допы в Гольфе такая цена, когда там и в базе от 600 т.р. уже куча всего. Плюс новая модель. Все ходите все смотрите, а никто конкретно не узнал еще за что.
во вторых не нужно к нему сравнивать дубовую унылую внутри пацанскую астру жопель-шевроле.
про всяких корейцев вообще не будем. Сам же пишешь движки у них гумновые 1.6 и удивляешься почему фольксовский резвый новый 1.2 тси дороже.

Если уж в теме проясни какие опции и мотор есть в гольфе за 950 которых нет в фокусе за 850

 

[ev_rus]

Если уж в теме проясни какие опции и мотор есть в гольфе за 950 которых нет в фокусе за 850

так оф. сайты дилеров в помощь, там все расписано, здесь писать много и долго.
В любом случае никакой фокус и форд в целом, как бы нормально я к нему не относился, никогда не будет на дороге таким же по немецки комфортным и безопасным как гольф, да и вообще vw, а внутри таким же более просторным и с более мягкой качественной отделкой. Это и так понятно. Форд можно сравнивать с Опелем-Шевроле, другими бюджетными Европейцами, Корейцами и Японцами в чем-то, но до VW ему еще далековато, это факт, из-за чего и разница в цене. Но и у азиатов она сейчас высока.

 

[gotic]

Если уж в теме проясни какие опции и мотор есть в гольфе за 950 которых нет в фокусе за 850

Да какой смысл с этим ваготроллем (evn_rus) общаться и вопросы задавать? Итак ясно, что гольф лучший.))

 

[gotic]

ev_rus, вот ты эту фигню про гольф зачем пишешь? Зачем какие-то сказки сочиняешь? Про какие лобовые столкновения ты говоришь, если сейчас у всех нормальных авто С класса 5 звезд по краш тестам? Там почти у всех максимальные баллы. Ты кому и что доказываешь?

 

[Merzavetc]

во первых разобрался бы конкретно за какие допы в Гольфе такая цена, когда там и в базе от 600 т.р. уже куча всего. Плюс новая модель. Все ходите все смотрите, а никто конкретно не узнал еще за что.
во вторых не нужно к нему сравнивать дубовую унылую внутри пацанскую астру жопель-шевроле.
про всяких корейцев вообще не будем. Сам же пишешь движки у них гумновые 1.6 и удивляешься почему фольксовский резвый новый 1.2 тси дороже.

В гольфе была мягкая только панель,двери были жесткие,в той же астре и сиде все мягкое почти.Так что не трындите.

 

[Merzavetc]

во первых разобрался бы конкретно за какие допы в Гольфе такая цена, когда там и в базе от 600 т.р. уже куча всего. Плюс новая модель. Все ходите все смотрите, а никто конкретно не узнал еще за что.
во вторых не нужно к нему сравнивать дубовую унылую внутри пацанскую астру жопель-шевроле.
про всяких корейцев вообще не будем. Сам же пишешь движки у них гумновые 1.6 и удивляешься почему фольксовский резвый новый 1.2 тси дороже.

В гольфе была мягкая только панель,двери были жесткие,в той же астре и сиде все мягкое почти.Так что не трындите.

Сам же пишешь движки у них гумновые 1.6 и удивляешься почему фольксовский резвый новый 1.2 тси дороже.

движки офигительные у корейцев и надежные в отличии от 1.2

 

[Merzavetc]

в фокусе тоже панель толшько мягкая за эти деньги,двери жесткие.И гольф внутри показался несмного стремным что ли.

 

[ev_rus]

Да какой смысл с этим ваготроллем (evn_rus) общаться и вопросы задавать? Итак ясно, что гольф лучший.))

причем здесь я-то, всему миру это давно ясно, что в Гольф-классе Гольф лучший, уже несколько десятков лет, а вам на данном форуме все видимо не ясно, абсурд! Пора вылазить из танка, господа.

 

[ev_rus]

ev_rus, вот ты эту фигню про гольф зачем пишешь? Зачем какие-то сказки сочиняешь? Про какие лобовые столкновения ты говоришь, если сейчас у всех нормальных авто С класса 5 звезд по краш тестам? Там почти у всех максимальные баллы. Ты кому и что доказываешь?

ой да хорош, если не в теме, одни и те же 5 звезд друг другу рознь. Вот баллы да. У одних при тех же 5-ти звездах лобовуха лопается, дворники с зеркалами отлетают, у других при этих же 5-ти звездах все мелкие элементы автомобиля остаются на месте без повреждений.

 

[gotic]

причем здесь я-то, всему миру это давно ясно, что в Гольф-классе Гольф лучший, уже несколько десятков лет, а вам на данном форуме все видимо не ясно, абсурд! Пора вылазить из танка, господа.

Да кому что известно? Почему же тогда куча народу передвигается на других авто, а не на гольфе? Почему Опель не разорился?
Ты а чем? Проснись, если ты балдеешь от гольфа, то мы это уже поняли раз 500. Ты об этом каждый свой пост пишешь. Дальше то что?
Какого же *ера в Европе 100500 машин других моделей катается? Они там тоже все тупые и не понимают, что гольф круче всех?
Это уже смешно по-моему.

 

[gotic]

ой да хорош, если не в теме, одни и те же 5 звезд друг другу рознь. Вот баллы да. У одних при тех же 5-ти звездах лобовуха лопается, дворники с зеркалами отлетают, у других при этих же 5-ти звездах все мелкие элементы автомобиля остаются на месте без повреждений.

Мне не надо ничего объяснять, если надо, можно посмотреть результаты этих тестов на офиц сайте, а не твои сказки читать.
Фокус 2 - 35 из 36 баллов за защиту взрослых пассажиров.
Гольф 5 - 33 из 36.
Гольф 6 - 36 из 36.
Дальше спорить есть смысл?
Это то, что первым попалось. Остальных машин и пассажиров я смотреть не стал.
Пардон, не из 36 баллов, у мегана аж 37 баллов. Похоже там верхней границы по баллам нет.

 

[ev_rus]

В гольфе была мягкая только панель,двери были жесткие,в той же астре и сиде все мягкое почти.Так что не трындите.

нормально в гольфе, даже в 6-ом почти все мягкое, даже в дверях верхняя половина. Панель вообще мягкая до лобового стекла. Плюс комфортная просторная посадка впереди и сзади. В астре и фокусе хуже, панель астры и подсветка так и вообще дубовая и примитивная.

 

[gotic]

нормально в гольфе, даже в 6-ом почти все мягкое, даже в дверях верхняя половина. Панель вообще мягкая до лобового стекла. Плюс комфортная просторная посадка впереди и сзади. В астре и фокусе хуже, панель астры и подсветка так и вообще дубовая и примитивная.

Ты в астре давно был? В астре H панель мягкая вся, двери все (4) полностью мягкие. У нас такая была.))))
И по краш тесту у нее 34 балла из 36.

 

[Ilya 2112]

так оф. сайты дилеров в помощь, там все расписано, здесь писать много и долго.
В любом случае никакой фокус и форд в целом, как бы нормально я к нему не относился, никогда не будет на дороге таким же по немецки комфортным и безопасным как гольф, да и вообще vw, а внутри таким же более просторным и с более мягкой качественной отделкой. Это и так понятно. Форд можно сравнивать с Опелем-Шевроле, другими бюджетными Европейцами, Корейцами и Японцами в чем-то, но до VW ему еще далековато, это факт, из-за чего и разница в цене. Но и у азиатов она сейчас высока.

Не ну сами же написали что "кто то не разобрался и не осознал что в гольфе за 950 есть куча всего". Т.е. предполагается что сами знаете... А как до дела и конкретики- так офф сайт и т.д.. Но что то эдакого за что можно переплатить не нашел...

 

[ev_rus]

Да кому что известно? Почему же тогда куча народу передвигается на других авто, а не на гольфе? Почему Опель не разорился?
Ты а чем? Проснись, если ты балдеешь от гольфа, то мы это уже поняли раз 500. Ты об этом каждый свой пост пишешь. Дальше то что?
Какого же *ера в Европе 100500 машин других моделей катается? Они там тоже все тупые и не понимают, что гольф круче всех?
Это уже смешно по-моему.

а что так завелся-то, сам-то не по деньгам ли выбираешь? Вот и многие также. Потом начинаются вопросы, а что же там в Гольфе за 950, чего нет в Фокусе за 850? Нет лишней сотни, не парься. Задумайся что есть в Фокусе за 850, и чего такого нет в Ауди А3 и Копейке БМВ за 900 т.р., самому не смешно?

в европе вообще в основном б/у немцы в большинстве катаются.

Мне не надо ничего объяснять, если надо, можно посмотреть результаты этих тестов на офиц сайте, а не твои сказки читать.

никаких сказок, новый гольф получил полгода назад престижную награду за безопасность, писали, хотя в нем безопасность не сильно подтянули от предыдущей модели аш 2008-го года. Вот и кумекай, делай выводы.

 

[gotic]

а что так завелся-то, сам-то не по деньгам ли выбираешь? Вот и многие также. Потом начинаются вопросы, а что же там в Гольфе за 950, чего нет в Фокусе за 850? Нет лишней сотни, не парься. Задумайся что есть в Фокусе за 850, и чего такого нет в Ауди А3 и Копейке БМВ за 900 т.р., самому не смешно?



никаких сказок, новый гольф получил полгода назад престижную награду за безопасность, писали, хотя в нем безопасность не сильно подтянули от предыдущей модели аш 2008-го года. Вот и кумекай, делай выводы.

Причем тут награды? Я пишу про объективные данные - баллы по краш тестам, которые сделаны по одной методике. Ты мне про награды? Кто их и кому дал?
Про 950 рублей я не спрашивал. Понятно, надо смотреть комплектации.
Мы с братом весной катались на гольфе 7 с 1.2. мт. Он думал менять астру H на него. В итоге поняли, что шило на мыло. Разницы, НЕТ, вообще-вообще.
ЗА цену гольфа он взял новый мондео 2012 года с 2.3, нормальным 6-ст автоматом и т.п. Всякими ксенами, адаптивными фарами, ЕСП и другими опциями.
Вот те и гольф.

 

[Merzavetc]

Сегодня проехал кучу всего и покатался на куче всего,кроме хундай ай 30 новой,но думаю что она не лучше сида.

Пока остановился на опеле астра 1.4 турбо акп и куча фенечек,черный седан за 700тр с хвостом.
Но еще буду ждать мазду 3 новую,что то зацепило.

 

[ev_rus]

Причем тут награды? Я пишу про объективные данные - баллы по краш тестам, которые сделаны по одной методике. Ты мне про награды? Кто их и кому дал?
Про 950 рублей я не спрашивал. Понятно, надо смотреть комплектации.
Мы с братом весной катались на гольфе 7 с 1.2. мт. Он думал менять астру H на него. В итоге поняли, что шило на мыло. Разницы, НЕТ, вообще-вообще.
ЗА цену гольфа он взял новый мондео 2012 года с 2.3, нормальным 6-ст автоматом и т.п. Всякими ксенами, адаптивными фарами, ЕСП и другими опциями.
Вот те и гольф.

разницу не нашли, я разницу нашел и большую, не в пользу Астры (благо автосалоны эти в Автомире через стенку). Опель как был самым простым немецким запорожцем, сейчас после разбавления с Шевроле стал лишь гламурнее внешне, в остальном туфтой.

Мондео. У меня знакомый за 850 с рук взял в другом регионе двух летку Гольф 6 ГТИ в хорошем фарше, вот это аппарат! и за такую цену. Ездит доволен аш светится от кайфа.

 

[gotic]

разницу не нашли, я разницу нашел и большую, не в пользу Астры (благо автосалоны эти в Автомире через стенку). Опель как был самым простым немецким запорожцем, сейчас после разбавления с Шевроле стал лишь гламурнее внешне, в остальном туфтой.

Мондео. У меня знакомый за 850 с рук взял в другом регионе двух летку Гольф 6 ГТИ в хорошем фарше, вот это аппарат! и за такую цену.

Ок. Больше не буду спорить.
Мы тут вроде про новые авто, с салона. Ты че сам не купил гольф гти с рук, а взял новый аж с 85-ю силами?