не всем же копать))) Тем, кто по городу передвигается, нафиг не нужны дармоеды полноприводные. А вот пузотерочки, да еще с кучей ништячков вкусных в машине - самое то. И из всего этого выбора в классе фокуса нет ничего лучше по отношению цена/качество
Вот тут ты прав. Капля никотина, конечно, убивает лошадь, но хомячка-то она разрывает в клочья.
Вот в этом ты весь. Если не понимаешь, то чё воздух сотрясать? У каждого своя степень свободы передвижения и если позотёрошники ограничены в ней, то значит так им и надо. А если фарш машины им важнее реальной жизни, то туда им и дорога. Но выбрать фокус из всех пузотёрков это реально извращение.
разница - один еб**, другой дразница)
Ну нах, я вообще щас crossfire приглядел
Понимаешь мне например этот клиренс нахрен не нужен, я машину использую для перемещению по городу и очень много по трассе, для меня важна в первую очередь управляемость, безопасность и комфорт. У тебя свои критерии и они возможно подходят для тебя, но они не есть единственно верные. В этом деле вообще нет единственно верного решения.
ну машина для перемещений попы на работу, машина для говен) это уже как бы две машины.
Да звиздит он. Никогда он не купит ниву. Внедорожник это характер и чуть-чуть образ жизни. Это мироощущение человека, это его эго. Рождённый ползать, летать не может (с).
Про скорость. Город, в общем пофиг на скорость, гонять то негде. Трасса, крейсерская скорость 120-140, всё что больше я видел не раз в сводках гаишных. Ремонт весьма скромен, не ломается паджеро особенно. Безопасность паджеро и фокуса при прочих равных я даже обсуждать не буду, рама она рама и есть.
