Это реально, только я вот сомневаюсь, что человек в здравом уме будет доверять свою жизнь такому механизму. Бывает, что к 100т.км диски к критическому износу подходят, а тут про колодки речь.
А предел? Ну как сказать. Тысяч 30-40км., при условии, что эксплуатация спокойная. У каждого автомобиля свой регламент замены этого узла, зависит и от массы авто, от мощности двигателя, от условий эксплуатации. Или ты считаешь, что лучше ездить до тех пор, пока колодка в ноль сойдет и затормозить удастся в столб или другой авто?