Есть ли хорошие автомойки?

[алекс99]

Это ж не Ваш бизнес, что Вы так разволновались )

Я больше специализируюсь по оценке бизнеса. И знаю о чём говорю.

 

[Пётр]

наверное у большинства проблема не в 10 слойном мытье по правилам, таких задротов единицы, а просто в качественной обычной мойки (тупо чистая машина, нет грязи ни на кузове не на выхлопушке, антенке, зеркалах, и прочей хней, нет разводов, она не течёт когда едешь(из зеркал багажника и т.п.)) вот за такое качество мытья можна спокойно на 50-100р дать больше любой другой мойки. У нас в городе можешь приехать за 250 помыться (помоют на 3-4) и за 400-500 помыться помоют на 2-3. Можно всё валить на мойщиков(они тупо зарабатывают свои три копейки и им пох), но наверное всё же за этим должны следить хозяева мойки?

 

[InK]

наверное у большинства проблема не в 10 слойном мытье по правилам, таких задротов единицы, а просто в качественной обычной мойки (тупо чистая машина, нет грязи ни на кузове не на выхлопушке, антенке, зеркалах, и прочей хней, нет разводов, она не течёт когда едешь(из зеркал багажника и т.п.)) вот за такое качество мытья можна спокойно на 50-100р дать больше любой другой мойки. У нас в городе можешь приехать за 250 помыться (помоют на 3-4) и за 400-500 помыться помоют на 2-3. Можно всё валить на мойщиков(они тупо зарабатывают свои три копейки и им пох), но наверное всё же за этим должны следить хозяева мойки?

Возвращаемся к моему первому сообщению в теме . Для этого Вам придется мыть машину правильно, а это два этапа, а это для многих дорого, вы не готовы за это платить, вам 10 лет вбивали что нанесение пены это мойка. Все остальное, собирание грязи тряпкой по мокрому кузову. Кстати даже элементарное "не течет когда едешь" продувкой обычной не решается, а чтобы решить это дополнительные траты, которые надо отбить. И даже при всееееем выше описанном всегда остается человеческий фактор...

 

[InK]

Мих, ты лучше подумай над другим- подъезжает к мойке продвинутый чувак, готовый оставить в твоей кассе 700р за наномойку....а перед мойкой с 4 въездами стоит очередь, которая движется со скоростью 1 машина в 1.5 часа, и работает только один мойщик. Как думаешь, он подождет часика 3-4 или лучше обычной пенкой за 300р и полчаса в "аквапарке" помоется?

Больная тема. После 21-00 у меня ночная тема, чтобы было быстро как до 21 надо больше человек, но тогда з/п у них получается копейки и интереса в ночь работать нет. Дело даже частично не в скорости, моют они более менее нормально, а в неоправданном ожидании. Визуально для клиента - 4 ворот, значит быстро. Реально получается скорость с таким количеством ночников как в одни

 

[Mazzay]

Возвращаемся к моему первому сообщению в теме . Для этого Вам придется мыть машину правильно, а это два этапа, а это для многих дорого, вы не готовы за это платить, вам 10 лет вбивали что нанесение пены это мойка. Все остальное, собирание грязи тряпкой по мокрому кузову. Кстати даже элементарное "не течет когда едешь" продувкой обычной не решается, а чтобы решить это дополнительные траты, которые надо отбить. И даже при всееееем выше описанном всегда остается человеческий фактор...

Да нет. Ты никак не поймёшь. Видимо, из-за того, что, действительно, знаешь в этом деле больше других. Но я со своим дилетантским подходом искренне уверен, что вымыть начисто машину можно вообще без химии — со шлангом, тряпкой и ведром. И будет и чисто, и сухо в моём понимании. Важно лишь отношение к работе. И я готов доплатить не за химию и технологии, а просто за хорошее отношение. Ты опять начнёшь про субъективизм, но на мой взгляд, понять, что хочет основная масса, холящая и лелеющая свои по сути вёдра, можно. Недовольные, разумеется, всегда найдутся — к ним особый подход просто.

 

[InK]

Да нет. Ты никак не поймёшь. Видимо, из-за того, что, действительно, знаешь в этом деле больше других. Но я со своим дилетантским подходом искренне уверен, что вымыть начисто машину можно вообще без химии — со шлангом, тряпкой и ведром. И будет и чисто, и сухо в моём понимании. Важно лишь отношение к работе. И я готов доплатить не за химию и технологии, а просто за хорошее отношение. Ты опять начнёшь про субъективизм, но на мой взгляд, понять, что хочет основная масса, холящая и лелеющая свои по сути вёдра, можно. Недовольные, разумеется, всегда найдутся — к ним особый подход просто.

Ааа.. теперь понял ). Но у нас взгляд на это разный. Так-то конечно можно, но я то зажат с двух сторон . С одной стороны время мойки, с другой качество и без повреждения авто, т.к. сверху над всем этим висит клиент, который смотрит, ждет, хочет чтобы было хорошо, и ни дай бог его коняшку поцарапают или еще что .
А не торопясь на даче/во дворе помыть то можно , было бы желание. И будет чисто и хорошо

 

[шансонье]

а в Освежись на радищева никто не купался?

 

[TheShadow]

Ну я по сути мою не особо часто, может раз в месяц, и пробовал описанную выше евромойку у InK, ну это прикольно и результат нравится и вроде как до ЛКП безопасно ну дороже конечно в 1,6 раза, но раз в месяц готов потратить)). Но вот ехать через полгорода не готов)))), все таки мойку обычно ищут рядом с домом.

 

[Usher]

Вопрос был про домашние условия. 700 рублей стоимость данной услуги в Москве. У них в нее входит, точно не уверен, но предполагаю
1. Облив машины первичным составом - первое что влияет на стоимость . В Саратове на мойках платят по 1500-2000 за 25литровую канистру ядерной смеси разбавлемой в пеногенераторе 1 к 70 до 1 к 100. В конюшнях используют состав стоимостью около 3700 за 25литровую канистру. С разведением 1-30/50 и расходом 80-100мл. на машину, 80 для забугорной грязи, в РФ расход в районе 100 должен быть. У себя я этот состав использую только для машин на которые нанес защитные составы, чтобы не убить их. На потоке клиент не поймет Саратовский.
2. Первичку смывают
3. Наносят состав для ручной мойки, через пенокомплект. В среднем стоимость того что они используют колеблется в районе 2500-3700 за 10л. канистру, завист от того с пленкообразователем или нет используется продукт. Расход 30-50мл. на машину, 30 плохо пенится, используют не менее 40мл.
3. Проходят губкой (Причем не размазывают/растирают, а снимают пену с кузова), губку тщательно промывают и кладут в спец.отведенное чистое место, чтобы на нее не попал абразив.
4. Смывают кузов
5. На диски и глушитель наносится слабокислотный состав. Стоимость от 3000 до 4800 за 11л. канистру, используемый состав зависит от типа дисков на автомобиле. Расход порядка 50мл. на машину
6. После выдержки вручную проходят диски спец.кистью, на фото она есть.
7. Смывают диски
Сразу обрати внимание, смывают уже 3 раза (первичка/вторичка/диски). Состав на диски наносится отдельно, а не вместе с пеной, потому что у них разный ph и смешивание нейтрализует работу составов.
8. Машину обрабатывают консервантом и обливают из шланга (можно не обливать)
9. Протирают полотенчиком Кент. Кто у меня делал Евро или Премиум - видел большое желтое плюшевое полотенце. После чего оно идет в стирку т.к. после всего этого на нем могут остаться не убранный минимальный процент абразивных частичек, которые уже из полотечика не выполоскаешь в ведерке.
===============================
Цифры есть, посчитай трудозатраты, времязатраты, химию, зарплату мойщику, который не ара, а обучался и делает работу старательно, потому что это уже не мойка в обычном понимании, это детейлинг. Это уход за автомобилем. + тебе еще надо заработать. А чтобы стало проще я открою еще один секрет.
Себестоимость затрачиваемой химии на мойках саратова на бесконтакт - когда вас пенят укладывается в 0,9-2,5 рубля на автомобиль в зависимости от применяемого агрессивного говна. Т.е. только в один первый этап вышеописанной мойки укладывается почти 6 замытых на мойках автомобилей, а платите вы в среднем 200-250 за такую мойку.
Даже я, если ты мылся у меня евро, отбросил часть описанного технологического процесса, чтобы поставить двухфазку на поток. Хотя описанный варинат в прайсе есть в детейлинг-разделе. Так как считаешь 700 рублей завышена цена?

И где такая мойка?

 

[Sprut]

InK, аро плохие работники?

 

[prorab]

все таки мойку обычно ищут рядом с домом.

Вот с этим соглашусь на все 100500, т.к. зачастую и рядом есть несколько моек из которых выбираешь наиболее оптимальную для себя. Замечал что от стоимости мойки, ее качество и отношение персонала к клиенту независит.

 

[InK]

И где такая мойка?

В Москве и не одна там. У меня есть услуга такая если действительно заинтересовало.

InK, аро плохие работники?

Хорошие, если цель именно работать качественно, а не наживиться. Я бы сказал даже лучше русских, если учитывать первое предложение.

Вот с этим соглашусь на все 100500, т.к. зачастую и рядом есть несколько моек из которых выбираешь наиболее оптимальную для себя. Замечал что от стоимости мойки, ее качество и отношение персонала к клиенту независит.

Я в свое время живя в Саратове ездил мыться в Энгельс на паровоз. До сих про незнаю сколько там стоило, платил за результат. А сейчас постоянно грязный )) езжу.

 

[Usher]

В Москве и не одна там. У меня есть услуга такая если действительно заинтересовало.

Интересно.
Где мойка,есть типа комплекса,сколько будет стоить,услуга полиролью покрыть натереть есть,своей или вашей,запись по телефону возможна?

 

[FilipE]

Смотрю на тему и не помню чтоб я таким интересовался...
Потом дату первого сообщения посмотрел, порадовался.
Я в районе Спортмастера моюсь и не сильно озадачен есть ли где лучше...

 

[InK]

Интересно.
Где мойка,есть типа комплекса,сколько будет стоить,услуга полиролью покрыть натереть есть,своей или вашей,запись по телефону возможна?

http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/260181-Автомойка-на-Усть-Курдюмском-шоссе-напротив-АЗС-ТНК

 

[ev_rus]

Смотрю на тему и не помню чтоб я таким интересовался...
Потом дату первого сообщения посмотрел, порадовался.
Я в районе Спортмастера моюсь и не сильно озадачен есть ли где лучше...

+1. Много специалистов в теме, много разговора про новомодные мягкие средства и методы и что соответственно за которые необходимо платить больше, а суть-то в другом, про что замалчивается, ибо средства и методы хороши и даже важны, но по сути вторичны, по большому они лишь для пускания пыли в глаза и повышения статусности мойки и цены за услуги. Это стандартный Росс. подход. Но народу-то в большинстве нужно другое и недоволен народ другим, а именно, в целом, качеством работы, а не средствами и методами, что и видно из этой темы.

Приведу свой пример. Машина имеет качественное европейское лкп, в салоне не засирается, стараюсь сразу спец средствами ликвидировать грязь, минимум тереть, особенно тонкие глянцевые пластмассовые поверхности, по сути в салоне на мойках мне лишь необходим качественный пылесос. Моюсь два года довольно часто, круглогодично практически раз в неделю, иногда реже. Моюсь на совершенно разных неплохих и хороших мойках по Саратову, как с применением большей частью стандартной ширпотребной пены, густой как снег или стекающей как сопли, так и с применением спец эмульсии и евро двух фазки например на мойке Кляксе. И что вы думаете? Лкп, окрашенным металлическим и пластмассовым поверхностям автомобиля оказалось совершенно похрен, чем его мылили, хоть мылом (что было бы более важным для хромированных поверхностей, но их на моем автомобиле нет), никаких повреждений лкп при детальном рассмотрении в косо падающем свете нет до сих пор. Однако, и вот здесь мы переходим к качеству работ, в одном месте напором воды долбили так, что срезали часть наклеенной прозрачной пленки, в другом месте срезали покрытие с колпачка диска, что пришлось потом менять. Коврики клали в машину с грязной водой, вставали ногами на пороги, которые не позволяю задевать ногами ни я ни мои родственники, грубо терли старыми микрофибрами, при протирке, внешние темные глянцевые пластмассовые поверхности и пороги, что теперь при детальном рассмотрении можно рассмотреть на них мельчайшие царапины.

Ну и причем здесь спрашивается качество пены и всех этих новомодных качественных средств. Когда машина портится руками мойщиков, вне зависимости в какой по статусу и цене мойке они работают. Когда любая не смытая пена и европейская эмульсия высыхая все равно оставляет разводы, когда в зеркала долбят водой так, что из них потом течет до вечера, даже летом в жару, забрызгивая на скорости вымытые двери автомобиля, и никакая продувка воздухом, за доп. плату, ничего не дает, тупо развод на бабки. Когда мойщики открывают двери и долбят напором в пороги так, что забрызгивают грязью салон, тканевые светлые поверхности. На полке под капотом, под крышкой бензобака и даже крышкой багажника оставляя свою пену, смешанную с грязью.

Вот в чем суть и чем не доволен народ, а не качеством методов и новомодных средств, за которые еще нужно и доплачивать. И когда мне говорят, что не учите нас как и что нам делать, куда лить и как и где вытирать, идите посидите в кафе, не контролируйте над душой процесс, я просто говорю, нет господа спасибо, с моим автомобилем делать ничего не нужно, сажусь и уезжаю в другое место. Ибо это я потом попаду на бабки со своим автомобилем. Учитывая, что и живу в таком городе, что тереть до блеска автомобиль вообще нет ни малейшего смысла, когда через полдня даже прекрасной летней погоды, даже при наверное самом не марком цвете, он все равно становится грязным, с засохшими на бочинах потоками вытекшей пены или европейской эмульсии из зеркал.

 

[o004me]

ev_rus, +много

 

[алекс99]

Машина имеет качественное европейское лкп,

Сколько пафоса в этих словах, аж дальше читать расхотелось. Слава богу таких как ты мало. Машину в красный угол избы и молиться на неё.

 

[TheShadow]

2алекс99
Ну это же ВАГ!!!:new_russian::derisive:

 

[Quorthon]

Сколько пафоса в этих словах, аж дальше читать расхотелось.

Да ладно тебе. "Качественное японское ЛКП"- читается не менее пафосно )))
Ну а если серьезно- что ж плохого в том, чтоб автомобиль нарядно выглядел и блестел яркой красочкой, а не затертой мутью "паутинкой" бесчисленных царапин? Если конечно машина казенная- то не вопрос. А своя- это больше чем одежда даже. Не приходило в голову насухую свою паджеру влажной тряпочкой протирать вместо мойки? Или там мойку без протирки заказать- дешевле же, и не пафосно.
А молиться или не молиться- каждый сам для себя решает, и дурного в этом тоже не вижу.

P.S.
До сих пор помню свою первую машину- реэкспортную красную 2109 из Германии. Моек тогда вроде и не было, и я сам мыл машину своими собственными руками с шампунькой Turtle Wax или Castrol- так вот купивший у меня машину чувак долго осматривал её с лупой и искал следы перекраски, потому что машина блестела как новая. Не нашёл. Мне было очень приятно, оценщикам наверное пох- но и мне на это пох тоже ))