Эвакуатор забирает только авто простых смертных

[Klonic_J]

По мне так в зсо все понятно, кроме что считать "местом задержания"

или мне непонятно


какие случаи для применения 4 путкта 3 статьи?
какие основания для продолжения задержания перемещаемого транспортного средства?

мера обеспечения принята, длительный процесс эвакуации начат, апн уже пресечено. при перемещении апн нет. на сцену выходит ЗСО, котороый требует прекратить задержание ссылаясь на ФЗ. ФЗ говорит задержание до устранения причины звдержания.

 

[Фокс Малдер]

Эвакуацию авто предложили заменить блокираторами

В начале ноября Госдума РФ рассмотрит поправки к законодательству об эвакуаторах. Об этом сообщил председатель нижней палаты Сергей Нарышкин.

«Да, мы обсуждали этот вопрос, эти законопроекты, они будут вынесены на одно из первых ноябрьских заседаний Госдумы», - сказал спикер, отвечая на соответствующий вопрос.


Он отметил, что депутаты отказались включать в повестку законопроект о запрете принудительной эвакуации, внесенный справедливороссами.


В свою очередь лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов предложил другую инициативу - заменить эвакуаторы блокираторами, передает «Интерфакс». За основу будет взят опыт западных стран, в которых машины нарушителей не эвакуируют на штрафстоянки, а надевают специальные блокираторы на колеса.

 

[ВиталЁк]

Эвакуацию авто предложили заменить блокираторами

Странно, я то думал, что эвакуируют ради того, чтоб пробок меньше было и увеличить пропускную способность, ну и порядок(зелёные зоны, тротуары). А тут получается-пусть машина весь день стоит мордой на тротуаре, а жопой перекрывает правый ряд... главное, нацепить блокиратор и выбить деньги. Печалька.

 

[Mazzay]

Странно, я то думал, что эвакуируют ради того, чтоб пробок меньше было и увеличить пропускную способность, ну и порядок(зелёные зоны, тротуары). А тут получается-пусть машина весь день стоит мордой на тротуаре, а жопой перекрывает правый ряд... главное, нацепить блокиратор и выбить деньги. Печалька.

+1. Чисто выгода. С блокиратором работы меньше, а деньги можно получить те же. Об истинном смысле эвакуации депутаты, видимо, даже и не догадываются.

 

[Sashk@]

Об истинном смысле эвакуации депутаты, видимо, даже и не догадываются.

Им это незачем:dry:

 

[Michael]

Странно, я то думал, что эвакуируют ради того, чтоб пробок меньше было и увеличить пропускную способность, ну и порядок(зелёные зоны, тротуары). А тут получается-пусть машина весь день стоит мордой на тротуаре, а жопой перекрывает правый ряд... главное, нацепить блокиратор и выбить деньги. Печалька.

+1. Чисто выгода. С блокиратором работы меньше, а деньги можно получить те же. Об истинном смысле эвакуации депутаты, видимо, даже и не догадываются.

Не совсем так, лично мое мнение что тут борьба с тем, чтобы человек больше не нарушал. Ибо "суровость государственных законов в России нивелируется их поголовным неисполнением". Все паркуются как хотят почему, да потому что больше негде, а главное ничего за это не будет. А вот раза 3-5-10 штраф оплатит, постоит пару часов пока специально обученый человек приедет и снимет эту хероту, может больше и не будет парковаться.

 

[Warlock]

У нас будет как-то так





Хотя нет... У нас будут просто спускать колесо и забирать

эту хероту

себе в виде бонуса:rofl:

 

[Chester_sk8]

У нас будет как-то так

Посмотреть вложение 362558
Посмотреть вложение 362557
Посмотреть вложение 362559

Хотя нет... У нас будут просто спускать колесо и забирать

себе в виде бонуса:rofl:

в Мск мужик один купил себе такую

хероту

и каждый день парковался у работы, сам надевал себе ее и уходил, а вечером снимал и уезжал)

 

[Klonic_J]

единственное разумное применение блокираторов - на свободных платных парковках.

 

[Warlock]

единственное разумное применение блокираторов - на свободных платных парковках.

Что бы не свалил не заплатив/доплатив?

 

[Jabunja]

Я поддерживаю установку блокираторов, но только на следующих условиях:
- блокиратор ставится на автомобили, припаркованные под запрещающим стоянку знаком.
- автомобили РЕАЛЬНО мешающие - т.е. стоящие на тротуарах, поперек дороги, максимально сужающие движение - должны по прежнему эвакуироваться.
НО!!
Все это должно делаться ГОСУДАРСТВОМ и стоимость работ должна рассчитываться по тарифам и включаться в сумму штрафа.

ОПЛАТА ЗА ЭВАКУАЦИЮ НЕПОНЯТНЫМ ООО И ЧАСТНЫМ ЛИЦАМ - ЭТО НАРУШЕНИЕ! Особенно в том виде, как это происходит сейчас. Мало того, что эвакуация поставлена на поток и явно не предполагает следование закону - т.к. производится только в "хлебных" местах. Например, разбитую припаркованную на Чернышевского копейку, которую разобрали уже до основания - никто забирать не торопится, да и скорее всего не будет - с кого потом купоны стричь?? И причем здесь помеха движению и нарушение правил?? Во-вторых, организация процесса хотя и формально "законна" имеет массу подводных нюансов, которые либо на грани закона, либо за гранью.

Ситуацию нужно менять в корне. Но не такими методами.

 

[Warlock]

Все это должно делаться ГОСУДАРСТВОМ

Государством - это кем? Всем вместе государевым людям одновременно взявшись за ручку или лично путеным?

и стоимость работ должна рассчитываться по тарифам и включаться в сумму штрафа.

КоАП плачет кровавыми слезами... Его и так как прейскурант на нарушения некоторые рассматривают, а тут вообще - тарифы...

ОПЛАТА ЗА ЭВАКУАЦИЮ НЕПОНЯТНЫМ ООО И ЧАСТНЫМ ЛИЦАМ - ЭТО НАРУШЕНИЕ!

Нарушение чего? Согласен, что для этого тем самым "государством" (муниципалитетом, к ведению самоуправления которого отнесён данный вопрос) должно быть учреждёно МУП, т.к. субподряд не приносит деньги казне этого муниципалитета, но в итоге всё равно штрафы - штрафами, а оплата - оплатой.

Например, разбитую припаркованную на Чернышевского копейку, которую разобрали уже до основания - никто забирать не торопится, да и скорее всего не будет

Может, шестёрку (перед Революционной которая стоит)? Будет, но в последнюю очередь. Во-первых, она мало-мало стоит на тротуаре, а на ПЧ там стоянка не запрещена, во-вторых на самом деле - любой труд должен быть оплачен. Чтобы эвакуировать де-факто выброшенную машину, надо чтобы польза обществу (устранение вредных последствий нарушения) от этого перевесила стоимость такой "меценатской" эвакуации.

 

[Jabunja]

Государством - это кем? Всем вместе государевым людям одновременно взявшись за ручку или лично путеным?

Государством - это значит не частной организацией, а государственной.

КоАП плачет кровавыми слезами... Его и так как прейскурант на нарушения некоторые рассматривают, а тут вообще - тарифы...

Ну, зачем так буквально. Я оплачу эвакуацию ГИБДД без проблем. А вот зачем платить каким-то левым эвакуаторщикам?

Нарушение чего? Согласен, что для этого тем самым "государством" (муниципалитетом, к ведению самоуправления которого отнесён данный вопрос) должно быть учреждёно МУП, т.к. субподряд не приносит деньги казне этого муниципалитета, но в итоге всё равно штрафы - штрафами, а оплата - оплатой.

Нарушение здравого смысла - потому что эвакуация автомобилей из инструмента порядка превратилась в бизнес. А это недопустимо. И естественно, пусть лучше плата за эвакуацию будет идти в муниципалитет, а не в чей-то карман, явно заинтересованный.
Опять же такие вещи не могут быть прибыльными или нет - это то, что просто должно быть. Точно так же, как удобный и современный общественный транспорт нигде в мире не приносит прибыль - он дотационный.

Может, шестёрку (перед Революционной которая стоит)? Будет, но в последнюю очередь. Во-первых, она мало-мало стоит на тротуаре, а на ПЧ там стоянка не запрещена, во-вторых на самом деле - любой труд должен быть оплачен. Чтобы эвакуировать де-факто выброшенную машину, надо чтобы польза обществу (устранение вредных последствий нарушения) от этого перевесила стоимость такой "меценатской" эвакуации.

Нет, это другая - которая припаркована на Чернышевского, на дороге от Октябрьской до Революционной. Синяя такая.


Собственно, я говорю о чем - меры нужно вводить разумно и правильно, а не абы как. И желательно это делать в комплексе.

 

[тит]

Нарушение чего? Согласен, что для этого тем самым "государством" (муниципалитетом, к ведению самоуправления которого отнесён данный вопрос) должно быть учреждёно МУП, т.к. субподряд не приносит деньги казне этого муниципалитета, но в итоге всё равно штрафы - штрафами, а оплата - оплатой.

Есть какой-то дурацкий закон, где написано, что всякие МУПы - ФГУП и пр. не могут иметь в штате рабочие специальности, там исключения какие-то есть но они касаются обслуживающего персонала (водители, уборщицы и пр.), остальные только по договору подряда. Таким образом "не мало наших полегло...", например земельный комитет, у которого было более 100 сотрудников - осталось 5-7, всю геодезию и землеустройство отдали частникам.

 

[Фокс Малдер]

Полицейские получили право прекратить эвакуацию авто по своему усмотрению

Теперь сотрудник полиции может самостоятельно решать эвакуировать неправильно припаркованную машину или прекратить процесс вывоза транспортного средства на штрафстоянку. Соответствующие поправки в законодательство были приняты на состоявшемся сегодня заседании Саратовской областной думы.

Изменения в закон были инициированы облдепами Сергеем Нестеровым, Алексеем Мазеповым и Александром Сидоренко.


Также на заседании регионального заксобрания были приняты поправки, согласно которым задержанное транспортное средство должно быть эвакуировано именно на ближайшую к месту эвакуации штрафстоянку.

ТЫК

 

[Танита]

Интересно,сколько будет стоить их усмотрение?

 

[Den Extreme]

2500, сколько еще)))

Philips Xenium W6500 by Tapatalk

 

[Warlock]

Слово "может" заменить на слово "обязан" и пол-проблемы решено. А вообще надо дождаться вступления принятых поправок в силу и прочитать их в первоисточнике - журналисты частенько бывает на поверку оказываются журнализдами и журнашлюшками - кто как понял, тот так и понаписал.

ТЫК

Ну уж тогда хотябы максимально приближенный к первоисточнику тык...

 

[void64rus]

Президент "Академии ремесел" заперлась в автомобиле на штрафстоянке.

В Саратове президент "Академии ремесел" Татьяна Полонская устроила акцию протеста на специализированной автостоянке в Глебучевом овраге (стоянка принадлежит ООО "Тоннаж – сервис"). Она заперлась в своем автомобиле "Форд", который ранее был эвакуирован за парковку в неположенном месте.

Как рассказала корреспонденту ИА "Взгляд-инфо" сама Татьяна Полонская, она оставила авто на улице Некрасова, вблизи пересечения с улицей Московская (на расстоянии менее 5 метров от пешеходного перехода). Когда женщина вернулась, ее "Форд" уже погрузили на эвакуатор.

Гражданка вместе с сотрудниками службы эвакуации доехала до автостоянки, где и заперлась в собственной машине.

Сотрудники фирмы предложили ей забрать документы и проехать в ГИБДД, но президент "Академии ремесел" отказалась.

На место уже дважды приезжали сотрудники полиции, сейчас работники автостоянки вновь ожидают приезда стражей порядка.

В данный момент госпожа Полонская продолжает акцию протеста.


Бомбануло у нее походу

 

[Фокс Малдер]

Президент "Академии ремесел" заперлась в автомобиле на штрафстоянке

В Саратове президент "Академии ремесел" Татьяна Полонская устроила акцию протеста на специализированной автостоянке в Глебучевом овраге (стоянка принадлежит ООО "Тоннаж – сервис"). Она заперлась в своем автомобиле "Форд", который ранее был эвакуирован за парковку в неположенном месте.

Как рассказала корреспонденту ИА "Взгляд-инфо" сама Татьяна Полонская, она оставила авто на улице Некрасова, вблизи пересечения с улицей Московская (на расстоянии менее 5 метров от пешеходного перехода). Когда женщина вернулась, ее "Форд" уже погрузили на эвакуатор.


Гражданка вместе с сотрудниками службы эвакуации доехала до автостоянки, где и заперлась в собственной машине.


Сотрудники фирмы предложили ей забрать документы и проехать в ГИБДД, но президент "Академии ремесел" отказалась.


На место уже дважды приезжали сотрудники полиции, сейчас работники автостоянки вновь ожидают приезда стражей порядка.


В данный момент госпожа Полонская продолжает акцию протеста.