Эйфория владельцев бюджетных инок.

[Orbit]

Хотя конечно если брать свежее авто,например год или два отроду,зная его судьбу,то конечно намного выгоднее,нежели новьё с салона,которое уже при выезде из магаза,теряет прилично в цене.Вот только знать бы наверняка,что авто чист,думаю на базаре врядли найдутся такие экземпляры.

 

[Gray64]

"Автомобиль - не роскошь, а среддство передвижения" Рассматривать как средство вложения денег может только тот, кто еще живет в совке.
З.ы. б/у "мерин" отличается от Omega B только большей стоимостью обслуживания. Хотя "мерин" будет понадежнее, именно c Оmega B, Opel потерял свой сегмент в бизнес-классе
Хотя если это- вложения в недвижимость - стоимость расходников значения не имеет.

Мерседес имеет одну из самых низких стоимостей обслуживания (не считая электроники)-вся Германия таксует на мерседесах именно по причине надежности и экономической эффективности. Да и если глянуть стоимость запчастей на старые мерседесы,то можно приятно удивится по сравнению с жигулевскими запчастями и это при гарантированом немецком качестве.

 

[<ИГОРЬ>]

"Автомобиль - не роскошь, а среддство передвижения" Рассматривать как средство вложения денег может только тот, кто еще живет в совке.
З.ы. б/у "мерин" отличается от Omega B только большей стоимостью обслуживания. Хотя "мерин" будет понадежнее, именно c Оmega B, Opel потерял свой сегмент в бизнес-классе
Хотя ежели это вложения в недвижимость - стоимость расходников значения не имеет.

Почувствуй разницу передвижения : климат-контроль и ручку крутилку температуры в салоне; кочерга которую дёргать надо и автомат; запах пластика меня убил наповал.

 

[Gray64]

Хотя конечно если брать свежее авто,например год или два отроду,зная его судьбу,то конечно намного выгоднее,нежели новьё с салона,которое уже при выезде из магаза,теряет прилично в цене.Вот только знать бы наверняка,что авто чист,думаю на базаре врядли найдутся такие экземпляры.

Конечно ,вся Европа скупает годовалые машины,они просто разлетаются-гарантия есть,баги устранены,ресурс вообще не тронут,а цена на 25-30% ниже,чем не вариант?И только у нас машина считается новой до 3 летнего возраста,когда во всем мире новая машина до 1 года.

 

[Alex 777]

Хотя конечно если брать свежее авто,например год или два отроду,зная его судьбу,то конечно намного выгоднее,нежели новьё с салона,которое уже при выезде из магаза,теряет прилично в цене.Вот только знать бы наверняка,что авто чист,думаю на базаре врядли найдутся такие экземпляры.

Вряд ли на нашем рынке много предложений ПРАВИЛЬНЫХ годовалых машин.

 

[Alex 777]

Конечно ,вся Европа скупает годовалые машины,они просто разлетаются-гарантия есть,баги устранены,ресурс вообще не тронут,а цена на 25-30% ниже,чем не вариант?И только у нас машина считается новой до 3 летнего возраста,когда во всем мире новая машина до 1 года.

Вот годовалую инку (на гарантии естесно) - я бы с удовольствием посмотрел. Но реально такую машину можно купить только у своих - потому как не доживут они до базара. А на базар гонят битые, утопленные итд.

 

[nicsar]

1. Был б/у ваз - гемор полный, запчастей нормальных нет, сто много, но мастеров нормальных единицы. С тех пор не понимаю людей, кто покупает б/у и новые вазы.
2. Была б/у ксюха 3-х летка. Мастеров меньше, зато есть толковые и очень опытные. Поломки были, но денег на ремонт было затрачено в разы меньше чем на таз. Кондюк, руль, коробка и комфорт не шли ни в какое сравнение с тазом. Ехал на ней из мрэо после покупки, в машине тишина (магнитолу хозяин забрал), понял что нужно музыку срочно ставить иначе задумываюсь и отвлекаюсь от дороги.
3. Сейчас тойота б/у 2-х или уже 3-х летка. Комфорт и кайф от езды. Но такую машину новою я б не потянул. А так уже сейчас кайфую. Поломок не было, замена масла + 4 фильтров (воздушного, салонного, масленного и бензинового) 3200 руб.
Не понимаю в чем кайф новой машины, в ней всеравно уже кто-то сидел, кто-то ездил на заводе и у дилеров. Да и сам когда ты в нее сел она уже стала б/у.
Посмотрим как будет дальше с деньгами, скорее возьму б/у машину, чем новую.
Насчет гнать самому из-за границы, здесь много минусов для меня чем плюсов. Но с учетом того что возьмешь машину лучшего класса игра стоит свеч.
PS А насчетов понтов, как в анекдоте про дедушек говори, что новую брал : )

 

[Gray64]

Вот годовалую инку (на гарантии естесно) - я бы с удовольствием посмотрел. Но реально такую машину можно купить только у своих - потому как не доживут они до базара. А на базар гонят битые, утопленные итд.

Так вот снизили бы в России возраст для растаможки авто как б/у до 1 года -море предложений было бы,я встречал 1-2 летние машины даже за 50% от стоимости.

 

[Gray64]

PS А насчетов понтов, как в анекдоте про дедушек говори, что новую брал : )

Так меня почему то все так и спрашивают,а те что не в теме вообще говорят:она что, новая?

 

[Александр]

Странная тема!

 

[extremal]

Ага мотор 1,4 и пустая. А мне за те же деньги Хонду ( паркетник) с полным фаршем. И кто будет из нас больше рад? Не хочу тебя разочаровывать , бери новый бюджетник сейчас. За те же деньги я тебе покажу Хонду , но конец марта- начало апреля. Сразу скажу ей 5 лет. Но это по состоянию не скажешь. Опель не трогай. Он не продаётся. А отдам только в хорошие руки.

Вообще не поняли друг-друга:nea:
Я в подтверждение твоим словам говорил про покупку новой.Просто мысль немного неправильно выразилЯ и сам не собираюсь никакие бюджетные брать,по тем-же самым убеждениям,что и ты.Сейчас нацелился на Mitsubishi Galant 2002 г.в. и весной,если ничего типа ''конца света))))'' или покупки его другим человеком не случится-возьму.
И не про твой опель я говорил,а про новый)))

 

[<ИГОРЬ>]

Насчет гнать самому из-за границы, здесь много минусов для меня чем плюсов. Но с учетом того что возьмешь машину лучшего класса игра стоит свеч.

Вот к этому я и вёл. Нужно FAQ по покупке машин из-за бугра. Нужно пробивание по винкоду. Нужно делиться инфой : о сайтах поиска, о нормальных перегонщиках машин. Вообще делиться инфой.

 

[<ИГОРЬ>]

Будет не плохо если у кого то есть доступ к карфакс и авточеку. С немцами немного хуже , а пробить японские вообще беда.

 

[LLIHYP]

Извечный спор тех, у кого есть деньги на то, что он хочет и тех, кто хочет того, на что у него денег нет

 

[LLIHYP]

Ты бы, Дима, поакуратнее в выражениях, а-то за мудака можно и в лицо поймать же...

 

[Mirage]

off: Может он имел в виду:"креатифф гениален, афтар маладец"?

 

[SKA]

Извечный спор тех, у кого есть деньги на то, что он хочет и тех, кто хочет того, на что у него денег нет

+1

 

[Lexa_sar]

Извечный спор тех, у кого есть деньги на то, что он хочет и тех, кто хочет того, на что у него денег нет

Истина.
То Opelevod, да если бы имел безлимит по капусте, наврятли стал в барахле ковыряться выбирая это буду носить или небуду. Забурился бы в автосалон и хапнул новый, надежный, огромный, красивый, с полным фаршем автомобильчик :yahoo::dance3: и не загонялся, о том, как его потом продать и сколько на этом потеряеш. Вся ерунда в недостатке денег.:umnik2:

 

[<ИГОРЬ>]

Большой минус в сфере кредитования. Наши банки отказываются кредитовать покупку б/у машин. А которые этим занимаются, это не кредит, а грабёж.

 

[<ИГОРЬ>]

Истина.
То Opelevod, да если бы имел безлимит по капусте, наврятли стал в барахле ковыряться выбирая это буду носить или небуду. Забурился бы в автосалон и хапнул новый, надежный, огромный, красивый, с полным фаршем автомобильчик :yahoo::dance3: и не загонялся, о том, как его потом продать и сколько на этом потеряеш. Вся ерунда в недостатке денег.:umnik2:

Ничего подобного. Уже забуривался. На допы раскошелился, теперь кто-то пользуется. Больше ни за что и никогда. Пусть первый владелец теперь выкладывает деньги. Главное , чтобы он машиной аккуратно пользовался.