ДТП у Кондитерской фабрики "Конфешн" 03.03.2013

[boris]

Потому что пешеходы должны в первую очередь думать о своей безопасности, не?

Пешеходы должно просто думать... Видимо не всем это дано... "Я так думаю"....

 

[тит]

ДТП на Усть-Курдюмской КАМАЗ-бензовоз, автобус и пара легковых, когда две девочки погибли....
Там виновник один, он сидит, а суд со всех остальных денег присудил выплатить потерпевшим...

Недавно об этом писали...

Извиняюсь за офф, но по моему сидит водитель автобуса, ему "дали" 1,5 года, это было в новостях, про водителя девятки (той которая семёрку "вытолкнула") ничего не было.
По теме, всю прочитал, выводов о "виновности-невиновности" водителя не сделал, родственникам погибшей - мои глубокие соболезнования.

 

[Gray64]

Потому что пешеходы должны в первую очередь думать о своей безопасности, не?

Ты из машины не выходишь? И даже управляя авто имеешь светоотражающий жилет? Или просто дублируешь одну мысль десятки раз в разных вариациях?

 

[Gray64]

Производителей и импортёров чего? Одежды?

Догадлив,по фото и не скажешь .

 

[Andrey 2109]

Ты из машины не выходишь? И даже управляя авто имеешь светоотражающий жилет? Или просто дублируешь одну мысль десятки раз в разных вариациях?

Может он просто не бросается под колеса ?

 

[Gray64]

Может он просто не бросается под колеса ?

как показывает опыт это совсем не обязательно,можно просто стоять на неосвещенном участке дороги или даже на обочине и быть сбитым.А у нас умудряются посередине проезжей части колеса в потоке машин менять.

 

[Gray64]

Потому что пешеходы должны в первую очередь думать о своей безопасности, не?

У нас есть множество организаций которые должны думать о безопасности.Одна даже так и называется ГИБДД,однако даже их некоторые работники делают все, чтобы поскорее попасть в сводки.Конечно такие вопросы должны быть решены на правительственном уровне( не все же часы коровам подводить и бороться за абсолютный нуль),если все элементы верхней одежды будут содержать светоотражающие элементы,то наезды в темное время суток сократятся в разы.Со школьными ранцами смогли же сделать.

 

[Mazzay]

Догадлив,по фото и не скажешь .

Бесперспективняк.

 

[Chaves Ding]

Попросить, чтобы не поднимали эту тему. По-моему, это было понятно.

ее надо поднимать - может найдутся свидетели которые прояснили бы ситуацию

 

[Chaves Ding]

сегодня дорога жесть - ехал в ленту - если бы не держал дистанцию и скорость 60 влетел бы впереди идущую мазду, которая ударила по тормозам пропуская пешехода на переходе, людей вечером реально плохо видно, постоянно пачкается лобач - пока доехал до ленты от аэропорта - извел весь бачек омывайки, в ленте купил новую - по дороге назад почти всю тоже извел, так что ситуация очень неблагоприятная

 

[Mazzay]

ее надо поднимать - может найдутся свидетели которые прояснили бы ситуацию

Может, кому-то этого и не надо…

 

[Denwer]

как показывает опыт это совсем не обязательно,можно просто стоять на неосвещенном участке дороги или даже на обочине и быть сбитым.А у нас умудряются посередине проезжей части колеса в потоке машин менять.

Как показывает опыт, под машины попадают НЕ ВОДИТЕЛИ. Потому что такие пешеходы без прав думают, что машину можно остановить мгновенно, они думают что переходя дорогу смотреть не обязательно, т.к. СМИ их давно загипнотизировало, что пешеход всегда прав.

 

[Фокс Малдер]

но по моему сидит водитель автобуса, ему "дали" 1,5 года, это было в новостях, про водителя девятки (той которая семёрку "вытолкнула") ничего не было.

Спойлер: ЧИТАТЬ

Волжский районный суд Саратова признал водителя Николая Ремезенко виновником крупного ДТП, в результате которого в конце октября 2011 года погибли две школьницы и пострадали еще 17 человек, и приговорил его к четырем годам четырем месяцам лишения свободы с отбыванием срока в колонии-поселении, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.Кроме того, суд лишил Ремезенко права управления транспортными средствами сроком на три года. Гражданские иски потерпевших оставлены без удовлетворения, поскольку дело слушалось в особом порядке.


РИА Новости http://ria.ru/justice/20120321/601778304.html#ixzz2MsmDAAo9

Саратовский областной суд оставил без удовлетворения жалобы на решение о взыскании материального ущерба с виновника ДТП на Усть-Курдюмской трассе в октябре 2011 года. Об этом ИА «Взгляд-инфо» сообщила пресс-секретарь суда Ирина Белякова.По ее словам, 6 сентября 2012 года Ленинский районный суд Саратова вынес решение об удовлетворении в полном объеме гражданского иска владельца бензовоза о возмещении ему материального ущерба от ДТП и взыскал 478 тысяч 342 рубля с Николая Ремезенко (водитель «99-й», спровоцировавший автокатастрофу) и еще 120 тысяч рублей — с Российского союза автостраховщиков (РСА).
«Обжаловали это решение Кузьмины (владелица и водитель автобуса) и Российский союз автостраховщиков (РСА). Кузьмины (выступали в качестве третьих лиц) настаивали, что они не были извещены надлежащим образом о заседании в Ленинском суде и хотели бы поучаствовать в процессе (чтобы взыскать ущерб за материальный вред, нанесенный в ДТП автобусу — Авт.), а РСА просил изменить решение в части компенсационных выплат. Коллегия областного суда проверила доводы Кузьминых и пришла к выводу, что они извещались надлежащим образом. Остальные доводы также были изучены. Решение было оставлено без изменения, а жалобы без удовлетворения», — рассказала Белякова.
Напомним, автокатастрофа с участием четырех машин, в том числе бензовоза «КамАЗ» и микроавтобуса «Hyundai» (вез балаковских школьников в саратовский цирк) произошла 29 октября 2011 года.
В результате ДТП погибли 12-летние ученицы 6-го класса балаковской СОШ № 28 Саша Сиротина и Лера Шашкова. Травмы получили 17 человек.
21 марта прошлого года был оглашен приговор Николаю Ремезенко — водителю «99-й», спровоцировавшему автокатастрофу. Ему было назначено наказание в виде 4 лет 4 месяцев лишения свободы в колонии-поселении.
В октябре 2012 года судебная коллегия по уголовным делам Саратовского областного суда оставила без изменения приговор в отношении водителя автобуса «Hyundai» Виктора Кузьмина. Он был осужден за совершение преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей).
В декабре прошлого года арбитражный суд Поволжского округа постановил аннулировать лицензию на перевозку пассажиров автомобильным транспортом предпринимателя Кузьминой Л. Е. (владелица автобуса).
Источник: информационное агентство «Взгляд-инфо».

rankster:

 

[mojo]

Посчитай..

не верю что Mazzay, там мог ехать 30*60*60/1000=108 км/ч )
достаточно ошибиться в измерениях на 1сек и результат будет 54, что вполне.
ПС кто там начал, замеряйте в секундах несколько пролетов столбов

 

[Chaves Ding]

Может, кому-то этого и не надо…

выскажу наверное уже избитую фразу - а как же правда?

 

[Chaves Ding]

Как показывает опыт, под машины попадают НЕ ВОДИТЕЛИ. Потому что такие пешеходы без прав думают, что машину можно остановить мгновенно, они думают что переходя дорогу смотреть не обязательно, т.к. СМИ их давно загипнотизировало, что пешеход всегда прав.

абсолютно согласен, но иногда и на самого находит борзота, когда долго стою на переходе и ни кто не хочет останавливать что бы пропустить.

 

[Alex 777]

Ты из машины не выходишь? И даже управляя авто имеешь светоотражающий жилет? Или просто дублируешь одну мысль десятки раз в разных вариациях?

как показывает опыт это совсем не обязательно,можно просто стоять на неосвещенном участке дороги или даже на обочине и быть сбитым.А у нас умудряются посередине проезжей части колеса в потоке машин менять.

Если мне придется находиться ночью на неосвещенной дороге - то я буду принимать максимальные меры осторожности.

 

[Фокс Малдер]

не верю что Mazzay, там мог ехать 30*60*60/1000=108 км/ч )
достаточно ошибиться в измерениях на 1сек и результат будет 54, что вполне.
ПС кто там начал, замеряйте в секундах несколько пролетов столбов

Не надо там расстояние столбами измерять, оно может быть от 20, до 50 метров...
Проще на карте линейкой измерить...

 

[Narit]

сегодня там, где сбили женщину, напротив магнита почти под колеса (метров 5) мне шагнуло чмо в капюшоне и медленно стало переходить дорогу, хорошо был день и я его заранее приметил, ночью мог бы и насадить....

 

[Denwer]

абсолютно согласен, но иногда и на самого находит борзота, когда долго стою на переходе и ни кто не хочет останавливать что бы пропустить.

тут еще есть момент, что бы водителю показать намерение переходить. А то бывают пешеходы, по которым и не поймешь, они хотят перейти или просто стоят у дороги. Т.е. нужно медленно начинать переходить и тогда водители это понимают.

ЗЫ: Капюшоны и плееры на улице вообще нужно запретить у школьников.