Дсг, мифы и реальность

[Crew]

Сравнение двух одинаковых "носков"7 показывает что механика лучше

http://www.zr.ru/content/articles/632784-vw-golf-mexanika-ili-dsg/
Сравниваем два автомобиля «Фольксваген-Гольф» с двигателем 1,2 л (105 л.с.). Один – с 6-ступенчатой механической, второй – с 7-ступенчатой автоматической (DSG) коробкой передач. Какой из них окажется шустрее и экономичнее?

Механька всегда экономичнее. Особенно в более тяжёлых условиях когда коробка может не оптимально работать.
Было бы интересно посмотреть Г7 1.6 110 6АКП вс Г7 105 DSG7.

 

[Iceman]

Проблемы ДСГ или повершифт и тому подобных систем называемых роботами с 2 сцеплениями одинаковы и описаны выше.
Уже писал неоднократно у брата повершифт на фокусе потребовал замены механтроника на 40 тыс. пробеге, на мондео мокрая при таком же пробеге начала просто пока дергаться иногда со стуками (щас купил q3 жене-посмотрим сколько она протянет).
У знакомой на Q3 меняли полностью коробку по гарантии на пробеге 25 тыс. км., хотя аудюшники говорят что у них она там круче вага якобы но по моему один фиг по сути одно и то же, незря q5 перевели опять на классический гидротрасформатор.
По моему мнению в пробочной езде покупка машины с роботом это лотерея. Перевод в ручной или спортивный режим это конечно оттягивает кончину данного вида коробки. Я бы купил бы такую машину, но только новую, и постарался бы после окончания гарантии ее скинуть.
НУ и от себя ощущения. Безусловно при разгоне с места конкурентов в скорострельности нет у таких коробок, но при внезапном ускорении в режиме педаль в пол после равномерного движения они думают не меньше обычных автоматов. А мерсовский робот иногда не понимает что хотят от него в режиме когда едешь где то 2/3 от полного газа и добавляешь еще газу но не до щелчка кикдауна.
Из того на чем ездил эталоном считаю 8 ступку у бмв (естественно классическая АКПП).
Где то читал что хотя скрестить робот и классическую АКПП, чтоб в режиме ползти она работала как АКПП, а в режиме ехать как робот. Это неплохой компромисс надежности и экономичности на мой взгляд.

 

[veugen]

Шкода Йети 1.2, АКПП, дсг-7 сухая (DQ200), пробег близится к 60-ти, по коробке никаких нареканий (ну или почти никаких - дергала за чуть более года эксплуатации пару раз, как мне показалось, но я мог и ошибиться, т.к., начитавшись ужасов, специально обращал на это внимание). Никаких ремонтов не было.
В пробках стою, не дергается.
Динамика разгона впечатляющая для столь малого движка и малого количества коней. Для примера - на движке 1.2 105 л.с. крутящий момент 175Нм, у корейцев (Сид, Рио, i30, Солярис) на движке 1.6 122 л.с. крутящий момент 145Нм.
Коробка на гарантии по 2017г., не парюсь.

 

[SV]

Для примера - на движке 1.2 105 л.с. крутящий момент 175Нм, у корейцев (Сид, Рио, i30, Солярис) на движке 1.6 122 л.с. крутящий момент 145Нм.

Эти цифры надо рассматривать вкупе с оборотами двигателя. Так 1,2 выходит на этот момент с 1750 об/мин, а тот же 1,6 аж с 4200. Отсюда у 1,2 и тяга соответствующая с низких оборотов.

 

[Илья Н]

Друзья, не постите эти фейковые статьи. Никогда в Китае не было 10ти летней гарантии на дсг. И замена сцепления на дсг7 стоит не 70т а 40.

 

[veugen]

Эти цифры надо рассматривать вкупе с оборотами двигателя. Так 1,2 выходит на этот момент с 1750 об/мин, а тот же 1,6 аж с 4200. Отсюда у 1,2 и тяга соответствующая с низких оборотов.

Конечно, и это также плюс этого мотора.

 

[Neotronik]

Сравнение двух одинаковых "носков"7 показывает что механика лучше
http://www.zr.ru/content/articles/632784-vw-golf-mexanika-ili-dsg/
Сравниваем два автомобиля «Фольксваген-Гольф» с двигателем 1,2 л (105 л.с.). Один – с 6-ступенчатой механической, второй – с 7-ступенчатой автоматической (DSG) коробкой передач. Какой из них окажется шустрее и экономичнее?

Угу, но водитель должен переключаться идеально. А как у обычных водителей? Да вот тут на 3-й вытянет, вот тут влом переключаться - проеду на 4000 об/мин на 3-й пару минут.

 

[Merzavetc]

ДСГ7

 

[Merzavetc]

 

[Crew]

Угу, но водитель должен переключаться идеально. А как у обычных водителей? Да вот тут на 3-й вытянет, вот тут влом переключаться - проеду на 4000 об/мин на 3-й пару минут.

Так сейчас и современные автоматы на любых авто подсовывают сразу повышенные передачи. А на механьке можно ехать как хочешь всегда.

 

[Peshi]

Катаю с троник, мокрая дсг 7. До 115 тысяч никаких проблем, правда пробег на 70% трасса, затем стала иногда не схватываться задняя. Других проблем, пинков и прочего не было, так же как и ошибок. Так как авто 5 лет, не стал дожидаться ухудшения и побежал к дилеру. Поменяли мехатроник по куланцу бесплатно. При этом с задней проблема не решилась :-( обновили ПО. Проехал пока после этого 500 км. Полет нормальный.
Коробка отличная, до этого всегда на ручке ездил.

 

[Илья Н]

Катаю с троник, мокрая дсг 7. До 115 тысяч никаких проблем, правда пробег на 70% трасса, затем стала иногда не схватываться задняя. Других проблем, пинков и прочего не было, так же как и ошибок. Так как авто 5 лет, не стал дожидаться ухудшения и побежал к дилеру. Поменяли мехатроник по куланцу бесплатно. При этом с задней проблема не решилась :-( обновили ПО. Проехал пока после этого 500 км. Полет нормальный.
Коробка отличная, до этого всегда на ручке ездил.

Что за авто? После обновления проблемы с задней исчезли?

 

[Peshi]

Что за авто? После обновления проблемы с задней исчезли?

Авто в профиле. Мелкороуд. Траблы возникали очень редко, пока ничего не было. Хочется надеяться, что исчезли

 

[Илья Н]

Основной минус ИМХО в том, что ни одна из автоматических трансмиссий(АКПП, CVT) не ломается сразу. Ты всегда можешь доехать до дома или места ремонта. Если же крякнула гидравлика робота или мозги подглючили, то ты встал и всё. Дальше - тока эвакуатор.

Дсг в 99% тоже не ломается сразу, сначала появляются пинки при переключениях, периодически может пропасть тяга, аварийный режим. А единичные случаи бывают везде, никогда не забуду как у нас на матрешке сдох коробас под волгоградом пришлось эвакуатор вызывать

 

[Neron]

вот вам пример. 95000 км. суперб 1.8т 2010 г.в.
замена по гарантии сцепу и мехатроник(так наз-ся?). на пробеге в 94000 км)

5в-30 шелл кушала литр на 600 км. вовремя не сделали капиталку по гарантии. щас мотюль кушает литр на 1500 где-то 5в-40. говорят, год выпуска неудачен)

 

[Peshi]

вот вам пример. 95000 км. суперб 1.8т 2010 г.в.
замена по гарантии сцепу и мехатроник(так наз-ся?). на пробеге в 94000 км)

5в-30 шелл кушала литр на 600 км. вовремя не сделали капиталку по гарантии. щас мотюль кушает литр на 1500 где-то 5в-40. говорят, год выпуска неудачен)

Если мехатроник и сцену поменяли по куланцу, можно и поршневую провести. Пусть попробуют. Возможно оплатят хотя бы часть работ. Я цепь грм менял по куланцу также на пробеге 115, ваг оплатил 75% запчастей, я остальное и работу.

 

[Саныч]

У знакомого: октавия 1,8TSI Dsg, при спуске с горы(верх ул.Вольской) на небольшой скорости ломается мехатроник, коробка переходит в аварийный режим, тяга пропала совсем, машину удается остановить на обочине дороги.... На эвакуаторе к дилеру, вердикт - замена мехатроника по расширенной гарантии VW до 5 лет(бесплатно) но машина ждала запчасть почти месяц у дилера. Пробег на тот момент был 29 000 км, после замены остались тычки и вибрация на 2й скорости в пробках. Пока работала гарантия человек решил ещё поменять, комплект сцепления на новое, после этого вибрация пропала.(это было уже на 35 000 км) Так же меняли масло в коробке по отзыву производителя. Но после этого потек сальник первичного вала коробки, это он менял уже за свой счет. ((( Возможно последняя проблема была из-за "криворукости" мастеров у дилера.

 

[KEEPER]

Если мехатроник и сцену поменяли по куланцу, можно и поршневую провести. Пусть попробуют. Возможно оплатят хотя бы часть работ. Я цепь грм менял по куланцу также на пробеге 115, ваг оплатил 75% запчастей, я остальное и работу.

А какой салон у нас поддерживает куланц кстати? Ради интереса.

 

[Peshi]

А какой салон у нас поддерживает куланц кстати? Ради интереса.

Только официальный дилер. Разве у ауди два ОД в Саратове? Я делал в Самаре, так как территориально тут удобней в данный момент

 

[Илья Н]

А какой салон у нас поддерживает куланц кстати? Ради интереса.

Карсар точно поддерживает. За остальные не скажу