Доработки для уменьшения расхода?

[alexdriver]

Я не совсем понимаю термин "тошнить". Расшифруйте пожалуйста.

меееееедлееееенннннооооо разгоняться и так же меееееееедлеееееееенннооооо тормозить

 

[-=Lemon=-]

Перекачать шины. Вынуть все из багажника. Ну или залить аи-98 :smile2:. Расход упадет. но вот сэкономите ли вы? Когда взорвется шина, а запаски нет вот это вопрос.

 

[Ванёк]

Надо это... гироскопический аккумулятор приколхозить!
На траликах испытывали -были достойные результаты. Пока не рванул один...

 

[Strik3r]

Ну или залить аи-98 . Расход упадет

Да ну? Это за счет чего интересно?))

 

[CAM]

Да ну? Это за счет чего интересно?))

Ну на вашем олдтаймере врядли, а вот даже у нексии - уменьшится.

 

[Strik3r]

Так за счет чего?

 

[PND-Power]

Так за счет чего?

октановое число другое

 

[SET']

Сообщение от Федор
исправный автомобиль + спокойная манера езды (как вариант - подъехать не тормозя к перекрестку в тот момент, когда зажгется зеленый, в-общем - по реже пользоваться тормозами и реже разгоняться).
Но от такой манеры езды самого тошнить будет, а не только окружающих.
именно такой монерой весь город на зеленый проезжаю. на 50-60км/ч, но только ночью.... днем через центр, 12 км на первой передачи, тут об экономии речи идти не может

плюсую, это самый простой способ! исправный двигатель, да и вообще машина, накачка колес чтоб в норме была (это точно влияет) + плавные разгоны/торможения.
да и если гонять времени много не выиграешь, а расход больше.

 

[Strik3r]

октановое число другое

Да ну и что. Еслиб УОЗ меняли при этом - это я еще понимаю может немного, а иначе... Даж гдет передача кстати была

https://www.youtube.com/watch?v=e2YC-fU5JgE

 

[PND-Power]

Да ну и что. Еслиб УОЗ меняли при этом - это я еще понимаю может немного, а иначе... Даж гдет передача кстати была

https://www.youtube.com/watch?v=e2YC-fU5JgE

адекватные машины меняют, только клемму надо скидывать

 

[Ванёк]

октановое число другое

как бэ уоз сам раньше не станет, да и лямбда не чухнет- форсы как лили так и будут лить...

 

[Strik3r]

вот я тоже так думаю))

Единственный варриант тут по-моему - если в машину которая под 95/98 лили 92 и УОЗ по ДД сильно уходит - но врятли будет сильный перерасход... тут другие проблемы придут

 

[PND-Power]

как бэ уоз сам раньше не станет, да и лямбда не чухнет- форсы как лили так и будут лить...

ну как бэ 98 в нашем регионе в лучшем случае как 95й в адекватных местах, отсюда и считайте углы свои

 

[Homer aka 316]

Sobay и Volder рекламные боты -- в бан обоих.

 

[SS'brothers]

Sobay и Volder рекламные боты -- в бан обоих.

собрать 2жизет 400+ лошадей и не забыть поставить квавитатор! ну чтоб не хавала.... :girl_haha:

 

[SET']

Sobay и Volder рекламные боты -- в бан обоих.

Да ладно, четы ты сразу.... просто новички на форуме интересуются у опытных ребят

 

[Homer aka 316]

собрать 2жизет 400+ лошадей и не забыть поставить квавитатор! ну чтоб не хавала.... :girl_haha:

Тема, че! А то чет по пробкам тошнить в 20ку фик уложися! Пошел искать диллеров этого чудосредства, которое создает мега-преграду потоку топлива и недает ему спокойно течь, создавая доп нагрузку на бензонасос! (ДА, я читал описание по ссылке!)

 

[SS'brothers]

(ДА, я читал описание по ссылке!)

чот ты Серег не то читал-я тоже залез (признаю...) он еще и расщепляет поток на более мелкие частицы придавая ему некие чудодейственные физические свойства))

 

[SS'brothers]

О!!!!!
еще раз поржал))

За счет переменного сечения проходящее через кавитатор топливо подвергается резким перепадам давления, что вызывает эффект кавитации.

Это очень активный процесс, способный не только расщеплять все виды примесей на микрочастицы, но также облегчать само топливо (кавитация разрушает длинные углеводородные цепочки). Всё это реальное увеличение горючих характеристик топлива.

 

[Homer aka 316]

А

переменное сечение

это что по твоему? По моему это заужение/расширение, а заужение это

мега-преграда потоку топлива, недающая ему спокойно течь