Дисскуссия? Передний/задний/полный привод

[Gray]

Похоже получается противостояние Audi/BMW

Нет, ни в коем случае, я согласен с драйверскими возможностями BMW, летом это супер.

И вообще это разные машины под разный характер. Имидж у них разный.

Лично мне ближе Audi, особенно учитывая её круглогодичность и возможность загрузить её серфом, засунуть велосипед, сноуборд, заехать в гору, подъехать к пляжу и при всём при этом комфортно и быстро доехать до моря или до гор.

 

[egoistRS]

рулится конечно отменно но Скай лучше

ну раз речь зашла о столь высоких материях, то Эво VIII рулится, думаю, еще лучше, особенно со своей умной трансмиссией. которую, кстати, сейчас считают одной из лучших в мире
ну в классе легковых авто, безусловно...

хотя и у ская трансмиссия не простая совсем

 

[Gray]

Хотя мы немного ушли от реальности и доступности, машины за 100к всё таки отличаются достаточно от наших. Как я понял, по результатам публикаций, пришли к выводу - нужен BMW quattro я бы тоже на такое пересел.

 

[Gray]

Анекдот в тему:

Эстонская граница, подезжает машина, к ней подходит таможенник,
- Страствуйте, "Ауди" фосемьдесят, "кватро", етут пять человек, отин выходит,
четыре едут тальше...
Пассажиры возмущаются
- Машина пятиместная, мы нормально едем, проверяйте и мы поехали.
Таможенник смотрит на машину еще и говорит:
- Фсе прфильно, "Ауди" фосемьдесят, "кватро", етут пять человек, отин выходит,
четыре едут тальше...
- Вы что! Нормальная машина! Давайте оформляйте и мы поехали!
Таможенник смотрит и опять свое:
- Нет, фы не понимаете, "Ауди" фосемьдесят, "кватро", етут пять человек, отин
выходит, четыре едут тальше...
- Давайте Вашего начальника!!!!!!!!!
- Не моку, начальник занят, сложный случай, "Фиат" "Уно" етут четыре человека!!!!!!!

 

[Anonymous]

Хотя мы немного ушли от реальности и доступности, машины за 100к всё таки отличаются достаточно от наших. Как я понял, по результатам публикаций, пришли к выводу - нужен BMW quattro я бы тоже на такое пересел.

А что мешает?
Уже упоминали: BMW 525iX

 

[Артём]

Похоже получается противостояние Audi/BMW

Нет, ни в коем случае, я согласен с драйверскими возможностями BMW, летом это супер.
И вообще это разные машины под разный характер. Имидж у них разный.
Лично мне ближе Audi, особенно учитывая её круглогодичность и возможность загрузить её серфом, засунуть велосипед, сноуборд, заехать в гору, подъехать к пляжу и при всём при этом комфортно и быстро доехать до моря или до гор.

Пис!
Согласен с твоими словами. Хотя зимой мы тоже, как ни странно ездим. Чего бы этого ни стоило

 

[Артём]

Amo - так Gray же писал - технология привода разная. Поэтому и указал BMW quattro

 

[Sun]

Сам же говоришь

Сам же говоришь что задний привод "заталкивает" в поворот.
Передний "распремляет" траекторию.
Полный, тем более 50/50 в меньшей степени позволяет менять
траекторию тягой ( на асфальте ).

А то что машина более уверенно держится на больших
скоростях на прямой это-же устойчивость а не управляемость ;-)
Устойчивость у полноприводных вроде-бы действительно выше.
Хотя тут больше от подвески и аэродинамики зависит.
Нива 200 не пойдет даже если ей 300 лошадей впихнуть.

Вообщето все давно известно:
Самые управляемые дорожные автомобили: Lotus,
они заднеприводные, среднемоторные
Самые управляемые раллийные: Impreza и EVO ( и 206 ;-)
она полноприводные


Не мы первые, не мы последние:

http://www.streetracing.by/forum/viewtopic.php?t=79&postdays=0&postorder=asc&start=40

 

[egoistRS]

Полный, тем более 50/50 в меньшей степени позволяет менять
траекторию тягой ( на асфальте ).

хм.. а как же тогда им управлять то, если не тягой. просто здесь машина будет скользить всеми колесами, а не только одной осью... хотя на полноприводном автомобиле для быстрого прохождения поворотов лучше применять именно раллийную технику. если, конечно же, реализация полноприводной трансмиссии это позволит 8)

 

[Sun]

нада уметь рулить

Я же про асфальт говорю, на асфальте эффективнее всего проходить
повороты без заноса, больше времени потеряешь, хотя эффектно ;-)

Смотри что написано: В 954 порше с полным приводом, было сделано так, что при старте с места и вдавливании педали в пол момент 100% распределялся на зад, поскольку это позволяло набрать скорость максивально быстро, конечно при пробуксовывании зада на самом старте система отдавала часть на перед.
Я читал что на Diablo так же.

А зимой конечно полный привод рулит, только нада уметь рулить ;-)

 

[Sun]

Нам всем еще повезло

Нам всем еще повезло.
В ГДР выпускались "автомобили" Трабант с приводом на одно колесо...

 

[egoistRS]

Я же про асфальт говорю, на асфальте эффективнее всего проходить
повороты без заноса, больше времени потеряешь, хотя эффектно

ну на самом деле не совсем так. как говорят гонщики-кольцевики, хорошее время получается лишь тогда, когда едешь в постоянном скольжении небольшом, но контролируешь его

плюс для каждого типа привода есть свои принципы быстрого прохождения поворотов, которые несколько отличаются

 

[Mik]

Похоже получается противостояние Audi/BMW

Нет, ни в коем случае, я согласен с драйверскими возможностями BMW, летом это супер.

И вообще это разные машины под разный характер. Имидж у них разный.

Полностью согласен! Пробовал полноприводные версии и Ауди, и БМВ. Если честно, то полный привод мне вообще не понравился. Задний лучше. Но если сравнить ту и другую, то ПП Ауди однозначно выигрывает. Несмотря на мою приверженность к БМВ Но... Правильно сказал Gray, это разные машины для людей разного типа. И оба автомобиля достойны восторга. Хотя, ИМХО, от заднеприводной БМВ я в большем восторге, чем от переднеприводной Аудюхи 8)

 

[Edward]

Чет не понял господа?! БМВ, Ауди, а Мазды забыли??? Только что смотрел как на Миллении неслабые колесики на 16" поворачиваются легко и непринужденно. Задние!!! 8) Я думаю что рулится она не хуже БМВ :wink:

 

[Nbf]

Голубая мечта: Ауди кватро -на зиму, БМВ на лето. И никаких проблем!

 

[Edward]

Голубая мечта: Ауди кватро -на зиму, БМВ на лето. И никаких проблем!

Еще джип на рыбалку, Супру на выходные, мини-вэн в путешествия гонять

 

[Nbf]

Голубая мечта: Ауди кватро -на зиму, БМВ на лето. И никаких проблем!

Еще джип на рыбалку, Супру на выходные, мини-вэн в путешествия гонять

Ну это уже пижонство, но красиво...)))

 

[Edward]

А вообще жалко что у нас нет путевого места где погонять можно без риска. Вот и можно было бы сравнить кто "веселее" повороты проходит. БМВ (задний привод), Ауди (кваттро), или Мазда (4WS). Может какой стадион захватим?

 

[Юрич]

Может какой стадион захватим?

Силой? :shock:
И будем удерживать в своих руках ценой потери товарищей? :shock: :wink:

 

[Edward]

Силой? :shock:
И будем удерживать в своих руках ценой потери товарищей? :shock: :wink:[/quote]


Подкупом и лестью