Дилер впервые столкнулся с нашей неисправностью

[KEEPER]

у тебя если МПИ движок то там другой фильтр -обычный прямоугольный.

 

[vadimka]

Фильтр должен стоять достаточно далеко от двигателя. Иначе снег будет таять и испаряется.

Какая разница, где стоит фильтр? Снег туда будет попадать в любом случае, всегда, т.к. его туда банально засасывает во время работы двигателя. В каких объёмах - это уже другой вопрос. Что-то останется на стенках резонатора/впускного патрубка, что-то долетит до фильтра и осядет под ним или прилипнет к нему и впитается в бумагу, растаяв, потом высохнет. Это нормально, если до основного фильтрующего элемента технически не предусмотрен циклонный фильтр.

Вся суть темы в необычной "поломке" автомобиля. Ехал он через сильный снегопад и насосал в воздухозаборник. Ехал бы через высокую воду - хлебнул бы воды. Ехал бы в град - разбилось бы стекло и помялась бы краска. Это нештатные ситуации, в которых не предполагается обычная эксплуатация обычного автомобиля. Когда происходят подобные погодные явления - желательно воздержаться от поездок, о чём нас предупреждает МЧС и о чём пишут производители в руководстве по эксплуатации к своим автомобилям. И не важно, где у кого расположен фильтр.

ЗЫ Админу везёт на впуск, уже второй превед. )))

 

[Merzavetc]

Я обычно ещё влажной салфеткой корпус изнутри протираю)))))))))) Чтоб не совсем скучно было)))

А у меня автопылесос)

 

[Буратино]

фильтр оригинал ВАГ идет с вторым слоем поверх бумажной гармошки -как раз для таких случаев как у ТС-для стран с холодным климатом..

Ну оригинал... Не на столько мы богаты, чтобы фильтра оригинал ставить.

 

[Crew]

В такие морозы может на солярисе воздуховод отстегнуть и направить в другое место?) В тёплое.

Иномарки для зимы практически все на 3- приспособлены.

 

[Merzavetc]

В такие морозы может на солярисе воздуховод отстегнуть и направить в другое место?) В тёплое.

Иномарки для зимы практически все на 3- приспособлены.

Нормально все ездит зимой, просто на самом деле конструкция для наших условий(кратковременных) неудачная. Надо ставить сетку.

 

[Merzavetc]

Там бы вообще впуск укоротить.

 

[Бриз]

Иномарки для зимы практически все на 3- приспособлены.

Особенно радуют бачки для омывайки, расположенные где-то в районе колеса. Мотрочики постоянно забрызгиваются какой, снять бачок и отогреть невозможно, а омывайка, жидкая на старте, в движении охлаждается и нередко замерзает. Ломануть низковисящий сабж об снег элементарно, а замена в некоторых машинах сопряжена со снятием элементов кузова. Поневоле вспомнишь добрым словом русские машины, в которых чем дольше едешь, тем больше согревается омывающая жидкость (а не наоборот), а замена этого предмета занимает пять минут

 

[Vovanich]

Нормально все ездит зимой, просто на самом деле конструкция для наших условий(кратковременных) неудачная. Надо ставить сетку.

Куда там сетку ставить?

Там бы вообще впуск укоротить.

Лучше разбирай резонатор, и ставят циклон, как Вадимка советовал.

 

[Merzavetc]

Куда там сетку ставить?


Лучше разбирай резонатор, и ставят циклон, как Вадимка советовал.

Перед забором воздуха.

 

[Dmitry$]

Странно, что дилер впервые столкнулся с такой проблемой, тема вполне старая http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=22261
Мне как то коробку с предохранителями не закрыли под капотом, снега набрал, потом сушил, вот было неприятно(

 

[admin]

Странно, что дилер впервые столкнулся с такой проблемой, тема вполне старая http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=22261
Мне как то коробку с предохранителями не закрыли под капотом, снега набрал, потом сушил, вот было неприятно(

Может быть именно эти специалисты именно этого дилера не сталкивались с проблемой. А может просто в похожих ситуациях к дилерам не обращаются - так-то машина, по-сути, достаточно быстро "чинится" сама после того как снег растает, а фильтр высохнет и диагостировать после этого неисправность становится, как мне кажется, крайне сложно.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[Vovanich]

Осталось только продуть заборник с резонатором(до фильтра) собственными силами, и снять всё это на видео ))))
Долетает туда снег или нет.
На выход из резонатора вкрячить комповый вентилятор(или подобный на 12 вольт), а на морду машины бросать снег лопатой издалека имитируя метель/вьюгу. Полетит от туда снег или нет? ))))

 

[UnPlug]

Несправность из серии: у меня периодически спускало колесо, а при более детальном рассмотрении выяснилось, что в нём воткнуто 2 самореза.
Это еще с древних времён известно, что если машина не едет, то надо смотреть 3 вещи: впуск, топливку и зажигание.

 

[Со55]

3-го января поехали на солярисе в нерезиновую. Поток на трассе небольшой, но жуткая метель. Впереди идущей машины не видно, а встречные появляются буквально из ниоткуда - метель стоит стеной. Ну да ничего, в некоторых промежутках обгонять удавалось. Под Рязанью автомобиль стал жутко тупить - ревет, но не разгоняется, обороты не набирает. Максимально возможная скорость - 80 км/ч. Под горку - 100 км/ч. Обороты выше 5000 никак не осиляет, ошибок не показывает, а пробег всего 22 тыс. По-тихоньку доковыляли до места, покурили форумы - проблема не редкая, у многих идентичные симптомы с диагнозом "катализатор". Болячка гарантийная, но не все дилеры с легкостю соглашаются менять по-гарантии. Морально приготовились к боданию и долгому ожиданию зпачастей. После пары дней простоя тачка завелась и заработала как положено, никаких проявлений болезни, все четко. Но в назначенные день и час все-таки приехали к одному из московских дилеров, дабы провериться и не встать где-нибудь на обратном пути. Дилер отнесся с пониманием, что нам предстоит долгий путь и проблему нужно найти. Долго проверяли, диагностировали, смотрели, искали, но ничего не находилось. Все показания в норме, смесь в порядке, ошибок нет... Так могли и отпустить ни с чем, пока не полезли в воздушный фильтр. Сам фильтр оказался насквозь мокрый, а под ним - сугроб снега. Намело, пока ехали по трассе. Такие дела. Отделались легким испугом и парой тысяч рублей. Хеппи энд Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

Вроде серьёзныйчеловек, владелец крутейшего ресурса автомобильной направленности, а ездит на нищебродском солярисе, как не стыдно. Одних модераторов в подчинении человек 20, попросил бы их что бы скинулись тебе на более-менее приличное авто.

 

[Танита]

Вроде серьёзныйчеловек, владелец крутейшего ресурса автомобильной направленности, а ездит на нищебродском солярисе, как не стыдно. Одних модераторов в подчинении человек 20, попросил бы их что бы скинулись тебе на более-менее приличное авто.

Я подозреваю,что он жил и ждал Вашего совета.

 

[UnPlug]

Вроде серьёзныйчеловек, владелец крутейшего ресурса автомобильной направленности, а ездит на нищебродском солярисе, как не стыдно. Одних модераторов в подчинении человек 20, попросил бы их что бы скинулись тебе на более-менее приличное авто.

Это разовая поездка была. У него так-то четкая селика лупатая.

 

[Penguin]

четкая селика лупатая.

Странно, почему 777 ещё не отписался что это - "старое говно" (с) 777.

 

[Dmitry$]

Это разовая поездка была. У него так-то четкая селика лупатая.

Каждый день вижу его селику на Астраханской)

 

[Merzavetc]

Странно, почему 777 ещё не отписался что это - "старое говно" (с) 777.

Субординация