Что предпочитаете вы: АКПП vs МКПП?

[Crew]

А вот обычные 4-х скоростные автоматы - не нравятся.

+1. Деньги на ветер)

 

[KSD_PHILIPS]

Дело не в ушах, звук не давит как раз, на 150 ровно 3000 об. Расход уже напрягает, тяги в избытке на 6й, идет перерасход топлива просто. С 8ступкой песня наверно, брал на тестдрайв, понравилось.

Мне проблема с аппетитом пофигам, горючка козенная и несчитаемая.

А если в тему, для мкпп 8 передач уже перебор, или нет? Попадать то получится в них?

Думаю многовато. 6 за глаза, тем более, что 150 практически ездить то и негде. А я вот другого мнения. Да и может дело не в только в коробке, но и в количестве лошадей под капотом?

много ездил и на механике и на автомате. Если автомат - то только современный 8 скоростной мне нравится. Все остальное медленное воющее и неедующее.
вариатор вообще в топку, как за рулем пылесоса. Нет денег на норм автомат - онли механика тогда.

 

[Nast79]

Какой-то странный опрос. Не подхожу ни к одному пункту, т.к. не было никогда автомата, езжу на механике и меня все устраивает.

 

[ba4inskii]

Какой-то странный опрос. Не подхожу ни к одному пункту, т.к. не было никогда автомата, езжу на механике и меня все устраивает.

Нормальный, он для тех кто ездил и на том и на том.
Смотри, щас тебя тут затролят и будешь "не читал, но осуждаю" ooh_lol:

 

[алекс99]

Какой-то странный опрос. Не подхожу ни к одному пункту, т.к. не было никогда автомата, езжу на механике и меня все устраивает.

Это не опрос странный, это просто ты ездишь в каменном веке.

 

[Nast79]

Может для кого-то и в каменном, а мне нравится.

 

[алекс99]

Может для кого-то и в каменном, а мне нравится.

А многим нравится. Это личные тараканы.

 

[Alex 777]

Может для кого-то и в каменном, а мне нравится.

Вот именно, что НРАВИТСЯ. Ты из той вымирающей когорты водителей, которые получают удовольствие от управления автомобилем, в отличии от поколения избалованных визажистов, которых АКПП возит из точки А в точку Б.

 

[муRка]

Вот именно, что НРАВИТСЯ. Ты из той вымирающей когорты водителей, которые получают удовольствие от управления автомобилем, в отличии от поколения избалованных визажистов, которых АКПП возит из точки А в точку Б.

Не факт, может все дело в этом:

Какой-то странный опрос. Не подхожу ни к одному пункту, т.к. не было никогда автомата, езжу на механике и меня все устраивает.

 

[Alex 777]

Не было автомата в собственности вовсе не значит, что человек никогда не ездил на автомате.

 

[Phin]

Получасовой тестдрайв ни в счет

 

[banda]

в отличии от поколения избалованных визажистов, которых АКПП возит из точки А в точку Б.

Данное мнение, несомненно, имеет право на жизнь, но оно очень однобоко и абсолютно не раскрывает реальной действительности...

 

[Sasha21102]

темы одинаковые. Абсолютно, даже по названию. А вот содержание будет таким, как я описала выше.
И добавьте пункт, нравится и АКПП и МКПП, езжу и на том, и на другом

+100500 Нужный вариант.

 

[Alex 777]

Получасовой тестдрайв ни в счет

+1

 

[Mazzay]

Вот что мне очень не понравилось в автомате (по крайней мере в моём) — это то, что при маневрировании взад/вперёд «R» на «D» и наоборот переключаются медленнее, чем я это делал бы на ручке.

 

[Nusferatus]

Вот что мне очень не понравилось в автомате (по крайней мере в моём) — это то, что при маневрировании взад/вперёд «R» на «D» и наоборот переключаются медленнее, чем я это делал бы на ручке.

Максим, ну так ты заранее определяйся с направлением движения, чтобы не метаться сидя в машине)

 

[Дед Мазай]

Максим, ну так ты заранее определяйся с направлением движения, чтобы не метаться сидя в машине)

А может он застрял.)

 

[Mazzay]

Максим, ну так ты заранее определяйся с направлением движения, чтобы не метаться сидя в машине)

Это я по утрам так раскачиваюсь. Сначала на кресле катаюсь, нажимая кнопки «1», «2», «3»; потом уже завожу машину — и на ней вперёд/назад. То есть вот так, постепенно увеличивая амплитуду, и выхожу за точку невозврата. )

 

[KSD_PHILIPS]

У меня вот вроде опыта уже достаточно, чтобы нормально трогаться в любых условиях, но если я стою в пробке долгое время медленно тыркаясь, постоянно трогаясь на механике я начнаю уставать от этого дела и порой глохну даже. Аж бесить начинает, уж молчу что нога левая устает ппц. Поэтому утренние и вечерние поездки на работу и с работы для себя вижу только на автомате, причем пофигу какого покления. Да и кататься на древнем автомате без пробок меня вообще никак не напрягает, при условии что двиг достаточно мощный (мне 2-х литрового вполне хватает). Пару лет назад гонял на своей часто на трассу, этого же движка вполне хватало на трассе, чтобы на обгонах шустро ускоряться. На практике ускорялась машина быстрее, чем 1.5 Нексия, естественно на механике.

Теперь про механику. Если не стоят в пробках, то совершенно не напрягает ездить на механике. Я много катаюсь по городу, редко бываю в центре, почти не стою, поэтому механику спокойно перевариваю, без фанатизма контроля над авто, но и без ненависти необходимости дергать рычаг и жать лишнюю педаль.

 

[banda]

У меня вот вроде опыта уже достаточно, чтобы нормально трогаться в любых условиях, но если я стою в пробке долгое время медленно тыркаясь, постоянно трогаясь на механике я начнаю уставать от этого дела и порой глохну даже. Аж бесить начинает, уж молчу что нога левая устает ппц. Поэтому утренние и вечерние поездки на работу и с работы для себя вижу только на автомате, причем пофигу какого покления. Да и кататься на древнем автомате без пробок меня вообще никак не напрягает, при условии что двиг достаточно мощный (мне 2-х литрового вполне хватает). Пару лет назад гонял на своей часто на трассу, этого же движка вполне хватало на трассе, чтобы на обгонах шустро ускоряться. На практике ускорялась машина быстрее, чем 1.5 Нексия, естественно на механике.

Теперь про механику. Если не стоят в пробках, то совершенно не напрягает ездить на механике. Я много катаюсь по городу, редко бываю в центре, почти не стою, поэтому механику спокойно перевариваю, без фанатизма контроля над авто, но и без ненависти необходимости дергать рычаг и жать лишнюю педаль.

А вот и другая точка зрения.
Плюсанусь к выделенному. Все зависит от того где, как и главное как долго ездить. Посему выбор, при наличии средств, очевиден.