Чип-тюнинг

[Little]

bosch 1.5.4 у кого нить есть програматор? Хочется Вернуться на стандарт, щас спай.

А что не понравилось? Просто хотел на днях к спаю заехать...

 

[Павел323]

кто может сделать чип тюнинг шевролет круз 1.8 мт

В личке по крузу предложение.

 

[Просто Саша]

Объясните мне малообразованному: в чем прикол чипования атмосферного двигателя?

 

[Илья Н]

Объясните мне малообразованному: в чем прикол чипования атмосферного двигателя?

Если с двигателя можно снять большую мощность, поменяв лишь «прошивку», почему этого не сделают прямо на заводе? Неужели производители глупее чип-тюнеров? Нет, не глупее. Однако для производителей удельная мощность не является главным критерием. Двигатели редко форсируют на 100% их физических возможностей, и причины могут быть самые разные. Иногда выбирают мощность, выгодную с точки зрения налогов, либо «душат» мотор, чтобы снизить выбросы СО2 – от них в Европе зависят налоги. Бывает, один и тот же мотор выпускают с разными степенями форсировки. Например, двигатель Ford 1.6 Duratec Ti-VCT может быть 105-сильным или 125-сильным, хотя конструктивно версии не отличаются. В России из-за ступенчатого роста транспортного налога Ssang Yong Actyon может комплектоваться 2-литровым дизелем мощностью 175 л.с. или его дефорсированной до 149 л.с. версией. В современных моторах все большее значение приобретают экологические характеристики. Очень часто для снижения вредных выбросов приходится одновременно жертвовать и мощностью, и экономичностью. Это позволяет улучшить отдачу мотора, поступившись его эко-стандартом. Иногда речь идет о банальной ошибке в программе или «придушенности» мотора ради возможности использовать менее качественный бензин. Чип-тюнеры ищут подобные лазейки и стараются увеличивать мощность и момент в тех пределах, которые производители не использовали по политическим или экологическим мотивам.

 

[Просто Саша]

Если с двигателя можно снять большую мощность, поменяв лишь «прошивку», почему этого не сделают прямо на заводе? Неужели производители глупее чип-тюнеров? Нет, не глупее. Однако для производителей удельная мощность не является главным критерием. Двигатели редко форсируют на 100% их физических возможностей, и причины могут быть самые разные. Иногда выбирают мощность, выгодную с точки зрения налогов, либо «душат» мотор, чтобы снизить выбросы СО2 – от них в Европе зависят налоги. Бывает, один и тот же мотор выпускают с разными степенями форсировки. Например, двигатель Ford 1.6 Duratec Ti-VCT может быть 105-сильным или 125-сильным, хотя конструктивно версии не отличаются. В России из-за ступенчатого роста транспортного налога Ssang Yong Actyon может комплектоваться 2-литровым дизелем мощностью 175 л.с. или его дефорсированной до 149 л.с. версией. В современных моторах все большее значение приобретают экологические характеристики. Очень часто для снижения вредных выбросов приходится одновременно жертвовать и мощностью, и экономичностью. Это позволяет улучшить отдачу мотора, поступившись его эко-стандартом. Иногда речь идет о банальной ошибке в программе или «придушенности» мотора ради возможности использовать менее качественный бензин. Чип-тюнеры ищут подобные лазейки и стараются увеличивать мощность и момент в тех пределах, которые производители не использовали по политическим или экологическим мотивам.

Спасибо. Всё очень красочно описано. Но:1) Перепрошив с норм Евро 4 или 5 на Евро 2 мощности НЕ добавляет. Единственной радостью становится чуть более быстрый отклик на педаль «газа». Можно конечно выбить катализатор и получить 3-5 л.с.2) Отдавать почти мешок денег за прирост 5-7% к изначальной мощности, смысла не вижу никакого.Пы Си: прошу не путать чип атмосферника с чипом турбо.

 

[Илья Н]

Можно конечно выбить катализатор и получить 3-5 л.с.

говоря за свое авто. Аутлендер 3.0 евро4 с катами- 220л/с. Его же арабская версия евро 2 без катов - 245л/с. При спокойной манере езды расход снижается на 1-2 л.

 

[E398Ant]

парни а у кого из Саратова самые прямые руки в плане чиповки?

 

[maikL-luk]

парни а у кого из Саратова самые прямые руки в плане чиповки?

такие? )))))

 

[Gt8]

Нужен совет. Приора , стиль езды ну пзд какой экономный , там с горки на нетралке , перелючение передач на 2.5 тыс оборотов. Страрт плавный, жрет тварь 10.5 литров. Купил Б\У авто. Может ли чиповка мне помочь уменьшить расход не причиня вред двигателю?

 

[Temka]

У тебя бк есть? Выстави моментальный расход и скатись с горки на передаче... удивишься очень расходу.
А так на холостом сколько показывает?
P.s. на исправном двигаетеле чип "да" поможет.

 

[Илья Н]

стиль езды ну пзд какой экономный , там с горки на нетралке , перелючение передач на 2.5 тыс оборотов

Ты все делаешь неправильно. Когда едешь с горки на скорости расход 0. На нейтралке катишься- машина жрет бенз. Переключаешься на 2.5т- движок работает внатяг- тоже расход больше износ тоже. Попробуй для начала изменить стиль вождения. Не бойся крутить движок. Это уже 100 раз обсуждалось.

 

[Gt8]

У тебя бк есть? Выстави моментальный расход и скатись с горки на передаче... удивишься очень расходу.
А так на холостом сколько показывает?
P.s. на исправном двигаетеле чип "да" поможет.

БК ну стандартный , который под спидометром, на холостом стоя или с горки?

 

[BataNik]

ДАААА... Думаю начать надо действительно с манеры езды!

 

[BataNik]

По поводу прикола чипа атмосферников, Плюсов довольно много, конечно с турбо не сравнится в плане прироста, Но например убрать баги заводских программ вполне реально, например ХОЛОДНЫЙ пуск на Hyundai I30 о которых даже сами производители вкурсе, но ничего не делают, дабл старт на логанах напримр и таких примеров привести могу массу , а что касается прироста мощьности дело обстоит не совсем так как мне кажется Вы думаете.... Основная задача гражданского тюнинга помимо убирания проблем, багов и перевода на евро нормы - это смещение крутящего момента в зону низких оборотов, которого так не хватает в городе например на светофоре или длинном перекрестке где не работает светофор, ну или старая школа водителей которые не особо любят крутить двигатель и у них аж детонация появляется при трогании или переключении НУ КАК ТО ТАК!!!

 

[Extazzy]

гуру чиповки, нид хелп!
есть чепырка 1.5 ЭБУ Январь 7.2 с пауком 4-2-1 и тюный резонатор (в сборе паук с резонатором шел), 56 мм дроссельной заслонкой и 400-ый топливный регулятор давления. Нужно прошить тачку резвой прошивкой. Кто может взяться и за сколько?

 

[Extazzy]

ну или посоветуйте к кому обратиться можно или куда поехать? предложения пишите в личку или звоните по телефону 89173026900

 

[vlad09ttt]

купил б/у девятку, несколько раз выкручивал 6.5 может и поболее, отсечки не наблюдал, на скольких оборотах должна быть?

получается чипованная? и что дает отсутсвие отсечки?

 

[maikL-luk]

купил б/у девятку, несколько раз выкручивал 6.5 может и поболее, отсечки не наблюдал, на скольких оборотах должна быть?

получается чипованная? и что дает отсутсвие отсечки?

6200 об/мин

 

[vlad09ttt]

6200 об/мин

спасибо, выходит чипованная.

 

[!!kirikKik]

А что не понравилось? Просто хотел на днях к спаю заехать...

тоже интересно что не понравилось????? я на прошивке Spy езжу на 5+