Центр перекрыли

[LLIHYP]

А что сегодня вечером творил гаец на Рабочей/Чапаева!!! Пешеходы тихо-мирно на свой зелёный шли переходить, а гаец заставлял машины ехать. Люди вынуждены были стоять посреди Чапаева между машинами, не понимая, в чём дело. Параллельно, некоторые машины порывались стоять на свой красный, а ехать на свой зелёный, чем очень злили гайца. Я вот думаю, он дальтоник или просто приколист?!!

Скорее всего просто водилы, стоявшие там и ехавшие не туда - дятлы тупорогие, которые купили права и потому не знают, что сигналы регулировщика имеют больший приоритет, чем сигналы светофора

 

[Anchor]

Ну, не все пешеходы обращали внимания на гайца и очень терялись посреди машин на дороге. А главное, смысл его действий? Он создал какую-то жуткую неразбериху, хотя раньше там такого не было.

 

[mr. K]

Ну и ПЕРЕДВИГАЙСЯ на речном трамвайчике.

?

 

[Novel]

Ну, не все пешеходы обращали внимания на гайца и очень терялись посреди машин на дороге. А главное, смысл его действий? Он создал какую-то жуткую неразбериху, хотя раньше там такого не было.

Обычно в дневное время улицы Радищева, Горького, Вольская и т.п. загружены больше, чем перпендикулярные им Кутякова, Московская, Казачья и т.п. Обычно дойти пешком, например, от Кутякова до Рабочей по Вольской в дневное время будет не сильно медленнее, чем доехать на машине. А гайцы взяли на себя фунцию балансировщиков.

Хотя трудно сказать, имело ли это какой-то эффект, потому что машин, кажется, меньше было, чем обычно.

 

[Fobos]

А что сегодня вечером творил гаец на Рабочей/Чапаева!!! Пешеходы тихо-мирно на свой зелёный шли переходить, а гаец заставлял машины ехать. Люди вынуждены были стоять посреди Чапаева между машинами, не понимая, в чём дело. Параллельно, некоторые машины порывались стоять на свой красный, а ехать на свой зелёный, чем очень злили гайца. Я вот думаю, он дальтоник или просто приколист?!!

По Чапаева гайцы-регулировщики стояли на перекрёстках с Рабочей,Мичурина,Советской.ХЗ-с чем связано,но если опять боролись с пробками,то у них не получилось.

 

[Harvest]

26 декабря
Саратов до 1-го января будет перекрыт
Улицы внутри квадрата, ограниченного улицами Радищева, Соколовая, Рахова и Советская будут перекрыты до следующего года. Об этом сообщили «СаратовИнформу» в городском ГИБДД. Соответственно, это ограничение коснулось и улиц внутри «квадрата» — Чапаева, Московская, Большая Горная, Кутякова, Вольская.

Это связано с предновогодним ажиотажем на дорогах. Некоторое время назад было введено ограничение движения, а с сегодняшнего дня оно совсем прекращено. Наличие большого количества транспорта и пешеходов на центральных улицах города приводило к заторам в движении и авариям.

Как сказала старший инспектор отдела пропаганды городского ГИБДД Наталья Фролова, на общественный транспорт эти меры не распространяются.

С сегодняшнего дня оно совсем прекращено, тем не менее, я спокойно проехал по центру и днем, и вечером.

 

[sliper]

С сегодняшнего дня оно совсем прекращено, тем не менее, я спокойно проехал по центру и днем, и вечером.

+1
тоже спокойно седня проехал и по соколовой и по вольской. без пробок абсолютно

 

[ole]

А вот и ответ губернатора,на вчерашний эксперимент.

"Еще раз отвечаю - подобный эксперимент прекращен.

Решение принималось самостоятельно сотрудниками ГИБДД. На недопустимость подобного руководству ГИБДД указано.

Ипатов Павел Леонидович"

Радио рассказывало еще вчера, что прокуратура позанималась этим делом и не нашла законных оснований для ограничения движения. В связи с чем начальнику ГИБДД направило "предостережение".
Однако сегодня то же радио тупо повторило, что центр будет перекрываться до 1 января...:cannabis:

 

[Anchor]

Весёлый гаец сделал своё дело!!! Утром иду - сидит в машине, греется. На Чапаева полный порядок. Щас иду - гаец опять скачет. На перекрёстке Чапаева/Рабочая авария, жуткая пробка и люди посреди дороги, тупо пытающиеся перейти на свой зелёный! Фотки выложу вечером.

 

[UnPlug]

Это не он сделал своё дело.

причины 2:

1. Люди, накупившие прав, ни разу не открывавшие ПДД, где написанно, что сигналы регулировщика имеют наивысший приоритет.
2. Руководство ГИБДД, направившее своего сотрудника на участок, который вполне нормально регулируется светофором.

 

[Vil]

Радио рассказывало еще вчера, что прокуратура позанималась этим делом и не нашла законных оснований для ограничения движения. В связи с чем начальнику ГИБДД направило "предостережение".
Однако сегодня то же радио тупо повторило, что центр будет перекрываться до 1 января...:cannabis:

Видать рецидивист у нас Рогов :dirol:

 

[Usher]

Он-лайн конференция и.о.главы администрации города Саратова Сергея Николаевича Тульского от 25.12.2007

ВОПРОС:
Скажите пожалуйста, планируется ли создание парковочных мест в центре города? Ситуация очень острая, на каждой улице висят знаки запрещающие парковку, машину где-либо поставить не реально.Вобщем, ситуация на дорогах города вызывает отвращение как к самому городу, так и к власти. Ту же проблемы пробок можно решить, но никто наверное в этом не заинтересован... Так же как и с парковками... а зачем, когда практически все эвакуаторы, задействованные в борьбе с нарушителями, принадлежал человеку из ГИБДД... Надоела эта "грязь", город идет под откос...
ОТВЕТ:
Проблему с "пробками" в центральной части г .Саратова без ограничения движения транспорта в центральной части Саратова решить невозможно, как впрочем в любом нормальном европейском городе. Парковки уже строятся и будут строится как отдельные, так и в жилых домах.

Тульский Сергей Николаевич

Вот вам и ответ кто стоит за экспериментом.

 

[Anthrax]

Проблема пробок легко может быть решена оптимизацией движения общественного транспорта. Потому что полудвухсторонние улицы вроде Московской забиты толпами Мерседесов и Казелей, которые запросто могли бы ехать по другим маршрутам с теми же остановками.

 

[LUCIFER]

Он-лайн конференция и.о.главы администрации города Саратова Сергея Николаевича Тульского от 25.12.2007

ВОПРОС:
Скажите пожалуйста, планируется ли создание парковочных мест в центре города? Ситуация очень острая, на каждой улице висят знаки запрещающие парковку, машину где-либо поставить не реально.Вобщем, ситуация на дорогах города вызывает отвращение как к самому городу, так и к власти. Ту же проблемы пробок можно решить, но никто наверное в этом не заинтересован... Так же как и с парковками... а зачем, когда практически все эвакуаторы, задействованные в борьбе с нарушителями, принадлежал человеку из ГИБДД... Надоела эта "грязь", город идет под откос...
ОТВЕТ:
Проблему с "пробками" в центральной части г .Саратова без ограничения движения транспорта в центральной части Саратова решить невозможно, как впрочем в любом нормальном европейском городе. Парковки уже строятся и будут строится как отдельные, так и в жилых домах.

Тульский Сергей Николаевич

Вот вам и ответ кто стоит за экспериментом.

Я задавал вопрос в он-лайн конференции ИПЛу. Подобных вопросов было много, особенно в связи с "экспериментом". В ответ от ИПЛа было если коротко: "Подобный эксперимент не повторится, я сам был возмущен, но вопрос с пробками бедт решаться".

 

[LLIHYP]

Проблема пробок легко может быть решена оптимизацией движения общественного транспорта. Потому что полудвухсторонние улицы вроде Московской забиты толпами Мерседесов и Казелей, которые запросто могли бы ехать по другим маршрутам с теми же остановками.

Одной оптимизацией, боюсь, тут мало чего добьешься - авто все больше, а дороги не расширяются и новые не строятся... да и существующие в негодность приходят все быстрее из-за возрастающей нагрузки на покрытие. Боюсь эксперимент и впрям был проведен с целью изучения возможности сделать въезд в центр - платным... Естественно все были в курсе, а все эти "дибилизм" и "прокуратура изучила" - это для даунов... нужно же было как-то реагировать на общественный резонанс.