ремонтник, ты бы хоть какого года этот 1.8-2.0 ТСИ озвучил) 100тыс ходит цепь на 8-11годах. С мая 12-го на новом ГРМ и натяжителе года 160-180тыс. Но многие сервисы стригут владельцев по старой методичке) Кстати на вид живой ТСИ-ка -крайние шейки распредов хороши) Опору бы еще их увидеть).
А чем отличается сид 10 года от сида 12 го.Ничем...Фарами и решёткой радиатора .И то и другое дрова .с 4 х ступенчатым акпп . которая не едет от слова совсем .Была в своё время такая .30 тысяч кое как откатал и продал . Кому то надо и на таких помойках ездить .ширпотреб.
цфна это не ТСИ) 200-250 пройдет.
Сам ты тролль .это кореец 15 го года .догадайся какой .специалист .
давай еще пости) дурачишко))) кореец) Мерзавчик хочешь РИО на 1.8ТСИ....тут нам тролль предлагает)
не претендую, но есть корейцы с масляным фильтром через одно место ?
и трубой наддува)))
давай еще фотки ради смеха))) моторов с рио может турбо-прынц или скайактив там еще найдется в подкапотке))))
А чем тебе не нравится такое расположение? Выкрутил немного, все масло оставшееся спустилось через дренаж в стакане в картер и снял пустой фильтр и махнул.
ну это если и масло через это же место менять, а так в чем смысл отдельно одного от другого ?
Купил корейца за налик и что вляпался не считаю, есть то, чем он Ваг на лопатки ложит, а есть нет.
Тоже не понимаю такое расположение, но этому должно быть объяснение, ещё на французах так.
Интересно зачем вообще это придумали, то что менять удобнее это факт
ну я и говорю через это же место
немного не в тему