а чего над ней трсястьс то? Сухая не обслуживаемая! свои 120+ сейчас ходит. Мокрая -масло раз в 40-50 с фильтром меняй и все. Масло не оригинал 3000р 5л +700р фильтр+1000 работа.
Да ну нафик.
ага лучше в своей АКПП у дилера тысяч за 10-12 поменять 3-4л масла))))))
Раз в 90 тык то можно и просто ездить дальше еще 90тык. При этом мягко работающая акп)
раз в 90???? ну ну) хотя если на продажу то да.
Да да, это тебе не окташа а5, а автомобиль автомобилей
Дело в том, что корейцы сами себе сделали АКП, это не ваговский айсин, который кусок говна. Все ходит, тем более трасса у меня.
ты давай на нем тыс. 100 отходи хот бы и потом посмотрим. А то застучишь как судовой дизель и поедешь на эвакуаторе в Челны)
Скорее всего больше, это не поло от которого хотелось избавиться и подумываю об ипотеке, так что все реально.
поло на CVWA ходит сотни тысяч. поджирая по 200-300мл масла и все)
В агате дешевле было. Оригинал разве не угольный фильтр салона?
2 литра на 15 тык, 1 литр на 8тык.
и 0 на 5-7) знаю)
че там интересного? лень 30 минут смотреть...
Там ваг всем слил. Посмотри))) шучу, ваг и корея вмех трахнули.
отродясь ваз не ставил угольный фильтр. А то что ставят сейчас у дилера, сложно назвать фильтром
Вчера на ТО был. У киа тоже не существует угля ни на один авто, батл был о том что я со своим салоном и воздухом приехал)))
да я тоже уже посмотрел на обеде....блин имхо туфта -должны быть колеса одинаковые у всех и каждый раз склон под оди н профиль ровняться...иначе когда там разроют коелсами будет либо хуже либо лучше.....