Боброффка!

[TAXIst]

Я планирую купить в Пауке альпинистский тросс 12 тонник и шаклы. Общий бюджет около 1000 рублей. Не знаю правда как петлю вязать.

завязывать пару узлов и конец крепко оплетать медной проволокой... Ну по крайней мере у меня такие мысли были. То что продается в магазинах рвется ибо тот кто на буксире не в курсе что надо самому контролировать натяжение троса педалькой тормоза...

 

[pin-5]

я купил на 7 тонн. но это только на этикетке
опробывал на 2108.
до этого 3,5т порвался когда Фиат тащил один летчик, расслабил трос, дал по газам в горку, я так и остался на месте. нитки порвались, крючок так и остался на Шниве. зашил трос. второй раз он порвался об крючок. выкинул короче
где купить честный тросс на 7-10тонн? (на будущее)

ибо тот кто на буксире не в курсе что надо самому контролировать натяжение троса педалькой тормоза...

все равно нормальный водитель на головной машине должен натянуть трос прежде чем тащить пострадавшего
я ни разу не рвал трос.
а вот некоторых тащишь и они всю дорогу на тормоз жмут!!!! я офигел над человеком когда это понял

 

[TAXIst]

Шакл
Посмотреть вложение 210071

да, я их и имел ввиду... Очень интересно а вот палец что вворачивается он от натуги не деформируется? Как его после выкручивать?

 

[Alex 777]

да, я их и имел ввиду... Очень интересно а вот палец что вворачивается он от натуги не деформируется? Как его после выкручивать?

Они есть разные, рассчитаны на разную нагрузку. Надо покупать тот, который рассчитан на 12 тонн. Меня больше смущает таки узел правильно завязать.

 

[Alex 777]

http://www.drive2.ru/users/odissey4x4/blog/288230376151885373/

 

[pin-5]

... Меня больше смущает таки узел правильно завязать.

Гугл и яндекс тебе в помощь

 

[Alex 777]

Гугл и яндекс тебе в помощь

Мне бы кого-нибудь опытного в этом деле в помощь)

 

[TAXIst]

все равно нормальный водитель на головной машине должен натянуть трос прежде чем тащить пострадавшего
я ни разу не рвал трос.
а вот некоторых тащишь и они всю дорогу на тормоз жмут!!!! я офигел над человеком когда это понял

тронуться не проблема. Проблема в том, что у меня машина почти 2 тонный весит и достаточно мощная. Я когда туже 14ку таскаю то просто её не чувствую. Ну в момент когда только тронулся. В итоге трос чуть прослабили и он рвется элементарно.

 

[pin-5]

Мне бы кого-нибудь опытного в этом деле в помощь)

да ладно, по картинкам поймешь.

тронуться не проблема. Проблема в том, что у меня машина почти 2 тонный весит и достаточно мощная. Я когда туже 14ку таскаю то просто её не чувствую. Ну в момент когда только тронулся. В итоге трос чуть прослабили и он рвется элементарно.

не знаю, не юзал! но все же можно очень плавно трогаться и смотреть в зеркало когда "хвост" начнет движение

 

[pin-5]

всежеж понятно

а вот это наверное твой

 

[Тин]

Я планирую купить в Пауке альпинистский тросс 12 тонник и шаклы. Общий бюджет около 1000 рублей. Не знаю правда как петлю вязать.

Я себе в прошлом году купил как раз альпинистский, рыжий, на 10 тонн вроде. В магазине на Кутякова/Чапаева.
Почти не тянется, поэтому выдергивать с разбегу им вчера было не айс, мне казалось, у меня точно пол машины сейчас вырвет...

 

[Alex 777]

Я себе в прошлом году купил как раз альпинистский, рыжий, на 10 тонн вроде. В магазине на Кутякова/Чапаева.
Почти не тянется, поэтому выдергивать с разбегу им вчера было не айс, мне казалось, у меня точно пол машины сейчас вырвет...

C шаклами? Узел сам вязал?

 

[Бриз]

Alex 777, купи Прокомп. Это на всю жизнь.

 

[Бриз]

http://www.part-time.ru/desc/?pid=86

 

[Тин]

C шаклами? Узел сам вязал?

Шаклы на Танкистов в Метизном дворе, ну или в любых Крепежах. Узел завязал почти обычный, ну как крючки к леске привязывают, только меньше "оборотов". Других не умею... Держится пока, и, думаю, уже не развяжешь, оно самозатянулось наглухо.
Serega свой знаменитый канат кстати вроде тоже брал то ли в альпинистском, то ли в Крепежах. В смысле, не в специфически внедорожном магазние, и получилось подешевле. А трос у него знатный, тянется хорошо. Похож как мы в школе лазили по канату, только немножко потоньше.

 

[Bel]

Они есть разные, рассчитаны на разную нагрузку. Надо покупать тот, который рассчитан на 12 тонн. Меня больше смущает таки узел правильно завязать.

Если лансер дёрнуть 12-ю тоннами, получатся две половинки лансера. Нафиг так монстрить на городской легковушке?

 

[Vovanich]

Не знаю правда как петлю вязать.

Меня больше смущает таки узел правильно завязать.

Беседочный узел - Булинь - не затягивающаяся петля.

 

[SerXio]

При помощи этого троса можно выдергивать из засад даже машины, которые значительно превосходят по массе. Грубо говоря уазиком легко можно грузовики выдергивать.

[video=youtube;FoUlPFoYexo]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FoUlPFoYexo#![/video]

 

[Alex 777]

Alex 777, купи Прокомп. Это на всю жизнь.

Дороговато((
Ну и говорят что просто буксировать им нельзя.

 

[Alex 777]

Если лансер дёрнуть 12-ю тоннами, получатся две половинки лансера. Нафиг так монстрить на городской легковушке?

Этой зимой порвал три тросса уже, один из которых был 12 тонник, купленный за 600 рублей.