АЗЛК М214100

[DAE]

прочитал. офигел.
только 1 вопрос: а зачем это все?

 

[demyan]

прочитал. офигел.
только 1 вопрос: а зачем это все?

что именно?

 

[DAE]

есть у меня перед глазами живой пример:
мой родной дед и его брат.
оба в 80х купили жигули.
дед о них заботился, маслом там смазывал....
а брат просто менял машину каждые пару лет....
в итоге мой дед ездит на все тех же жигулях (правда они по прежнему в отличном состоянии), а вот его брат - на новенькой kia seed....

это я к тому что нихочу никого обидеть - но не понимаю зачем вкладывать время, силы, деньги в старую машину )

а так вообще впечатляет конечно список доводок )

 

[demyan]

есть у меня перед глазами живой пример:
мой родной дед и его брат.
оба в 80х купили жигули.
дед о них заботился, маслом там смазывал....
а брат просто менял машину каждые пару лет....
в итоге мой дед ездит на все тех же жигулях (правда они по прежнему в отличном состоянии), а вот его брат - на новенькой kia seed....

это я к тому что нихочу никого обидеть - но не понимаю зачем вкладывать время, силы, деньги в старую машину )

а так вообще впечатляет конечно список доводок )

каждому свое
это не единственное авто в семье

 

[demyan]

Выкладываю отчет для того, чтобы рассказать об автомобиле АЗЛК М2141, которые несправедливо хаят, те, кто с ними не знаком. И для отчета о проделанной работе для москвичеводов.

 

[Dima2140]

Выкладываю отчет для того, чтобы рассказать об автомобиле АЗЛК М2141, которые несправедливо хаят, те, кто с ними не знаком. И для отчета о проделанной работе для москвичеводов.

Правильно все!!!!
Меня тоже не многие понимают, говорят лучше бы классику взял...
А ты молодец!!! Если в дальнейшем возьму себе 41, то буду учиться по твоим статьям, машина супер!!!!!!!!!!!

 

[demyan]

17. Замена резиновых колец подвески глушителя

Не прошло и 2 месяца, как резинки, купленные в магазине для 41-ого опять порвались. Качество родных резинок абсолютно не внушает доверия. Задумался о достойной замене. Други из москвичевского форума посоветовали заменить на резинки от Пежо, Газели или Приоры.
Начал поиски, от Пежо надо заказывать через экзист, газелевские слишком грубые, после долгих поисков нашел от Приоры, кстати они отличаются от резинок от Калины. Цены за 1 штуку доходит до 120 руб. В итоге взял по 30 руб. за штуку. По словам продавца - балаковские. Втулочки подходят в приоровские резинки.


слева направо: москвичевские "родные", приоровские и калиновские


обратите внимание на втулочки, которые продают сейчас, и сравните их с заводскими родными втулочками, которые без проблем подходят в приоровские

далее, без каких либо осложнений устанавливаен резинки на авто

 

[Slimus]

сегодня видел твоего коня,что это он с голой попой под дождём стоит?))

 

[demyan]

18. Вылетает 5-я передача. Ремонт КПП

Неожиданно обнаружил, что стала вылетать 5-я передача на 41-ом. Признаюсь, что последний раз включал ее прошлой осенью , а тут пришлось ехать в июне в Базарный Карабулак и обратно, общей сложностью около 250 км. В пути она вылетела раза 2, я не обратил на это внимание, подумал - кочки. Не так давно, выйдя на трассу включаю 5-ю, а она вылетает, после нескольких попыток оставил эту затею.
Зная, что это довольно распространенная болезнь коробок 41-ого, стал собирать инфу по ремонту. Отсутствие пятой никак не сказывалось на работоспособность коробки. Четырех передач мне вполне хватало. Благодаря клубней с москвичевского форума Serj248, Бауманец, Fisher+, AL777(Tula), scor.p, MBX, francyz, Masick и других решился делать сам. Самая вероятная причина - это ослабление/выкручивание/обламывание болта, фиксирующего синхронизатор пятой передачи.

Была у меня корбока донор


сначала потренировался на ней

 

[demyan]

18. Вылетает 5-я передача. Ремонт КПП (продолжение)

поднимаем авто повыше и надежно устанавливает на козлы


откручиваем защиту картера и сливаем масло из коробки


откручиваем и снимаем наконечник переднего шарнира и втулку крепления тяги основания, и 2 болта с опоры коробки


коробка при это отклоняется вниз

 

[demyan]

18. Вылетает 5-я передача. Ремонт КПП (продолжение)

имея доступ к задней крышке КПП, откручиваем 7 болтов и аккуратно снимаем заднюю крышку


видим, что болт 5-й передачи в нормальном состоянии


внимательно рассматривая внутренности, обнаружил нездоровый люфт синхронизатора 5-й передачи

 

[demyan]

18. Вылетает 5-я передача. Ремонт КПП (продолжение)

откручиваем болт фиксирующего вилку переключения 5-й передачи и болт фиксирующий синхронизатор 5-й пердачи, предварительно отогнув усики, далее снимаем ограничитель хода синхронизатора с стопорной шайбой

аккуратно снимаем синхронизатор вместе с вилкой




слева синхронизатор с вилкой с авто, справа с донора


детали для установки


болты с стопорной шайбой и ограничителем: слева с авто, справа с донора

 

[demyan]

18. Вылетает 5-я передача. Ремонт КПП (продолжение)

аккуратно устанавливаем синхронизатор и вилку, затягиваем болт и фиксируем другим болтом вилку, подгибаем усики






далее для сборки надо снять рукоятку рычага полность, для этого откручиваем 4 гайки и снимаем полностью кожух
вот он на фото

 

[demyan]

18. Вылетает 5-я передача. Ремонт КПП (продолжение)

далее сборка коробки, предварительно счищаем старую прокладку, обезжириваем поверхности, наносим слой герметика, прокладку лучше купить новую, но перед этим лучше потренироваться установить заднюю крышку и переключателя передач, который установлен в задней крушке на авто


я сборку проводил следующим образом, показываю как выставлял переключатель передач на коробке-доноре, самое главное совместить пазы трех валов


с другой стороны


тоже самое проделываем в коробке на авто, сначала выставляем переключатель, затем аккуратно, чтобы не сбить и не сместить переключатель надеваем крышку и затягиваем 7 болтов, повторю делать надо аккуратно, чтобы одеть крышку нам и пришлось снять рычаг и кожух полностью, иначе он будет мешать
после этого ставим на место рычаг с кожухом и устанавливаем наконечник переднего шарнира и втулку крепления тяги основания к коробке, затем окончательно закручиваем опору коробки, но перед этим пробуем как включаются передачи
затем, закрутив болт слива масла заливаем новое масло в коробку, закручиваем защиту картера, опускаем авто и пробуем что получилось

у меня пятая скорость включается, теперь буду периодически ее включать для того чтобы масло доходило и до нее

 

[demyan]

сегодня видел твоего коня,что это он с голой попой под дождём стоит?))

да, бампер в ремонте
отчитаюсь

 

[Jett]

дааа... впечатляет!!!

 

[Гочик]

Да молодец конечно, много что сделал, что в своё время хотел я сделать на своём Москвиче. У меня только сил и времени хватило сделать движку из 1.5 на 1.8 и чуток коробку переделать. А по поводу гидроусилителя, хотел себе поставить, но удовольствие не из дешёвых. Года 4 назад рейка стоила около 2 тыщ рублей, не считая насосной станции, её в продже не было. А так я на 2141 отъездил около 6 лет. Очень хорошие воспинания остались.)))

 

[ЛёхаС]

Дим ты меня так и заставишь постоянно посещать этот форум. Он мне нравится, но всё времени не хватает стать постоянным его пользователем. Кстати незнаю куда выразить благодарность АВТОСАРАТОВ за поздравление меня с днём рождения.

 

[Sergvlad555]

У меня КАЛИНА март 2008. Прошёл 21000. Пока жалоб нет(тьфу-тьфу-тьфу).

 

[demyan]

Дим ты меня так и заставишь постоянно посещать этот форум. Он мне нравится, но всё времени не хватает стать постоянным его пользователем. Кстати незнаю куда выразить благодарность АВТОСАРАТОВ за поздравление меня с днём рождения.

Алексей привет!
Заходи, я выкладываю материал сюда, здесь удобно вести одну тему.