АЗЛК М214100

[demyan]

5. Установка подогрева тосола (двиг ВАЗ-2106)

Установили подогрев тосола на двиг ВАЗ-2106, работающий от 220В. После долгих поисков был найден и куплен нагревательный элемент от советского чайника - 150 руб. Сварили для него емкость с двумя трубками и краником для слива тосола. Одна трубка (верхняя) подключается к крану от блока. К другой нижней подключается шланг, идущий к коллектору. На коллектор вкручен тройник, к которому подключен шланг, идущий от установленного нагревательного элемента. Принцип действия - на холодном двигателе открыватся кран на блоке и нагреват.элемент включается в розетку. При нагревании происходит нагрев тосола и его циркуляция в блоке движка. Т.к. нагр.элемент не китайский, а советский, то он греет не моментально, а постепенно. После прогрева отключаем от сети и необходимо перекрыть кран на блоке, заводить авто надо без подсоса. Шланги, тройник, хомута - 200 руб.

нагревательный элемент







тройник в коллектор

 

[demyan]

тройник в коллекторе


нагревательный элемент на авто


Пользуюсь, доволен.
Утром, придя в гараж, открываю кран из блока и включаю в розетку подогрев тосола, через 15-30 минут выключаю и перекрываю кран. Коллектор нагревается минут через 5, через 20-30 минут к нему не дотронешься, верхний патрубок идущий к радиатору тоже теплый.
Авто заводится без подсоса, сразу.

 

[demyan]

6. Установка датчиков уровня торм.жидкости и уровня воды в бачке омывателя от ГАЗ 3110 5 литров

Установил датчик уровня тормозной жидкости в крышку бачка торм.жидкости. Купил крышку с датчиком от ВАЗ и вставил в нашу крышку. Делать надо аккуратно.


Купил в магазине бачок омывателя от ГАЗ 3110 5 литров, с нижним расположением насоса. Он больше нашего, крепление подходит идеально, я лишь немного раздвинул крепление чтобы бачок не болтался, на низ бачка наклеил кусочек сплена.


Датчик уровня воды от десятки установил в бачок омывателя от Волги на 5 литров. В крышке бачка просверлил дырку, протянул туда провода. Купил датчик уровня чего-то от вазовских авто, выбрал самый длинный. Разобрал его, открутив крышку. В стаканчике от волжского бачка просверлил дырку и вставил внатяг туда сам датчик, капнул на края суперклей. Подключил провода.


Поставил приборку нового образца, там есть 4 свободных лампочки. К лампочки "ремней" подключил провода напрямую от вентилятора охлаждения. Теперь когда включается вентилятор (от реле или от кнопки в салоне) загорается эта лампочка. На 2 остальные, которые посередине на приборке подключил уровень торм.жидкости и уровень жидкости в бачке.

 

[demyan]

7. Укрепление торпеды

Как видно из фото вся панель торпеды прикручивается к мощному железному каркасу, поэтому торпеда не гремит, не колышится и стоит цельным элементом.
Машину проклеивал в 2004 году, со стороны моторного отсека, торпеды, арок наклеен вибропласт STP, сплен 8 мм. Пол вибропластом, поверх него положен (не наклеен) сплен, затем штатная шумка и покрытие, потом резиновый коврик. Все пластиковые и пластмассовые детали проклеены битопластом.
За это время ничего не отвалилось , цель переборки была разобраться с проводами, а именно аккуратно их уложить, подготовить проводку для электрозеркал, электростеклоподъемников и прочих задумок. Плюс перенес блок сигнализации из под арки наверх, пришлось удлинять провода. Все фишки подписывал маркером для сд-дисков, очень удобно.
При движении отдельные провода издавали звуки биения о что-то, теперь этого нет.

вот несколько фото
до

 

[FilAbr]

Эх, жалко у нас рейтинга нет, как vw.msk! А то бы дал +50%! Молодец! :good:

 

[demyan]

7. Укрепление торпеды (продолжение)

вот несколько фото
после

 

[demyan]

7. Укрепление торпеды (продолжение)

панель в сборе

 

[demyan]

Эх, жалко у нас рейтинга нет, как vw.msk! А то бы дал +50%! Молодец! :good:

спасибо

 

[egor]

ну а где же установка подогрева сидений???

 

[demyan]

ну а где же установка подогрева сидений???

сделал, выложу

 

[demyan]

Классический слабоват, а вот оригинальный очень даже ничего. Конструкция содрана с ауди, в свое время 41 космич именовали "королем дороги" или "королем трассы", по трассе валит он мама не горюй. Машина очень неплохая, но несколько минусов есть: первый и самый существенный - гниют моментально, в 90-х зачастую красили прям на железо, без грунтовки, стойки передние слабоваты, а нагрузка большая, ну и еще парочка характерных. А в целом - машина лучше классики и стоит вообще копейки

Не с Ауди, а с французкого автомобиля Симка.

Вы оба правы на счет конструкторов

Конструкция силового каркаса "Москвича" четвертого поколения была основана на французской модели середины 1970-х SIMCA 1307/1308, кстати, получившей титул "Автомобиль 1975/1976 года". Конструкторы завода в своих воспоминаниях утверждали, что первый образец М-2141 представлял собой каркас "симки" с заново навешенными кузовными панелями иной формы и отечественной ходовой частью. Так как наружные кузовные панели были спроектированы заново, к АЗЛК со стороны французов не было претензий в плане нелицензированного использования интеллектуальной собственности, а экстерьер М-2141 получился ультрасовременным для середины 1980-х годов, напоминая тогдашние новинки Audi 80 и BMW пятой серии. Переднеприводная компоновка с продольным расположением двигателя и дифференциалом, установленным между двигателем и КПП - была заимствована от немецкой модели Audi 100. Выбор такой относительно малораспространенной компоновки был связан с необходимостью использования двигателей от заднеприводных автомобилей предыдущего поколения, а также более широким выбором возможных силовых агрегатов и, в перспективе, возможностью создания автомобилей с полным приводом (таковые были созданы уже в последние годы существования предприятия).

 

[Cougar]

Привода есть... Диски дормозные в сборе с какой то фигней. новые.. еще че то если интересно...можно подьехать ипосмотреть.. Цена будет ниже процентов на 30 на новые детали ниже ну а на б.у договоримся.

 

[demyan]

8. Установка буксировочной проушины назад

В Москве в Южном порту была куплена проушина для 41-ого, устанавливаемая назад

Фото A3JIuk (Oleg_41) из клуба http://www.club.azlk.ru


Покрашена и установлена


На авто

Как видно она стоит за бампером, при буксировке бампер не мешает. Уже проверил, когда тягал ВАЗ 06

 

[Kaizer]

когда то была такая машина

 

[DmSaratov]

Огромный респект автору темы!
Уважаю и люблю функциональный тюнинг (а не лампочки синие ) и Москвича уважаю (у самого 40-й был), зря их хаят.
Только есть проблема подобной привязанности к авто: надумешь продавать, жалко до смерти будет...

 

[LumaR]

когда то была такая машина

Что то знакое авто, раньше видел часто в октябрьском районе.

 

[Nusferatus]

Огромный респект автору темы!
Уважаю и люблю функциональный тюнинг (а не лампочки синие )

+1 :good:

 

[demyan]

9. Обработка салона, порогов, скрытых полостей

Каждый год разбираю салон авто, проветриваю и обрабатываю маслом пол, пороги, все внутренние и скрытые полости.

Выкладываю фото. Думаю многие не видели 41-й изнутри , так вот можно и ознакомиться

Разобранный салон авто





Некоторые детали салона





Материал обивок салона и чехлы сидений легко моются и чистятся. Использую Ваниш для чистки ковров.

 

[ДимоК]

Офигеть! Вот это я понимаю уход за машинкой!!!

 

[demyan]

9. Обработка салона, порогов, скрытых полостей. Продолжение

Используя нагнетатель проливаю все пороги изнутри и все скрытые полости маслом, пол авто обливаю маслом


Фото родной шумоизоляции салона
сзади


спереди