AWD Club (Subaru Club Saratov)

[Raf]

True or not?

конечно нет. хотя смотря для чего.

 

[ivan8]

конечно нет. хотя смотря для чего.

Для развозки риса)))

Я думаю, все таки для дрифта)))) По мне так очень хороший конфиг. М-мотор в е36 это финансовая боль и хрен найдешь. А так и дешево и сердито и турбо ))))

 

[Jet-Set]

Для развозки риса)))

Я думаю, все таки для дрифта)))) По мне так очень хороший конфиг. М-мотор в е36 это финансовая боль и хрен найдешь. А так и дешево и сердито и турбо ))))

хороший боевой японец получился!

 

[Raf]

Для развозки риса)))

Я думаю, все таки для дрифта)))) По мне так очень хороший конфиг. М-мотор в е36 это финансовая боль и хрен найдешь. А так и дешево и сердито и турбо ))))

так ты ж нифига не понимаешь в моторах, почему решил что м мотор - боль? ставь что жизет сет советует и все. все равно любые другие варианты будут не тру для тебя.

 

[Raf]

кузов + мотор = хороший конфик!!! БРАВО!!!

 

[ivan8]

так ты ж нифига не понимаешь в моторах, почему решил что м мотор - боль? ставь что жизет сет советует и все. все равно любые другие варианты будут не тру для тебя.

Это еще почему?))) В моем бнв стоит крайне бодрый S63B44 а не джейзет ))) Просто в некробнв, как мне кажется, лучше воткнуть что попроще. А рисомоторы как раз таки попроще.

 

[Raf]

Это еще почему?))) В моем бнв стоит крайне бодрый S63B44 а не джейзет ))) Просто в некробнв, как мне кажется, лучше воткнуть что попроще. А рисомоторы как раз таки попроще.

1 - ты не понимаешь в моторе. если перед тобой положить 2 шорт блока м50 и жз1 ты не поймешь где кто. я уверен на 100%, хотя ща погуглишь и наверное определишь.
2 - для дрифта не важно какой мотор в какой машине, достаточно заднепривода таза и жесткой 100% блоки.
3 - для дрифта 36 кузов не лучший выбор из некро бех.
4 - ты не поставишь жз в некру, максимум будешь искать кто это сделает, а с таким подходом насрать что запихивать и куда.

ну и дальше чуть чуть - х5 это не особо бмв, ну шильдик только. мотор да, не плохой, но машина как бы помягче выразится.... не драйверская, скорее попонтоваться.
все серии Х - компромисс между желанием держать марку и продать побольше хлама. а доказывает это все тот факт что тебе м5 не понравилась, а м5 это городской седан со спортивными замашками.

ПС: вайсфаб рычаги которые мелькнули в видосе, стоят дороже жызета.

 

[ivan8]

1 - ты не понимаешь в моторе. если перед тобой положить 2 шорт блока м50 и жз1 ты не поймешь где кто. я уверен на 100%, хотя ща погуглишь и наверное определишь.
2 - для дрифта не важно какой мотор в какой машине, достаточно заднепривода таза и жесткой 100% блоки.
3 - для дрифта 36 кузов не лучший выбор из некро бех.
4 - ты не поставишь жз в некру, максимум будешь искать кто это сделает, а с таким подходом насрать что запихивать и куда.

ну и дальше чуть чуть - х5 это не особо бмв, ну шильдик только. мотор да, не плохой, но машина как бы помягче выразится.... не драйверская, скорее попонтоваться.
все серии Х - компромисс между желанием держать марку и продать побольше хлама. а доказывает это все тот факт что тебе м5 не понравилась, а м5 это городской седан со спортивными замашками.

ПС: вайсфаб рычаги которые мелькнули в видосе, стоят дороже жызета.

1 - о чем ты вообще?))))
2 - это да, но мощчность то тоже нужна(если не зимой)
3 - не знаю что лучше для дрифта
4 - да.

С чего ты вообще взял что мне не понравилась М5?))))
Я писал, что мне не понравилось на ней ездить по загруженному городу, по пробкам и тому подобному )))) А так, я же говорю - охрененная тачка))))

 

[Raf]

1 - о чем ты вообще?))))
2 - это да, но мощчность то тоже нужна(если не зимой)
3 - не знаю что лучше для дрифта
4 - да.

С чего ты вообще взял что мне не понравилась М5?))))
Я писал, что мне не понравилось на ней ездить по загруженному городу, по пробкам и тому подобному )))) А так, я же говорю - охрененная тачка))))

1 - вот об этом, ты говоришь что бмв мотор геморный но даже не понимаешь чем, а если тебе положить 2 блока то ты не только не поймешь что хуже а что нет, а вообще не определишь кто есть кто.
2 - нужна не мощность а опыт. в клавиатурном дрифте скилл не растёт, и пока ты ищешь вариант кто тебе жз в 36 засунет, купи копейку, заварись и тренируйся. если мажор купи чайник какой нибудь.
3 - 36 достаточно короткая, более длинный кузов проще для начального уровня.
4 - -

м5 не злая совершенно, то как ты отзывался о кпп в городском режиме отличается даже от моих ощущений. у меня в 2 раза более слабая 36 намного более нервная и в напряге на дороге держит больше. попробуй м3 е90 покатай и еще лучше е46. сразу появится понимание о чем я говорю.

 

[ivan8]

м5 не злая совершенно, то как ты отзывался о кпп в городском режиме отличается даже от моих ощущений. у меня в 2 раза более слабая 36 намного более нервная и в напряге на дороге держит больше. попробуй м3 е90 покатай и еще лучше е46. сразу появится понимание о чем я говорю.

Если М5 е60 со всеми отключенными помощниками не злая, то я тогда не знаю)))) Вообще мне крайне не нравится что машина на дорогах общего пользования держит в каком-то напряжении. Я на иксе спокойно езжу по паре сотен км в день и ни капли не устаю. И меня это более чем устраивает )))) При этом, я уеду от 98% машин в городе )))

 

[Raf]

Если М5 е60 со всеми отключенными помощниками не злая, то я тогда не знаю)))) Вообще мне крайне не нравится что машина на дорогах общего пользования держит в каком-то напряжении. Я на иксе спокойно езжу по паре сотен км в день и ни капли не устаю. И меня это более чем устраивает )))) При этом, я уеду от 98% машин в городе )))

ехать на расслабоне - это 7ер или ройс.
ехать в спорте это м3, з4м /гт, дтм, в полуспорте магазинные м3/з4м
ехать между спортом и расслабоном м5 м6
ехать чтобы выглядело дорого х5 х6 (м не м не важно)

вот как то так.
а по поводу уеду от 98% в потоке, знавал одного товарища у которого мотор клина словил на трассе зимой на 260кмч. если жизней больше одной, то почему бы и нет, можно и на 1000лс корче по городу гонять. ну если соседи по потоку ждут от тебя каких то доказательств.

я думал ты про ф м5, е60 чуть лучше, но тоже в концепции.

 

[ivan8]

а по поводу уеду от 98% в потоке, знавал одного товарища у которого мотор клина словил на трассе зимой на 260кмч. если жизней больше одной, то почему бы и нет, можно и на 1000лс корче по городу гонять. ну если соседи по потоку ждут от тебя каких то доказательств.

Я не про самоубийственные гонки в потоке)) А про компромисс между ежедневной, комфортной ездой и возможностью ввалить когда хочется. Для меня х5м как раз такой компромисс )))

 

[Raf]

Я не про самоубийственные гонки в потоке)) А про компромисс между ежедневной, комфортной ездой и возможностью ввалить когда хочется. Для меня х5м как раз такой компромисс )))

ну ввалить это сначала денег а потом тупо тапочку до пола нажать? хорошо валево нечего сказать. адреналин то прёт от такого ввалева?

 

[ivan8]

ну ввалить это сначала денег а потом тупо тапочку до пола нажать? хорошо валево нечего сказать. адреналин то прёт от такого ввалева?

Не очень понял о чем речь))))

 

[Raf]

комфортной ездой и возможностью ввалить когда хочется.

сначала ввалить денег в покупку, потом ввалить педаль газа до пола. Это называется возможность ввалить? это должно прилив адреналина вызывать или обгон 98% машин из потока? может ощущение от того что ты на машине дороже 98% в потоке? или все таки самые сильные ощущения именно от вдавливания педали в пол?

 

[ivan8]

сначала ввалить денег в покупку, потом ввалить педаль газа до пола. Это называется возможность ввалить? это должно прилив адреналина вызывать или обгон 98% машин из потока? может ощущение от того что ты на машине дороже 98% в потоке? или все таки самые сильные ощущения именно от вдавливания педали в пол?

Аааа, теперь понял ))) Типа я мажор такой, бабок до талого, тупо купил дорогую игрушку))))
У меня за плечами несколько этапов ралли Карелии и Лен.области, плюс участие в течении 2-х лет в стрите по точкам в Сэйнт-Пи. Плюс несколько раз раз ездил на MRW на гранте и сеате на сухом слике. А еще я сам ездил в Германию за х5м а не пошел в салон и не купил новую ))))

Ах да, и я САМ на него заработал деньжат ))))

 

[Raf]

Аааа, теперь понял ))) Типа я мажор такой, бабок до талого, тупо купил дорогую игрушку))))
У меня за плечами несколько этапов ралли Карелии и Лен.области, плюс участие в течении 2-х лет в стрите по точкам в Сэйнт-Пи. Плюс несколько раз раз ездил на MRW на гранте и сеате на сухом слике. А еще я сам ездил в Германию за х5м а не пошел в салон и не купил новую ))))

Ах да, и я САМ на него заработал деньжат ))))

нет, вопрос не в этом, х5м как ни крути но на драйвер кар не тянет вообще, от слова совсем. когда то он мог быть модным, но не сейчас, сейчас в моде ренжи.
если несколько этапов ралли, то мало мальски должно быть представление что нужно от машины, ну х5м наверное только для дакара может подойти, если с мотора скинуть самого икса и сделать такого же из кевлара и карбона. в питере как раз полузнакомые занимались этим.
стрит по городу это что то за гранью по моим понятиям.
ну и катая ралли и кольцо я вообще не понимаю как можно было придумать купить "внедорожник".

 

[ivan8]

ну и катая ралли и кольцо я вообще не понимаю как можно было придумать купить "внедорожник".

Потому что есть гонки а есть жизнь, и вот в жизни х5м то что нужно для меня ))))

 

[Raf]

Потому что есть гонки а есть жизнь, и вот в жизни х5м то что нужно для меня ))))

ок задам вопрос проще - что дарит удовольствие при вождении х5м?
только то что ты на нем разгоняешься быстрее чем 98% потока?

 

[Jora]

ок задам вопрос проще - что дарит удовольствие при вождении х5м?
только то что ты на нем разгоняешься быстрее чем 98% потока?

Раф, он и рулится лучше е36м///