AWD Club (Subaru Club Saratov)

[shad]

А то ведь можно так докатиться до турбового М50, который делается в гараже с коллектором из водопровода и терпит на стоковых потрохах полтора бара как так и надо. А оно на полутора барах какбэ за 350сил переваливает прям вот с легкостью

без гемороя и экстрима

Пример – возьмем субару СТИ 2.5 – 300 л/с сток. Эффективность интеркулера 55%, поднимем давление надува до 1.5 бар – получим 380 л/с, на 98 бензине. Поставим качественный, не китайский (большой) фронтальный интеркулер с эффективностью 85% и при том же бусте 1.5 бар получим 450 л/с, прирост 70 сил. Это факт, проверено многими и много раз, на разных машинах.

© барик
а можно и с экстримом
без фронтальника, вода-метанол, 1.5 бара – 404 л/с, 2.0 бара 491 л/с.
и да – мотор стандарт (блок, поршня, шатуны)

 

[Raf]

без гемороя и экстрима
© барик
а можно и с экстримом
без фронтальника, вода-метанол, 1.5 бара – 404 л/с, 2.0 бара 491 л/с.
и да – мотор стандарт (блок, поршня, шатуны)

стандартный м52 пережил давку в 1.6 бара в течении полу года. после чего был разобран так и не убитым. по силам там было за 600 насколько помню.

 

[Викторович]

shad, Умар, ты можешь сколько угодно себя уговаривать что у тебя крепкий мотор. Ну то есть вот ваще сколько угодно, не смею ограничивать. Только статистика против. Не просто так самые отвязные раллисты раньше (пока еще была возможность добыть донора кузова) брали кузов Импрезы-СТИ купэ от американки, совали туда мотор и трансмиссию от СТИ праворульной, все это сверху приправлялось самым крепким тюнингом из возможного по регламенту и вот только тогда оно переставало посыпать допы отваливающимися деталями. Барик он конечно молодец, но он мерит все чисто спортивными мерками. Не развалилось за гонку - зачет, крепкий мотор!

 

[Artem]

в пересчете мощности на 1 литр хондовский мотор вроде только феррари смогла перебить
а все остальное уже отмазки.. 10 лет заняла разработка или 2 дня

Ну тогда есть BMW 320si WTCC 2 литра 280 сил.

Опять японцы очень отстали...

Это-же больше чем у турбо-субару с того-же объёма )

 

[shad]

shad, ты можешь сколько угодно себя уговаривать что у тебя крепкий мотор.

выдыхай, мне вообще пофиг, что на субару, что на моторы.. ибо даже начал про это не я
речь была за хонду
SS'brothers, вот например, меня правильно понял, ты нет.(

Ну тогда есть BMW 320si WTCC 2 литра 280 сил.
Опять японцы очень отстали...

кто где от кого отстали, простите?
берем стоковую серийную машину BMW 320si - и получаем жалкие и никчемные 127 кВт / 173 л.с.
это мооооооЩа, да!! спору нет

 

[Tribe]

Ну тогда есть BMW 320si WTCC 2 литра 280 сил.
Опять японцы очень отстали...
Это-же больше чем у турбо-субару с того-же объёма )

Хочешь сказать, что это серийная машина с серийным двигателем? )) штанишки протирай

 

[Artem]

Хочешь сказать, что это серийная машина с серийным двигателем? )) штанишки протирай

В общим признай что субару говно, а хонда не смогла защитить честь рисовозов, Рено их посрамила по полной, у них однозначно мотор интереснее хондовского.

 

[shad]

Clio RS R3, в таком же как у меня кузове имеет те же 250лс с тех же 2.0л объема

кто-то кому-то знатно по ушам поездил :smile2:
Renault Clio RS R3

Power comes from a slightly revised version of the road-going Clio Renaultsport 197’s 2.0-liter engine that develops peak power of 200HP and features a specific camshaft and exhaust manifold, while the flywheel is the same as that seen on the Maxi version

мало того что это не гражданская машинка, так еще и..
ну в общем, вы все поняли

в след кузове клио перешли на турбо 1.6 пукалки(

 

[Tribe]

В общим признай что субару говно, а хонда не смогла защитить честь рисовозов, Рено их посрамила по полной, у них однозначно мотор интереснее хондовского.

Проснись, ты дрищешь!!! )))) Серийная хонда уделала лягушатников и пропеллерхедов на раз-два. )

 

[Викторович]

так еще и..

Проблемы с использованием гугла детектед
Идем на сайт производителя: http://www.renaultsport.com/Clio-R-S-R3-4146.html?lang=fr
Читаем:

Under the bonnet, the 2.0L, 16V normally aspirated engine has been modified both internally and externally to boost power output to 250bhp (184kW) at 8,400rpm.

 

[shad]

так это оказывается... спец версия ралийной версии заряженной версии
R.S. R3 Maxi Evo
спасибо, поржал

и кто-то после этого еще будет заикаться про "крепкий мотор" :smile2:

 

[Artem]

Проснись, ты дрищешь!!! )))) Серийная хонда уделала лягушатников и пропеллерхедов на раз-два. )

А субару где? Опять сломалась?

 

[Artem]

https://www.youtube.com/watch?v=FTAmOrX45OY Посмотри как твоего Тсучию на S2000 на 14м 53с е30 уделывает на трэке. И в каком недоумении он после гонаке. Извени что без перевода.

Вот это его надрали! Он полюбому себе после этого харакири через сипуку сделал...

 

[shad]

меня тут один вопрос изъел...
можно ли ставить разноширокие диски на полный привод?
т.е. резина одна и таже, а вот диски с разницей 1/2~1J

вес получится условно равный, радиус условно тоже равный
но само колесо то не так будет все воспринимать.. даже и трансмиссия может начать ругаться

хотя, на том же RS3, например, с завода стоит спереди 235/35 R19, сзади 225/35 R19 и ничего

 

[Tribe]

А субару где? Опять сломалась?

Атмосубаровских движков быстрых нет. Для города и путешествий пойдёт, для гонаке - нет.
Турбоежи всегда составляли и будут составлять конкуренцию одноклассникам по объёму.

 

[SS'brothers]

меня тут один вопрос изъел...
можно ли ставить разноширокие диски на полный привод?
т.е. резина одна и таже, а вот диски с разницей 1/2~1J

вес получится условно равный, радиус условно тоже равный
но само колесо то не так будет все воспринимать.. даже и трансмиссия может начать ругаться

хотя, на том же RS3, например, с завода стоит спереди 235/35 R19, сзади 225/35 R19 и ничего

вот чувак заморочился-думаю ответит на твой вопрос http://www.drive2.ru/l/3937606/

 

[Artem]

меня тут один вопрос изъел...
можно ли ставить разноширокие диски на полный привод?
т.е. резина одна и таже, а вот диски с разницей 1/2~1J

вес получится условно равный, радиус условно тоже равный
но само колесо то не так будет все воспринимать.. даже и трансмиссия может начать ругаться

хотя, на том же RS3, например, с завода стоит спереди 235/35 R19, сзади 225/35 R19 и ничего

А у тебя блокировка меж осевая какая? Вискомуфта?
Если она - то однозначно все 4 одинаковые, с одинаковым давлением и износом.
Иначе муфта через пару тыс км спечётся.

 

[Novel]

поинтересуюсь с целью повышения уровня образованности.

можно ли ставить разноширокие диски на полный привод?

зачем?

т.е. резина одна и таже, а вот диски с разницей 1/2~1J

что за единица измерения такая "J"?

Иначе муфта через пару тыс км спечётся.

почему?

 

[Raf]

поинтересуюсь с целью повышения уровня образованности.
зачем?
что за единица измерения такая "J"?

на полном приводе не за чем.
J, JJ, JK, K, L - информация о конструкции бортовых закраин обода.
ширина диска в дюймах измеряется обычно цифра в параметрах диска как раз перед самой распространенной конструкцией j
поэтому все как бы привыкли ширину обзывать "x" J

 

[SS'brothers]

что за единица измерения такая "J"?

вроде всегда ширина диска в дюймах была

почему?

а вот это тоже интересно