это прямо даже плюс, а то у меня рука не поднимается отдавать новое авто на перекраску в раптор или Line-X
А раньше как будто они делали универсалы?))) Как раз ваз и хорош тем, что у него целая куча кузовов. А иностранцы почему то думают, что нам нужны только седаны В класса. Но это вопрос именно к ним, а не ВАЗу.
это прямо даже плюс, а то у меня рука не поднимается отдавать новое авто на перекраску в раптор или Line-X
это вокруг люди такие, стоит поставить машину на стоянку у ТЦ как обязательно дверью или тележкой заденут.
так нет же желающих на кузов универсал, киа проводила опрос про оптиму св, там полтора человека предположили, что может быть и посмотрят ее.
У Ваза берут и хэтчи и универсалы. Теперь у семейства гранта: седан, хэтчбек, лифтбек, универсал. У кого такое ещё есть?)
в России или вообще ? У любого концерна есть на соответствующем рынке полный набор кузовов при условии, что они продаются. Зачем клепать на конвейере сотни машин на склад, чтобы потом как у Ваза убыток показывать миллиардный ?
а куда тогда универсалы ауди или мерсы всовывать ? Еще более лухари ?
Тока вот хэтч и универсал это не гранта, а перелицованная калина.
У Ваза сейчас даже прибыль небольшая нарисовывается. Приведи пример любого В класса с таким набором кузовов одной модели)
Мне вот не понятно почему они нормальный 6-ти ступенчатый автомат не поставят. Вот тогда точно продажи возрастут.
Да одинаковые это модели. И платформа и двигатели. Давно пора их надо было назвать одним именем и ещё больше унифицировать. Теперь вот сделали.
разве у рапида нет аналогичных кузовов, хетча нет наверное, да ?
Есть типа хэтча. Всего 2 кузова. И то почему то у нас его не продают. Хотя в хохляндии продают. И это при том, что у них шкод вообще единицы продают (как и других марок).
Можно взять окташу 4х4 универсал (и обычный и скаут). А можно и моно привод.
