Ездил на Лексусе 400H Гибрид , на Лексусе 600 гибрид, ни чего особенного, тролебус он и в Африке троллебус, в принципе координальной экономии нет, по налогам тоже, так смысл переплачивать за гибрид или за дизель по крайней мере в России нет.
3 ребенка и нет налогаreved:
Обзванил всех, в кредит только в одной конторе ставят в Италгазе, у остальных такой услуги нет.
Не думаю что те кто покупает лексус, думают о том как съэкономить на бензе)))). Тем более машина весом 2,5 тонны - на чём там экономить. Ты сравни обычную полторашку в ценовом диапазоне до 500 тысяч и гибрид. 7 лет отъездил на газу на нексии - великолепно, возникла необходимость сменить авто, зная реальные (а не в мурзилках) расходы авто хотелось чего то иного.
И что почем выходит? Там рассрочка или кредит?
4 поколение на 2111 на год без первоначального взноса 2470 в месяц, само оборудование 26000 с капейками, а в кредит можно и на два и на три года
если ресивер алюминь, смысла переплачивать за 4-ое поколения нет.
это инжектор 4 поколение, а второго поколения нафиг ненужен, вы же за инжектер переплачиваете, а карбюратор прошлый век, как то так.
Переплата всего 3640р-если это так то вообще норм.
ну на инжекторах выкидывают датчик кислорода и не жалуються что инжектор хуже карбюратора, так че газ 4 поколения будет хуже второго, покрайней мере динамика и расход будет лучше и ресурс двигателя больше явно чем на втором поколение, принцып работы которого сродни карбюратору, который не меняет своих параметров на разных режимах работы, где смысл.
