Автомат или механика?

[Crew]

вот так правильнее

Да, правильное уточнение.

 

[Mazzay]

А как же ты оставляешь машину на уклоне?

На "Паркинге". Что может случиться?

 

[!Chip]

На "Паркинге". Что может случиться?

В инструкции к автомобилю это написано.

 

[UnPlug]

На "Паркинге". Что может случиться?

по ваго-теории какой-то штырёк может обломить

 

[Mazzay]

В инструкции к автомобилю это написано.

Не читал. Только пробовал на уклоне на "паркинге" раскачивать машину — стояла как вкопанная.

 

[Vitali4]

На "Паркинге". Что может случиться?

вообще-то нежелательно оставлять машину только на паркинге на уклоне. не замечал как она жестко, с ударом снимается потом с этого режима? часто храповик, блокирующий выходной вал как раз при таком режиме и выламывается.
желательно использовать след алгоритм: остановились, поставили на ручник, а только потом в паркинг. снимаем в обратной последовательности.

 

[!Chip]

Не читал. Только пробовал на уклоне на "паркинге" раскачивать машину — стояла как вкопанная.

Принцип действия паркинга, с 4.10 смотреть. СОбственно страшного то ничего не произойдёт, просто будет изнашиваться механизм и со временем приведет к поломке.

 

[Vladiv]

Тему надо переименовывать ручник vs. паркинг.

 

[shad]

тормозной башмак

 

[Mazzay]

Про Ламборджини:

In fact, orders for a manual transmission were so few and far between admits Winkelman that every time one came in they had to go back and re-check the order form, confirming with the dealership that a mistake hadn’t been made.

http://www.autoguide.com/auto-news/2015/02/why-lamborghini-trashed-the-manual-transmission.html

Считанные единицы заказывают Ламборджини с механической коробкой передач. И каждый раз, когда это происходит, на заводе по нескольку раз пепепроверяют, не произошло ли ошибки и кто-то в самом деле сделал такой заказ.

 

[Васся]

Про Ламборджини:

http://www.autoguide.com/auto-news/2015/02/why-lamborghini-trashed-the-manual-transmission.html

Считанные единицы заказывают Ламборджини с механической коробкой передач. И каждый раз, когда это происходит, на заводе по нескольку раз пепепроверяют, не произошло ли ошибки и кто-то в самом деле сделал такой заказ.

автомат у ламбо явно быстрее мешалки едет)))

 

[Crew]

Да автомат у спортивных тачек уже давно быстрее едет) Точнее там засилие роботов.

 

[shad]

товарищи эксперты и мастера
их имена уже выяснили выше

а вы секвенталку к какому типу относите?

 

[Novel]

если водителю самому необходимо теребить кочерыжку кпп -- значит механика.

 

[banda]

желательно использовать след алгоритм: остановились, поставили на ручник,

перевели на АКПП нейтраль, отпустили педаль тормоза

а только потом в паркинг.

 

[LordKor]

Про Ламборджини:

http://www.autoguide.com/auto-news/2015/02/why-lamborghini-trashed-the-manual-transmission.html

Считанные единицы заказывают Ламборджини с механической коробкой передач. И каждый раз, когда это происходит, на заводе по нескольку раз пепепроверяют, не произошло ли ошибки и кто-то в самом деле сделал такой заказ.

Ну, во-первых, практически все покупатели Ламбо, Феррари, СЛС и прочих гиперкаров - богатые понтари, которые "мащина купиль, вадыть нэ купиль". А механику берут исключительно те, кто, имея деньги, всерьез увлекается самими машинами.
Во-вторых, на гиперкары ставят хорошие быстрые роботы с подрулевыми лепестками, которые позволяют переключать передачи быстрее, чем механика с выжимом сцепления - а для трека это имеет значение.
В-третьих, на ровном треке управляемое напрямую сцепление не требуется.
Ну и в-четвертых - не надо говорить за гражданские автоматы, ссылаясь на гиперкаровские роботы - между ними разница принципиальная. И наличие у гоночного робота автоматического режима ничуть не приближает к нему тупой овощной гидротрансформатор.

 

[Илья Н]

Ну, во-первых, практически все покупатели Ламбо, Феррари, СЛС и прочих гиперкаров - богатые понтари, которые "мащина купиль, вадыть нэ купиль". А механику берут исключительно те, кто, имея деньги, всерьез увлекается самими машинами.
Во-вторых, на гиперкары ставят хорошие быстрые роботы с подрулевыми лепестками, которые позволяют переключать передачи быстрее, чем механика с выжимом сцепления - а для трека это имеет значение.
В-третьих, на ровном треке управляемое напрямую сцепление не требуется.
Ну и в-четвертых - не надо говорить за гражданские автоматы, ссылаясь на гиперкаровские роботы - между ними разница принципиальная. И наличие у гоночного робота автоматического режима ничуть не приближает к нему тупой овощной гидротрансформатор.

высосаная из пальца и притянутая за уши чушь !!!

 

[Crew]

а вы секвенталку к какому типу относите?

И где есть секвенталка на гражданских авто? Месяц поездил на работу и перебирать коробас?)

 

[banda]

высосаная из пальца и притянутая за уши чушь !!!

Это от эависти...

 

[Илья Н]

И где есть секвенталка на гражданских авто? Месяц поездил на работу и перебирать коробас?)

А на q7 разве не она?