При наличии свободной)
Когда нефть закончится, электромобили будут самой меньшей проблемой в России.
Так путин и говорил про развитие инфраструктуры. О достаточном количестве. Или его вруном считаешь?
Дада. Верь в это
В Саратове четверть миллиона легковых автомобиле (253000), представим, что половина из них, стала "электричками". Внимание вопрос: сколько нужно зарядных станций на 125000 автомобилей, чтобы не создавать ажиотажа (учитывая время зарядки)?
Пока и представить сложно. Существующие дворы, где места нет совсем, сделать зарядные станции, и чтобы при этом был доступ для каждого. Приехал допустим после работы и встал. Ну допустим в следующих построенных домах будут планировать дворы с учетом этих зарядок, но новостройки в наше время, будут стоять примерно лет 50 минимум, т.е. в этих уже ничего не построишь в ближайшем будущем. Да и не во всех дворах есть место вообще для стоянок автомобилей. Это значит надо зарядки ставить вблизи домов на прилегающих улицах. А время зарядки, это на всю ночь( если стандартные), либо на пару часов, но это и зарядные станции надо мощные, типа supercharge. Они дорогие… Короче много если)
Представь лучше что в Саратове на каждую семью купили по два автомобиля ( как в некоторых нехороших странах) и количество автомобилей вдруг выросло в три раза. Выдержат ли саратовские дороги и парковки такое без реконструкции если и сейчас полная жопа? По поводу электромобилей - они совершенно органически встроятся в нынешнюю среду в разумных количествах а ждать замены половины автопарка на новые современные в бедном российском городе это очень наивно и смешно. Всё равно что ждать выполнения майских указов путина и повышения доходов граждан.
Опять ты бред несёшь. Сравни количество автомобилей 20 лет назад и сейчас
Особенно в Китае. Только там за двадцать лет как то и дороги изменили а у нас всё тяжелое наследие девяностых с половцами и печенегами мешает это сделать.
Ты в Китае живёшь?
Ты кажется понял почему у нас за 23 года не изменилось как в Китае.
Причём тут Китай? Ты сказал что у нас нищие и машины не покупают. А по факту за 20 лет машин стало больше чем в 2 раза
Ну да. А ещё лучше не с "проклятыми девяностыми" сравнивать а с 1913 годом и с временами печенегов и половцев.
По оценке специалистов, по состоянию на 1 января 2023 года средний возраст легковых автомобилей составляет 14,7 года. Как отмечают аналитики, в половине федеральных округов этот показатель ниже общероссийского, а в четырех — выше.
Вопрос : сколько лет нужно чтоб половина автопарка заменилась на электрички даже без возможного ухудшения экономической ситуации?По оценке специалистов, по состоянию на 1 января 2023 года средний возраст легковых автомобилей составляет 14,7 года. Как отмечают аналитики, в половине федеральных округов этот показатель ниже общероссийского, а в четырех — выше.
Самые молодые автомобили в Приволжском федеральном округе (средний возраст 13,2 года), а самые старые — в Дальневосточном федеральном округе (21,4 года).
