Авто на батарейках-наше настоящее и будущее?!

[Genix]

Чешская компания MW Motors (MWM), известная по электрическому купе в стиле ретро Luka EV, решила вывести на европейский рынок внедорожник на электротяге. За основу был взят УАЗ Хантер, который путём замены бензинового двигателя на электрический превратился в MWM Spartan. Помимо того, MWM разработала праворульную версию Хантера как с электродвигателем, так и с привычным ДВС (исходник, напомним, оснащён бензиновым мотором 2.7 с отдачей 135 л.с., 217 Н•м).
https://www.drive2.ru/e/B7AUwEAABZ0#comments
Прикольный аппарат получился

Казалось бы, могли выкинуть почти всю трансмиссию, переведя его на четыре колеса-мотора, но решили сохранить раздатку, карданы вибрирующие и прочие ужасы Хантера. Странный подход, но пусть хоть так

 

[Basilik]

Казалось бы, могли выкинуть почти всю трансмиссию, переведя его на четыре колеса-мотора, но решили сохранить раздатку, карданы вибрирующие и прочие ужасы Хантера. Странный подход, но пусть хоть так

Руль справа, а рулевая колонка тоже похоже та-же уазовская. С ней 2 звезды при фронтальном краштесте, больше не получишь.

 

[Crew]

Руль справа, а рулевая колонка тоже похоже та-же уазовская. С ней 2 звезды при фронтальном краштесте, больше не получишь.

А зачем ему краш тесты? По лесам гонять будет. Это пускай городские рамные внедорожники друг о друга бьют)

 

[Genix]

https://3dnews.ru/1005190

Покупатели готовят иски: автомобили Tesla китайской сборки не соответствуют спецификациям

 

[Шкода]

Fiat Chrysler представил полностью электрическую версию миниатюрного городского автомобиля Fiat 500, который выпускался с 1957 года по 1975, а затем был перезапущен в 2007 году. Автомобиль будет стоить $37,5 тысяч.
42-киловаттная батарея обеспечивает дальность хода в 320 км. Аккумулятор заряжается до 80% за 35 минут, за пять минут машина может зарядиться на 48 км. Электромобиль оснащён двигателем мощностью 117 лошадиных сил.
В салоне автомобиля установлен 10,25-дюймовый сенсорный экран с мультимедийной системой Uconnect 5, которая совместима и с Apple CarPlay, и с Android Auto.
http://www.media.fcaemea.com/uk-en/fiat/press/the-new-fiat-500-all-new-all-electric-all-cinquecento

 

[Gray64]

Две британские компании, Equipmake и HiETA, разработали тяговый электродвигатель под названием Ampere, который должен выдавать 220 кВт (299 л.с.) на 30 000 об/мин при собственной массе всего в 10 кг. Удельная отдача получается 22 кВт/кг. Лучшие серийные моторы на постоянных магнитах обеспечивают только 5 кВт/кг, поясняют разработчики.

 

[Genix]

https://3dnews.ru/1005440/#5e647f75b4182ee34aaf0eb9

Lotus уже продала весь годовой выпуск электрического гиперкара стоимостью $2,65 млн

 

[shad]

 

[Кураж]

Ещё не занимался плотно этим вопросом, но здесь его легче решить, чем на других прульках. Здесь светодиодные фары. Вроде, просто лаунчем перешить сторону можно...
Я ж говорю: симулятор игровой)

С прохождением техосмотра не было проблем?

 

[Chester_sk8]

Вчера на московской у дицентра прям на тротуаре стоял лиф на зарядке

 

[X-tream]

Вчера на московской у дицентра прям на тротуаре стоял лиф на зарядке

он там частенько стоит

 

[Chester_sk8]

он там частенько стоит

Провода то вроде и до дороги хватает на вид...

 

[X-tream]

Провода то вроде и до дороги хватает на вид...

ну видимо чтоб ли не затоптали..он постоянно на тротуаре там

 

[vivet]

Посмотреть вложение 491320 мне вот этот аппарат интересен. Nissan serena e-power в кузове с27.

 

[Can]

Вчера на московской у дицентра прям на тротуаре стоял лиф на зарядке

Она там регулярно

 

[KEEPER]

Вчера на московской у дицентра прям на тротуаре стоял лиф на зарядке

с работы и до работы не хватает зарядки даже?)

 

[Chester_sk8]

с работы и до работы не хватает зарядки даже?)

Хз, может собирался на дальняк. А может это постоянное место заряда, ибо дома никак

 

[KEEPER]

скорее всего постоянное место зарядки +батарея уже полудохлая.

 

[Шкода]

с работы и до работы не хватает зарядки даже?)

Может дома просто неудобно? Я бы тоже на работе заряжал: парковка прямо перед окном первого этажа, провод удобно кинуть. А дома с третьего нужно уже думать как.

 

[Vladiv]

Может дома просто неудобно? Я бы тоже на работе заряжал: парковка прямо перед окном первого этажа, провод удобно кинуть. А дома с третьего нужно уже думать как.

И дома еще платить придется.