Авиакомпания "Саратовские авиалинии" (Саравиа)

[Буржуй]

Все из открытых источников.
Вы сами летаете, или так, пообщаться зашли?

пруф линки на ваши "источники" не забывайте.
все понятно, тролль...

 

[Gray64]

пруф линки на ваши "источники" не забывайте.
все понятно, тролль...

http://www.saravia.ru/aviacompany/aviacompany.aspx
можно не подписываться,я не фанат сказок и фэнтези.

 

[Буржуй]

http://www.saravia.ru/aviacompany/aviacompany.aspx
можно не подписываться,я не фанат сказок и фэнтези.

не поменяли.

 

[Harvest]

не поменяли.

Да не обязательно. Указано же среднее значение. То есть 960 человек в сутки / 24 часа = 40 в час.

 

[Harvest]

Тут вроде все общаются или тут только летают?

Для тех, кто летает, очевидно, что Саратовские авиалинии за полтора года прошли путь от худшей авиакомпании России до как минимум твердого середняка.
А ваши досужие домыслы свидетельствуют, что вы не очень-то в теме происходящего. Но тем не менее считаете нужным что-то утверждать.

 

[Буржуй]

Для тех, кто летает, очевидно, что Саратовские авиалинии за полтора года прошли путь от худшей авиакомпании России до как минимум твердого середняка.
А ваши досужие домыслы свидетельствуют, что вы не очень-то в теме происходящего. Но тем не менее считаете нужным что-то утверждать.

+много.

 

[Gray64]

Для тех, кто летает, очевидно, что Саратовские авиалинии за полтора года прошли путь от худшей авиакомпании России до как минимум твердого середняка.
А ваши досужие домыслы свидетельствуют, что вы не очень-то в теме происходящего. Но тем не менее считаете нужным что-то утверждать.

Я давно не летал из Саратова и ничего не утверждаю, в отличии от нескольких персонажей тут, почему то решивших, что они истина в последней инстанции, хотя никакого отношения к авиакомпании не имеют.А планов и прожектов всяких за последние 25 лет я уже наслушался более чем.Так что вымыслы тут у всех досужие.Я просто оперирую официальной информацией и делаю предположения.Меня и в период когда как вы выразились, авиакомпания была худшей почти все устраивало.Я даже летал саратовскими самолетами,даже на АН-24 ,когда вас в проекте еще не было.То что саратовская компания будет процветающей,я буду только рад.

 

[Strekoza]

Я давно не летал из Саратова и ничего не утверждаю, в отличии от нескольких персонажей тут, почему то решивших, что они истина в последней инстанции, хотя никакого отношения к авиакомпании не имеют.А планов и прожектов всяких за последние 25 лет я уже наслушался более чем.Так что вымыслы тут у всех досужие.Я просто оперирую официальной информацией и делаю предположения.Меня и в период когда как вы выразились, авиакомпания была худшей почти все устраивало.Я даже летал саратовскими самолетами,даже на АН-24 ,когда вас в проекте еще не было.То что саратовская компания будет процветающей,я буду только рад.

Я тоже летала еще при СССР, а потом лет 6 назад, не была впечатлена... А вот с весны прошлого года и осенью рискнула и раз 10 воспользовалась услугами саравии. Перемены к лучшему в сервисе даже за эти 6-8 месяцев заметны.

 

[Genix]

Кто знает, когда выложат (дадут данные тур агенствам) Прагу на май? Оч. надо
Через Московию/Волгоград уже неохота, если можно из Саратова прилететь и улететь. Отпуск и так короткий, чтобы тратить его еще и на дорогу.

 

[denissar]

Дико извинюсь , но все же : в чем проблема? Вроде как регулярный( не чартерный) рейс по воскресениям. И билеты продаются свободно .....

 

[Genix]

Дико извинюсь , но все же : в чем проблема? Вроде как регулярный( не чартерный) рейс по воскресениям. И билеты продаются свободно .....

Где купить?

 

[denissar]

Так как на сайте нет, то в кассе аэропорта

 

[Буржуй]

Так как на сайте нет, то в кассе аэропорта

странно. по моим данным 10 билетов в свободной продаже. ценник не помню, но достаточно гуманный.

 

[Буржуй]

Я тоже летала еще при СССР, а потом лет 6 назад, не была впечатлена... А вот с весны прошлого года и осенью рискнула и раз 10 воспользовалась услугами саравии. Перемены к лучшему в сервисе даже за эти 6-8 месяцев заметны.

Свет, ты не пались так то уж))) а то у тя возраст указан такой, что при ссср ты могла даже не в проекте летать))))))
ЗЫ. Раз 10 в волгоград при СССР, пензу и еще по области)))
За прошлый год общий налет раз 40... дальняя точка Дублин, Ирландской ССР )))

 

[Глебучев Овраг]

Ну и мне помнится что было 7 штук 42 -х,а сейчас уже наверное и меньше

11 штук як-42. Такого количества самолетов даже с учетом списанных и техобслуживания более чем достаточно для заявленных маршрутов.

Небольшая поправочка про самолеты. Як-42 «на крыле» на данном этапе 9. Один из них ВИП (42557), который летает мало и простых пассажиров не возит. Один самолет длительное время стоит на ТО. Но и остающихся 7 Яков + 2 Эмбраера на заявленную программу вполне хватит. Более актуальная проблема, насколько мне известно – хватит ли на это экипажей.

316, 326,389 точно без бизнес класса., 550, 426- с бизнесом

Все Яки (кроме 557) могут использоваться в 100-местном варианте с «бизнес-классом», и по мере необходимости переоборудуются в такой вариант либо в 120-местный. Так что это не привилегия каких-то избранных бортов. И в номере опечатка – нет 426-го.

 

[Genix]

странно. по моим данным 10 билетов в свободной продаже. ценник не помню, но достаточно гуманный.

в справочной говорят, что в свободную продажу они попадают если только остаются "свободные" места, вроде как чартер это.
завтра еще уточню

 

[Gray64]

Я тоже летала еще при СССР, а потом лет 6 назад, не была впечатлена... А вот с весны прошлого года и осенью рискнула и раз 10 воспользовалась услугами саравии. Перемены к лучшему в сервисе даже за эти 6-8 месяцев заметны.

Отлично,значит тоже будем летать. Вопрос был именно по реальности реализации планов,поэтому хотелось бы услышать в этом теме серьезный,аргументированный ответ авторитетных людей связанных с авиакомпанией. Связаны ли эти планы с новым аэропортом?

 

[pash_]

Летел 8-го, вечерним рейсом, самолет был 120 ти местный. Очень старый. По моему на свалке Домодедово Илы новее выглядят... порихтовали бы чтоли обшивку внутри, да подкрасили б снаружи. Не так страшно было бы. Пилоты- мастера, из тумана вышли метров за 300 до авангарда. Высота там метров 70-80? Боковичок приличный был, сели с первого захода, и мягко. Молодцы!

 

[Harvest]

Отлично,значит тоже будем летать. Вопрос был именно по реальности реализации планов,поэтому хотелось бы услышать в этом теме серьезный,аргументированный ответ авторитетных людей связанных с авиакомпанией. Связаны ли эти планы с новым аэропортом?

Новый аэропорт вообще не рассматривается пока что как что-то реальное. Понятно, что рано или поздно его построят. Но старый аэропорт - собственность авиакомпании, и теоретически никто не принуждает перемещаться в новый. Практически, скорее всего, какие-нибудь препоны наверняка начнут чинить. Но до этого момента еще года четыре, не меньше.

 

[Gray64]

Новый аэропорт вообще не рассматривается пока что как что-то реальное. Понятно, что рано или поздно его построят. Но старый аэропорт - собственность авиакомпании, и теоретически никто не принуждает перемещаться в новый. Практически, скорее всего, какие-нибудь препоны наверняка начнут чинить. Но до этого момента еще года четыре, не меньше.

Странно,везде заявляли, что первые полеты начнутся в 2015 году (сдача первой очереди) или опять фантазируют? Насчет собственности еще больше сомнений,насколько помню это федеральная собственность в аренде.Есть какие то ссылки на официальную информацию?