Авиакомпания "Саратовские авиалинии" (Саравиа)

[Andrey_46RUS]

вроде еще два Е 190 прибыть должны в 2014.

 

[Harvest]

вроде еще два Е 190 прибыть должны в 2014.

Откуда инфо? Нигде не писали вроде.

 

[Andrey_46RUS]

Harvest,да вот как раз где то писали...к сожалению не могу ссыль найти.

 

[Gray64]

+2 самолета к существующим якам, с уважением, КЭП

КЭП,да их уже и в расчет не берут, списать хотели.

 

[denissar]

КЭП,да их уже и в расчет не берут, списать хотели.

В день всех влюбленных, когда в Москве из-за погоды скосилось более 600 человек на Саратов и не меньше в самом Саратове. На земле осталось всего 4 самолета. Все остальное летало между Москвой и Саратовом. Из этого четырех, один был Е-190 и два давно списанных Яка.

 

[Gray64]

В день всех влюбленных, когда в Москве из-за погоды скосилось более 600 человек на Саратов и не меньше в самом Саратове. На земле осталось всего 4 самолета. Все остальное летало между Москвой и Саратовом. Из этого четырех, один был Е-190 и два давно списанных Яка.

Ну и мне помнится что было 7 штук 42 -х,а сейчас уже наверное и меньше,не считая того что с какими то постоянно проводятся техобслуживания,плюс один должен быть в запасе,реалии расходятся с наполеоновскими планами.

 

[DovoS]

Ну и мне помнится что было 7 штук 42 -х,а сейчас уже наверное и меньше,не считая того что с какими то постоянно проводятся техобслуживания,плюс один должен быть в запасе,реалии расходятся с наполеоновскими планами.

Ну сейчас Эмбраеры только 1-2 рейса каждый делает в день. а чтобы их лизинг окупался, они должны не менее 10 часов каждый день быть в воздухе.
Вот и получится, что рейсы в другие города раскидают по всем дням недели.
Должно сойтись.

 

[Gray64]

Ну сейчас Эмбраеры только 1-2 рейса каждый делает в день. а чтобы их лизинг окупался, они должны не менее 10 часов каждый день быть в воздухе.
Вот и получится, что рейсы в другие города раскидают по всем дням недели.
Должно сойтись.

Может имелись в виду другие авиакомпании,которые будут возить дешево и везде?

 

[Anthrax]

Из этого четырех, один был Е-190 и два давно списанных Яка.

 

[Harvest]

Ну и мне помнится что было 7 штук 42 -х,а сейчас уже наверное и меньше,не считая того что с какими то постоянно проводятся техобслуживания,плюс один должен быть в запасе,реалии расходятся с наполеоновскими планами.

11 штук як-42. Такого количества самолетов даже с учетом списанных и техобслуживания более чем достаточно для заявленных маршрутов.

 

[Gray64]

11 штук як-42. Такого количества самолетов даже с учетом списанных и техобслуживания более чем достаточно для заявленных маршрутов.

В хорошие то времена столько не было,откуда сведения?

 

[Gray64]

Ну сейчас Эмбраеры только 1-2 рейса каждый делает в день. а чтобы их лизинг окупался, они должны не менее 10 часов каждый день быть в воздухе.
Вот и получится, что рейсы в другие города раскидают по всем дням недели.
Должно сойтись.

2) Аэровокзальный комплекс - 40 пассажиров в час - не сойдется

 

[denissar]

[

 

[denissar]

В хорошие то времена столько не было,откуда сведения?

ну компания то не стоит на месте:

в прошлом году дваЯКа купили б\у, два Эмбраеоа ( пардон- лизинг), тем более самолеты не только пассажиров возят и не только из Саратова.
вот список только по ЯК-42, которые в собственности у Саравиа. На сегодня САРАВИА- крупнейший эксплуатант ЯК-42 на всей территории бывшего СССР

Саравиа - Саратовские Авиалинии:
тип ВС зав. номер c/n п/п сборка бортовой с даты статус замечен раз час.
редактировать Як-42Д 11040205 05-02 1982 RA-42550 2009.06 летает 3-6 мес. назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520422202030 05-04 1982 RA-42316 2009.05 летает 3-6 мес. назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520424402154 06-04 1985 RA-42326 2013.06 летает 3-6 мес. назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520421505058 06-06 1985 RA-42328 2008.05 летает 3-7 дней назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520422505093 06-07 1985 RA-42329 2013.10 летает 6-12 мес. назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520422708295 08-02 1987 RA-42344 2012.09 летает 6-12 мес. назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520423811427 09-06 1988 RA-42361 2013.05 летает 3-6 мес. назад (р)

редактировать Як-42Д 4520421014494 11-08 1990 RA-42378 2008.02 летает 1-2 мес. назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520424016542 13-01 1990 RA-42389 1999 летает 3-4 нед. назад (р)

редактировать Як-42Д 4520424410016 16-10 1994 RA-42432 2002.08 летает 3-6 мес. назад (р)

редактировать Як-42Д 4520423302017 17-02 1993 RA-42557 2012.06 летает 1-2 мес. назад (р)

редактировать Як-40К 9130219 19-02 1971 RA-87621 2005.07 на хранении 6-12 мес. назад (ф)

редактировать Як-42Д 11140305 05-03 1982 RA-42551 1999.12 на хранении 3-6 лет назад (ф)

редактировать Як-42Д 4520422811400 09-01 1988 RA-42356 2012 на хранении 1-2 года назад (ф)

редактировать Ан-24Б 97305508 055-08 1969 RA-46331 1998.06 на хранении 3-6 лет назад (ф)
отсюда: http://russianplanes.net/airline/Saravia_-_Saratov_Airlines

 

[pash_]

В одноклассном исполнении 120 мест- какой бортовой номер?

 

[denissar]

В одноклассном исполнении 120 мест- какой бортовой номер?

316, 326,389точно без бизнес класса., 550, 426- с бизнесом
344 и 557(кажется)- ВИП -борта

 

[Harvest]

В хорошие то времена столько не было,откуда сведения?

Все из открытых источников.
Вы сами летаете, или так, пообщаться зашли?

 

[Gray64]

Все из открытых источников.
Вы сами летаете, или так, пообщаться зашли?

Тут вроде все общаются или тут только летают?

 

[Буржуй]

2) Аэровокзальный комплекс - 40 пассажиров в час - не сойдется

сам придумал? на стандартный рейс там 110 чел находится. было и два рейса.

 

[Gray64]

сам придумал? на стандартный рейс там 110 чел находится. было и два рейса.

Все из открытых источников.
Вы сами летаете, или так, пообщаться зашли?