Арабский скакун "Прадина"

[Denis2110]

Коняшки - это гуд Еще назад поставить такие А лучше raid-серию и будет щастье

 

[Bragin]

Коняшки - это гуд Еще назад поставить такие А лучше raid-серию и будет щастье

Вот пока не совсем уверен, что сзади они гуд будут: при незагруженном багажнике (для меня это 99,9 в периоде времени) машина будет козлить, именно это и стало причиной появления на прадо-клуб.су темы "Пристрою в добрые руки "езженых коней" в разделе "Отдам даром": человек на стоковый авто без лебеди, силовых бамперов, лифта итд купил комплектец коней, но спустя всего 4 тысячи км поменял их на более мягкие и комфортные токико, задние аммо забрать я не успел, а передние и брать никто особо не хотел втечение недели!!! Я и сам боялся, что будет излишне жестко: комфорт терять тоже не хотелось......
РАЙД конечно сила, но они и более жесткие вроде, да и цена в 8-9 тысяч за штуку напрягает немного больше (кстати, а чёйта на Л200 простые хэвитрак такие дешёвые??? Блин, как обычно: на крузаки обычные хэви трак самые дорогие ((( )
Езженные же коники мне обошлись всего лишь в 2 тысяи за пару
Продают задние новьё за 7,5 тысяч, явно немного поторгуется ещё, в розницу встанет в 9,5 примерно..... но пока я морально не готов...... лучше немного подождать: и точно определюсь по надобности и продаван немного понервничает

 

[Bragin]

После пробега в 5 тысяч км не выдержал и всёже заменил масло в двигателе на тойотовское, предварительно помыв его ликвимолевской промывочкой........ сервисмены матерились, когда сливали ещё полупрозрачную мобиловскую синтетику, шутили что надо слить в канистру и впарить комунибудь как неезженное нетерпеливый я :blush: Цена вопроса рублей 200 помоему.......
Заменил жижу в ГУРе, просто с тоски (наткнулся на фотоотчёт на прадо-клубе и решил поменять для профилактики)
Цена вопроса ноль: залил оставшуюся от замены в АКПП тойотовскую жижу (канистры по 4 литра, я купил 2, а поменял всего 6 литров в коробке).........
Хуже от этой замены явно не будет )))

 

[Bragin]

Услил родные пороги, теперь можно хайжечить:
Мой отчёт на прадоклубе:
Многие из тех, кто выезжал с асфальта знают, что при любом неловком движении на наших машинах отрываются пороги  
Силовых подножек вроде ни одна из именитых контор типа АРБ, Каймара и иже с ними не производит на 120, так что путь один - колхозить  pif
В теме  о подножках http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8828.0 уже есть много вариантов силовых подножек, но все они изменяют вид автомобиля, при этом ИХМО не влучшую сторону......

Итак к делу:
Мне понадобилось:
- 12 метров профилированной трубы (хватило аккурат, но лучше взять с запасом пару метров) цена 750 рублей
- Болты длинной 180 мм, с гайками и большими шайбами (взяли какието от ТАЗов, точно не знаю для чего они используются на ТАЗах, покупали работяги) 5 штук х 200 рублей = 1000 руб
- 2 баллона антигравия = 400 рэ
- 10 кровельных саморезов по металлу "со сверлом" длинной сантиметров 5....
- штук 30 саморезов со сверлом длинной около  2 см
Вроде всё. Итого около 2,5 тысяч

Итак приступаем:
Снимаем пороги и их крепления, отворачивая  6 болтов от кузова головкой на 8 , откручиваем сам порожек от крепежей......
Машина без порогов смотрится зверски высокой ;D

Отрезаем 4 куска трубы длинной 1,5 метра (+/- смотреть по месту) и свариваем так как показано на фото

Теперь основание родного порога ложится на эту конструкцию почти заподлицо, ничего не выступает.......

Дальше Отрезаем 4 куска трубы длинной 40 см, 2 куска по 45 см, 10 кусков трубы длинной 18 см, свариваем 4 крепления к раме в форме буквы "F" - 3 из них пойдут на правую сторону, одно на левую (там бак мешается :'( ), размеры точно сказать не могу т.к. рама имеет неодинаковую ширину, так что варили по месту, примеряем крепления на раму, размечаем дырки, сверлим, ставим крепления на место, примеряем наши основания подножек, размечаем, мне прямо на машине прихватили Fобразные крепления к основанию подножки, по месту прихватили косынки, предварительно сняв клемму с АКБ, потом сняли и на земле уже хорошенько обварили всё, приварили косынки, облили антигравием, получилось примерно так (это с водительской стороны)  

Ставим полученную конструкцию на место, выравниваем примерно, прикручиваем на место

Дальше одеваем на место родной порог, с торца крепим к трубе кровельными саморезами, при этом чем они длиннее, тем лучше, потом мне закрепили саморезами пластиковую накладку т.к. родных защёлок у меня считай уже небыло  :-[ , поставили верхнюю накладку, дополнительно закрепив её в 3х местах на саморезы, предварительно покрашенные антигравием, их почти незаметно.......
Всё готово  ok

Первые испытания:

Подножки совсем немного прогибались, но держали на ура, жаль домкрата не хватило чтобы колёса оторвались, до этого оставалось пара сантиметров...... после снятия нагрузки прогиб исчез ok

Ходовые испытания ещё предстоят........ может быть впоследствии дополнительно обварю, добавлю косынок итд......

ЗЫ извеняюсь за качество фото: всё делалось спонтанно и фотоаппарата под рукой не оказалось  :-[

 

[UnPlug]

Пороги зачет.

Макс. Насчет задних амортизаторов: Ставь регулируемые Tems и не парься. Они с завода на прадики идут в комплектациях с пневмой.

 

[Bragin]

Пороги зачет.

Макс. Насчет задних амортизаторов: Ставь регулируемые Tems и не парься. Они с завода на прадики идут в комплектациях с пневмой.

Спасибо
Про аммо: им цена по 10 тысяч за штуку + блок управления+проводка итд итого космас...... народ наоборот с пневмы и ТЕМСов на коней с туфдогами и оме переходит

 

[UnPlug]

да б/у-шек полно с проводкой и блоками.

 

[Bragin]

да б/у-шек полно с проводкой и блоками.

Да это есть такое, были предложения и по полному комплекту пневмы в разделе "отдам даром", только зачем ???
Вон человек готов отдать задних новых коней за 6500 за пару с учётом доставки в Саратов, но я в раздумьях о надобности: багажник у меня всегда почти пустой и на жестких конях скорее всего будет зад козлитиь..........

 

[UnPlug]

Да это есть такое, были предложения и по полному комплекту пневмы в разделе "отдам даром", только зачем ???
Вон человек готов отдать задних новых коней за 6500 за пару с учётом доставки в Саратов, но я в раздумьях о надобности: багажник у меня всегда почти пустой и на жестких конях скорее всего будет зад козлитиь..........

А с чего он козлить-то будет? Амортизаторы работают на растяжение. Сжимаются они все легко. Во время сжатия работает пружина/рессора/пневма

 

[Bragin]

А с чего он козлить-то будет? Амортизаторы работают на растяжение. Сжимаются они все легко. Во время сжатия работает пружина/рессора/пневма

спорно, очень спорно...... на данный момент моё финансовое положение не позволяет менять отлично работающие аммо с пробегов в 10 тысяч просто ради спортивного интееса (((((((((

 

[TESVA]

но с дуру можно и х... сломать: ощущая себя на жипе лезешь туда, куда нинадо и при этом лажаешь по-полной - машина тяжёлая и посадить ее на брюхо при неопытной "прокладке" не составляет никакого труда (проверено Боброффкой)...

спасибо поржал, нахлынули воспоминания... в Бобровке тоже посадил на пузо свой Гранд Чирокез и тоже по неопытности (3-й день владения)

 

[DAE]

фотохаба )

http://cs5747.vkontakte.ru/u650023/9446975/w_40a6443b.jpg
http://cs5747.vkontakte.ru/u650023/9446975/w_79d758c1.jpg
http://cs5747.vkontakte.ru/u650023/9446975/w_d8b05a44.jpg

 

[Bragin]

фотохаба )

Гы, ну а где там припарковаться, да ещё чтобы не мешаться никому )))
ЗЫ Какой он, сЦуко, грязный, а так уже примелькался, и не замечаю )))) Надо помыться заехать........

 

[Alex07]

Эффектно закарабкался

 

[Bragin]

Эффектно закарабкался

Просто припарковался, ничего больше ))

 

[Alex07]

Просто припарковался, ничего больше ))

Даа, с таким подходом к делу всегда найдешь место для парковки

 

[Bragin]

Даа, с таким подходом к делу всегда найдешь место для парковки

За это и люблю эту машину
"другим этого не дано" (с)

 

[Bragin]

Продал друга :cray:

 

[Стас]

Продал друг
:cray:

С приобретением )

 

[Bragin]

С приобретением )

Спасибо
Не пали