А ТЫ переобулся??!!

[Crew]

По всем тестам, практически всегда они в аутсайдерах.

+1. Японские зимние - говно редкостное. Их кама и кордиант уже делает.

 

[CAM]

+1. Японские зимние - говно редкостное. Их кама и кордиант уже делает.

На самом деле их дилеры не спонсируют "За рублем" и ему подобное.

 

[!Chip]

На самом деле их дилеры не спонсируют "За рублем" и ему подобное.

Ты же сам понимаешь что это глупость, вот типа все европейские производители спонсируют автомобильные журналы в стране являющейся вторым авторынком в европе, а вот японцы дурачки и не делают этого. Или ты хочешь сказать что например Йока находится на одной ступеньке с Нокиан?)))

 

[LordKor]

На самом деле их дилеры не спонсируют "За рублем" и ему подобное.

Блин, я уже рассказывал - везли меня зимой на прадо. Машина едет как на летней. Спрашиваю у водителя, почему они до сих пор переобулись - он говорит, что резина зимняя шипованная. Смотрю - стоит йока айсгвард.

 

[evn]

по трассе пенза-копейск "пенза-саратов" сегодня сыпал мелкий снег.

 

[AMG]

+1. Японские зимние - говно редкостное. Их кама и кордиант уже делает.

бентли гомно рекомендует..я так и думал..

 

[LordKor]

бентли гомно рекомендует..я так и думал..

Блин...
Шипованные шины у японцев и корейцев фуфло.
Летняя, а также зимняя нешипованная "центральноевропейского" типа в зависимости от конкретной модели может быть как плохой, так и отличной.

 

[Crew]

бентли гомно рекомендует..я так и думал..

Зимние? И где рекомендует? В Арабских эмиратах?)

 

[Crew]

На самом деле их дилеры не спонсируют "За рублем" и ему подобное.

ADAC тоже кто-то спонсирует?

 

[AMG]

Зимние? И где рекомендует? В Арабских эмиратах?)

для конти джи ти специально разработаны зимние еки..липучки..

 

[Borgir]

может кому будут интересны тесты http://news.colesa.ru/news/15047.html

 

[pin-5]

Да это я к тому, что всегда езжу с закрытыми окнами - вонючками с улицы не так пахнет и пыли в салоне в разы меньше. А о запыленности нашего города Вы знаете не по наслышке.

вот я реально ржал когда видел людей с открытым верхом на кабриолетах. ну понты не знай дешевые, не знай дорогие. но не в нашей стране это точно так ездить.

Самый лучший вариант - чтобы по прямой ездить.
Помнится, лет так несколько назад поехали мы в Энгельсе на площадке вокруг конусо впокрутиться. И одна шестерка была как раз в таком прикиде - шипы сзади и лето спереди. В общем, все присутствующие, а в первую очередь водитель, убедились, что в такой конфигурации машина категорически отказывается поворачивать, четко выдерживая прямолинейное дивжение, независимо от положения передних колес.

не спорю, мне бы только до магазина с резиной доехать)))
в этом году ездил па переднем приводе с конфигурацией шипы спереди. (дня 3). занесло один раз, в повороте, с пригорка и на льду)) в остальном было норм.
с первым снегом поставлю и перед Хаку-5. люблю погонять, но с летом спереди будет анриал

 

[AndreyGK]

Для ездюков на летней резине, предлагаю на сл. неделе создать отдельную тему - " А ТЫ перевернулся? " :smile2:

 

[pin-5]

может кому будут интересны тесты http://news.colesa.ru/news/15047.html

ну вот. ругали мои Нордманы-4, ругали. а они 4-е место держут)))

 

[maxim-ka]

Ерунда полная тесты в автожурналах. Найдите отличия))))))))))


Один год шины - ништяк, на следующий год в этом же издании о них же пишут что так себе...

 

[ENZO]

Для ездюков на летней резине, предлагаю на сл. неделе создать отдельную тему - " А ТЫ перевернулся? " :smile2:

ахахххаа
+1100000:smile2:

 

[Denwer]

Ерунда полная тесты в автожурналах. Найдите отличия))))))))))
Посмотреть вложение 259989Посмотреть вложение 259990

Один год шины - ништяк, на следующий год в этом же издании о них же пишут что так себе...

Ну так спонсоры тестов меняются же, приходится подкорректировать для них результаты.

 

[maxim-ka]

Ну так спонсоры тестов меняются же, приходится подкорректировать для них результаты.

Зимой 2009 года шины «Кумхо Айзен КВ22» были протестированы двумя российскими изданиями: журналами «Авторевю»[1] и «За рулем»[2]. Итог первых испытаний - «Рекомендовано для любых зимних дорог». Среди достоинств отмечены акустический комфорт (лучший результат среди всех шин, принимавших участие в тестах), качество сцепления со всеми типами поверхностей, а также хорошая управляемость на снегу и льду. Результаты испытаний от журнала «За рулем» оказались еще лучше: «Настоятельно рекомендуется для любых зимних дорог». К списку достоинств прибавились разгонно-тормозные характеристики и курсовая устойчивость на сухом асфальте. Недостаток был указан только один: скромная проходимость по глубокому снегу.

Они же в 2012:

+ Небольшой расход топлива, хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге, удовлетворительная – на асфальте, неплохая плавность хода.

- Посредственные тормозные свойства на льду и снегу, поперечное сцепление на снегу. Самые слабые тормозные характеристики на сухом асфальте. Сложная управляемость на зимней дороге, повышенная шумность, слабая проходимость.

Вердикт: Подойдут для очищенных, частично заснеженных и слегка обледенелых дорог.

 

[mentor]

Один год шины - ништяк, на следующий год в этом же издании о них же пишут что так себе...

Вот-вот, я просто сравнил и выбрал то, что мне более подходит. Причем сравнил на своем авто.

 

[shad]

Ерунда полная тесты в автожурналах. Найдите отличия))))))))))
Посмотреть вложение 259989Посмотреть вложение 259990

размерность, машина..