А тесты главной дороги все посчитали сфабрикованными? По-моему, результат очевиден, на сухом асфальте зимняя резина, даже шипованная, будет вести себя лучше, чем летняя задубевшая пластмасса. Никто не спорит, что можно ездить и на лете и по льду подниматься в горки, если есть полный привод и голова на плечах. Но зачем сужать возможности своего автомобиля, катаясь на летней резине я вообще не понимаю.
Я лично сразу почувствовал, когда тем-ра воздуха опускалась вечером до +5 машина уходила в юз и буксовала на старте намного раньше, чем при тех же +10. Поэтому и переобулся.
мерство всё это! 
