А ТЫ переобулся??!!

[Romeros]

переобулся.
так что вперед, можно уже.

Переобулся в мишлене , 1200р Р15, они сказали уже запись забита, вообще без перерыва переобувают.Всё помыли , дали пакеты, удобно.

 

[KSD_PHILIPS]

Переобулся в мишлене , 1200р Р15, они сказали уже запись забита, вообще без перерыва переобувают.Всё помыли , дали пакеты, удобно.

Переобуваю рабочий Боксер за 700 напротив Донны в заводском. Мыть не моют, но мне и не надо, зато дешево и сердито, всегда там все делаю, косяков замечено не было. Даже как то сделали 2 17-х колеса по цене 15-х, как постоянному клиенту.

 

[Bagszs]

Переобуваю рабочий Боксер за 700 напротив Донны в заводском. Мыть не моют, но мне и не надо, зато дешево и сердито, всегда там все делаю

нормальная шиномонтажка,всегда там колёса чиню.

 

[S@nych]

Переобувальщики хреновы, маршруты тут пишите свои, чтобы за пару кварталов вас объезжать.

Плюсую молча. РАНАВАТА ЕЩЁ!

Переобуваю рабочий Боксер за 700 напротив Донны в заводском. Мыть не моют, но мне и не надо, зато дешево и сердито, всегда там все делаю, косяков замечено не было. Даже как то сделали 2 17-х колеса по цене 15-х, как постоянному клиенту.

ХАБА в низине Спортмастера

 

[ZASlonovsky]

Дороги - яма на яме. По международному проезду от 108 школы вверх - голый лёд.
Разве что на следующей неделе обещают плюсовую температуру. Но это только после выходных.

 

[meg@]

вам шипы жалко или просто заняться нечем?

 

[LonsDale]

Катался сегодня и днем и вечером по Юбилейному, переобуваться ваще не вариант!

 

[MS_FF]

гдето видел рекомендацию делать балансировку каждые 5000км

А я слышал от шиномонтажников, что на саратовских дорогах каждые 500 км надо балансировать...

 

[Атец]

Катался сегодня и днем и вечером по Юбилейному, переобуваться ваще не вариант!

не гони, я ночью вваливал не кисло так.

 

[Andruha980]

на лед залетишь что на шипах что на лете , главное не тормозить по возможности а то занесет куда нить)

 

[Zozo-sobaka]

не гони, я ночью вваливал не кисло так.

60?

 

[Фокс Малдер]

Как часто балансировать колеса?

Исходя из предыдущей статьи о том, зачем нужна балансировка колес, делаем вывод, что балансировка колес все-таки нужна. Следующий естественный вопрос – как часто, или в каких случаях балансировку нужно делать обязательно? Для ответа на этот вопрос, вспомним условия, в которых трудится колесо и технологию, по которой это колесо балансируют.Итак, балансировка колес производится путем установки компенсирующих грузов на поверхности колесного диска. Причем грузики эти либо клеятся к диску (актуально для большинства легкосплавных дисков), либо набиваются на закраину диска. В обоих случаях в процессе эксплуатации колеса, особенно при ударах разной силы, а также во время мойки под высоким давлением, грузики иногда отлетают, что уже само по себе создает повод и необходимость для внеочередного посещения шиномонтажа.
Кроме того, во время резких стартов и экстренных торможений, а также при вхождении в повороты на высокой скорости, возникает неравномерный износ протектора шины, что также искажает результаты балансировки колеса. Ну а при проездах на скорости относительно больших ям, бетонных полицейских, ухабов и прочих неровностей на дороге, существует достаточно высокая вероятность повреждения геометрии дисков, что делает их дальнейшую эксплуатацию небезопасной.
При этом, идеальная балансировка колеса физически невозможна и в большинстве случаев не требуется. Но тем не менее, важность точности балансировки для безопасной езды напрямую зависит от стиля вождения и скоростных режимов. Не следует также забывать, что во время балансировки колес проверяется и геометрия дисков, поэтому процедура эта в любом случае положительно влияет на безопасность движения.
Таким образом, балансировку колес обязательно нужно проверять/делать:

• При сезонной замене колес или шин (даже если у Вас два комплекта дисков и при замене колес шиномонтаж не производится).
• В случае попадания в яму, удара о бровку, проезда на большой скорости бетонного полицейского и т.д.
• Каждые 15 тысяч пробега (это настоятельная рекомендация автопроизводителей, с которой, учитывая вышеуказанное, трудно не согласиться). Впрочем, большинство автолюбителей обычно не превышают пробег в 15 тысяч км. за сезон, поэтому это правило обычно компенсируется балансировкой при сезонной замене колес.
• До и после дальней поездки (когда общий предполагаемый пробег превышает 2 тыс. км.).

Если же Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких скоростях, Вам есть смысл задуматься о проверке балансировки колес каждые 7-8 тысяч км пробега, т.е. в два раза чаще, чем рекомендует производитель автомобиля. Помните о том, что любая, даже самая незначительная проблема с колесом, на большой скорости может привести к очень серьезным неприятностям на дороге, поэтому колесам всегда нужно уделять особенное внимание.

 

[Mazzay]

www.google.com

Если бы мне было интересно мнение Гугла на этот счёт, то я у него и спросил бы.

 

[Mazzay]

А ведь максимальная разрешенная скорость в городе - всего 60км\час

Да. И чё?! rankster2:

 

[Mazzay]

Дороги - яма на яме.

Какое отношение ямы имеют к сезонной переобувке? Типа зимнюю не жалко, а летнюю жалко?

 

[Chester_sk8]

прокатитесь по солнечному, молочке и ччерниговской даже не ночью, а вечером. Посмотрю я на тех кто на летней.

 

[comstar]

прокатитесь по солнечному, молочке и ччерниговской даже не ночью, а вечером. Посмотрю я на тех кто на летней.

+1 рано пока

 

[!Chip]

Если бы мне было интересно мнение Гугла на этот счёт, то я у него и спросил бы.

Малдер выложил чтиво которое полностью совпадает с моим мнением

 

[Mazzay]

Малдер выложил чтиво которое полностью совпадает с моим мнением

В принципе, да. Всё логично. Согласен.

 

[foxbee]

Пока на зимней - потому как по грязи, которой у меня в частном секторе сейчас везде полно, она лучше гребёт. А так можно смело переобуваться - в выходные и далее устойчивый плюс.