А ТЫ переобулся??!!

[X-tream]

завтра во дворе переобуюсь

 

[ANARXiST]

Во вторник еще переобулся и не пожалел,ехать намного приятнее,во дворах конечно еще снег и лед был,но если не лесть в самую жопу(где и шипы не помогут) проезжал везде нормально,без проблем,не буксовал даже не разу.(резина кордиант спорт новая) А сейчас вообще все растаяло,можно смело всем переобуваться.

 

[elektronik]

завтра переобуваюсь

 

[Crew]

по дворам любое авто на любой резине проедет по талому снегу .... Хотя может танкер на скорости закладывает во двор )))) И выезжает из двора как Кен Блок )))

Специально пробовал по снегу ездить. С зимней разницы не заметил. Снег уже не тот)))
Хотя с утра может и будет посложнее проехать по двору.

 

[Фокс Малдер]

Если будет соответствующая погода завтра, то доеду до гаража и перекину колёса.... ooh_lol:

 

[LordKor]

По поводу резины:
Сегодня на мойке видел отдельно стоящее у стенки колесо с Gislaved (не стал рассматривать, какая модель): половина шипов нет совсем, у оставшихся практически у всех загнут сердечник, у большинства еще и развалилась оболочка сердечника... просто офигел. При этом протектор в отличнейшем состоянии. Толи резина настолько качественно ошипована, толи стиль вождения настолько... неумелый...

По поводу переобувания:
Если ориентироваться на прогноз и на общее состояние дорог (в плане снега и льда), переобуваться самое время. Но если в местах проезжания еще устойчиво лежит лед со снегом, лучше недельку подождать - лишняя неделя нормальной резине не повредит, даже при плюс 20 - просто поаккуратнее надо будет с ней.

 

[Denwer]

нее...
утром вышел из подъезда и лицезрел как участник клуба поклонников летней резины тщетно пытался заехать на парковочное место у подъезда, затем вообще заехал колесом в канавку, встал мертво и начал отдалбливать лед чтобы сделать плавный выезд...

даже помочь клоуну, не способному сопоставить реальные условия и всеобщее поветрие смены покрышек, не захотелось...

снега и льды в общем у нас...

Посмотреть вложение 223408

на другой квартире ситуация не лучше.. тоже гололед и залежи снега...

Посмотреть вложение 223409

погожу в общем недельку, тем более что в 6 утра еще лужи и дорога подмерзшие...

И за что же там будит шип цепляться то, что бы хот какое то лишнее сопротивление добавить? Лед твердый при минусе, причем заметном минусе, вот тогда шипы и спасают. А сейчас толку от них нет, зато затормозить перед вдруг образовавшейся ямы нанмого проще на летней уже, т.к. днем температура всеже достаточно высокая. Ну забуксовал чел, с чем не бывает, но так же он может тебя встретить торчажего из ямы, который подумает, что вот клоун, доездился на зимней резине, пусть поторчит и подумает. Или торчащего в жопе другого авто. Гололеда уже нет, поэтмоу зимняя резина уже не эффективная.

 

[Denwer]

лишняя неделя нормальной резине не повредит, даже при плюс 20 - просто поаккуратнее надо будет с ней.

А что значит поаккуратнее? Или шипы вылетают только при пробуксовках? Шипы сильно страдают при поездках и по трассе при плюсовой температуре, тк они постоянно в движении внутри резины, нагревая резину и плюс центростремительное ускорение делают свое дело.

 

[Usher]

Рафика переобул сегодня.

 

[sarcleric]

Или шипы вылетают только при пробуксовках?

У нас в гаражном кооперативе есть металлическая эстакада, на жолоба которой наварены треугольники для лучшего сцепления с резиной. Так вот, как не приеду на эстакаду, она вся усыпана шипами, хоть горстями собирай.

 

[LordKor]

А что значит поаккуратнее? Или шипы вылетают только при пробуксовках?

Во-первыз, не только при пробуксовках - при любых резких нагрузках: разгон, торможение, упор в повороте, заезд на бордюр или рельс и т.п.
Во-вторых, не обязательно сразу вылетают, но в гнезде расшатываются.

Шипы сильно страдают при поездках и по трассе при плюсовой температуре, тк они постоянно в движении внутри резины, нагревая резину и плюс центростремительное ускорение делают свое дело.

Вопрос не в плюсовой температуре воздуха, а в температуре резины шины, на которую влияет как температура воздуха снаружи и дороги, так и температура воздуха внутри шины. Медленное движение без резких ускорений любого знака при более высокой температуре вполне может быть эквивалентно агрессивной езде при более низкой.

 

[Denwer]

Во-первыз, не только при пробуксовках - при любых резких нагрузках: разгон, торможение, упор в повороте, заезд на бордюр или рельс и т.п.
Во-вторых, не обязательно сразу вылетают, но в гнезде расшатываются.

Вопрос не в плюсовой температуре воздуха, а в температуре резины шины, на которую влияет как температура воздуха снаружи и дороги, так и температура воздуха внутри шины. Медленное движение без резких ускорений любого знака при более высокой температуре вполне может быть эквивалентно агрессивной езде при более низкой.

Ну я и не утверждал что пробуксовка и резкие старты меньше портят шипы, я думаю на этот вопрос никто тут не овтетит. Но то что резкие старты и торможения можно избежать, а поездку на трассе сделать менее губительной для шипов не сделать, это факт. Ну канечно можно ехать по трассе 40 км в час, но это же не вариант. При отрицательной температуре резина все же больше охлаждается, поэтому и не так губительна скорость как сейчас.

 

[Надир Абзи]

на другой квартире ситуация не лучше.. тоже гололед и залежи снега...

Посмотреть вложение 223409

погожу в общем недельку, тем более что в 6 утра еще лужи и дорога подмерзшие...

Превед корольков сад.

Я по центру двигаюсь, у нас преимущественно сухо. Думаю комплект резины поехать переобуть, что бы был готов. На счёт обуть летние - возможно в конце следующей недели.

 

[telesar]

Сегодня переобул.

 

[LordKor]

Ну я и не утверждал что пробуксовка и резкие старты меньше портят шипы, я думаю на этот вопрос никто тут не овтетит. Но то что резкие старты и торможения можно избежать, а поездку на трассе сделать менее губительной для шипов не сделать, это факт. Ну канечно можно ехать по трассе 40 км в час, но это же не вариант. При отрицательной температуре резина все же больше охлаждается, поэтому и не так губительна скорость как сейчас.

Никто не спорит, что использование зимней резины при высоких температурах не идут ей на пользу. Речь лишь о том, что это не настолько губительно, чтобы избегать его всеми силами, тем более рисковать попасть на лед летней резиной. Поэтому весь вопрос в том, как минимизировать отрицательные последствия эксплуатации зимней резины при весьма плюсовых температурах.

 

[OsCAR]

Сейчас переобулся)

 

[Denwer]

Никто не спорит, что использование зимней резины при высоких температурах не идут ей на пользу. Речь лишь о том, что это не настолько губительно, чтобы избегать его всеми силами, тем более рисковать попасть на лед летней резиной. Поэтому весь вопрос в том, как минимизировать отрицательные последствия эксплуатации зимней резины при весьма плюсовых температурах.

Вопрос скорее в другом, действительно ли сейчас зимняя резина безопаснее? При плюсовых температурах даже ночью, льду взяться неоткуда.

 

[!Chip]

И за что же там будит шип цепляться то, что бы хот какое то лишнее сопротивление добавить? Лед твердый при минусе, причем заметном минусе, вот тогда шипы и спасают.

Тут уже работает протектор и состав зимней резины, я надеюсь ты не будешь оспаривать что на летней резине ездить даже по не твёрдому льду в разы хуже чем на зимней

 

[Alex 777]

За городом снег лежит)

Всегда переобувался с зимы на лето когда уже приличный плюс был и снега давно не было. При этом зимнюю резину абсолютно не берег. Проблем с шипами не было.

 

[!Chip]

Всегда переобувался с зимы на лето когда уже приличный плюс был и снега давно не было. При этом зимнюю резину абсолютно не берег. Проблем с шипами не было.

Расскажи это теоретикам выше по теме.