А ТЫ переобулся??!!

[Моська41]

Пока одни гонятся за комфортом (это я про липу), другие плевав на этот комфорт проезжают там, где первые беспомощно шлифуют лёд.

А почему липучка комфортная ?

 

[Vitali4]

А почему липучка комфортная ?

видимо оттого, что во всяких говноавтомобилях слышно шум шипов.

 

[Vovanich]

видимо оттого, что во всяких говноавтомобилях слышно шум шипов.

А мне наоборот приятен звук вгрызающихся шипов, независимо в какую поверхность, а она сейчас очень изменчивая.
И эти дошипованные мной шины, прям радуют слух )))

 

[DarkLine]

Да, приятно слышать как шипы пытаются грызть лёд, но безуспешно, на малом уклоне. И ужасно слышать, как шипы шлифуют голый асфальт, пытаясь найти зацеп

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Vovanich]

И ужасно слышать, как шипы шлифуют голый асфальт, пытаясь найти зацеп

Ну да, когда на хвосте/буксире >2 тн и в подъем, да ужасно. Именно это я испробовал на след день после дошиповки. Были участки льда и асфальта. С 3-го раза заехали )))
Тут важна техника, стратегия, и скоординированность действий тягача и буксируемого.

 

[ENZO]

А можно дошиповать шипованную резину?) новую имею в виду. Видел на днях на ютубе, у одного почти вся в шипах резина, блестит аж) или дошиповка обычно в места откуда вылетели старые

 

[Vitali4]

А можно дошиповать шипованную резину?) новую имею в виду. Видел на днях на ютубе, у одного почти вся в шипах резина, блестит аж) или дошиповка обычно в места откуда вылетели старые

не вижу смысла дошиповывать новую шиповку. ибо это подготовка резины к одному определенному покрытию - гололеду. но помимо гололеда резина в обычных условиях должна быть более универсальна.

 

[ENZO]

не вижу смысла дошиповывать новую шиповку. ибо это подготовка резины к одному определенному покрытию - гололеду. но помимо гололеда резина в обычных условиях должна быть более универсальна.

Ну да, иначе соприкосновения с асфальтом только на когтях, что не хорошо. Сцепление будет совсем отсутствовать

 

[DarkLine]

Ну да, когда на хвосте/буксире >2 тн и в подъем, да ужасно. Именно это я испробовал на след день после дошиповки. Были участки льда и асфальта. С 3-го раза заехали )))
Тут важна техника, стратегия, и скоординированность действий тягача и буксируемого.

не важно сколько. Если встал, то и шипы не помогают тронутся с места, если нет электронных помощников. Я это всё прошёл за много лет. Встал - не едет.

 

[Antonas]

Посмотреть вложение ykej90.mp4

 

[bes24]

Посмотреть вложение 516241

Это где ты круги нарезал?

 

[Antonas]

не моё

 

[Ultro]

Это где ты круги нарезал?

Это баян из интернета.

 

[Giv]

А почему липучка комфортная ?

Уже ответили, мне и добавить нечего

видимо оттого, что во всяких говноавтомобилях слышно шум шипов.

Сейчас даже в недешевых негавноавтомобилях экономят на шумоизоляции, так что я бы поспорил с таким утверждением.

 

[regulator]

Посмотреть вложение 516241

Прямо оптимист за рулём!

 

[Vitali4]

Прямо оптимист за рулём!

это не тот, который шамаича снимал? ))

 

[Ultro]

это не тот, который шамаича снимал? ))

Говорят, шамаич до сих пор душит...

 

[Vovanich]

шамаич до сих пор душит...

кого?

 

[тит]

кого?

змею)))

 

[Roman 666]

Вопрос к эксплуатантам липучки. Комфортно ли передвигаться в погоду, подобной сегодняшней? Как в целом она ведет себя на подьемах типа улиц Б.Взвоз, Соборная, Некрасова и тому подобных (учитывая, что до весны их до асфальта чистить теперь не будут). Комфортно ли разьезжаться на узких улицах, где по факту вместо 2-х осталось 1.5 колеи - это на улицах типа Посадского, Гоголя, Зарубина и т.д. P.S. Перечислены улицы, знакомые мне, догадываюсь, что в каждом районе города таких навалом.