а/м за 160 т.р.

[Master]

Нич0 вы в моде не понимаете ::113:: ::143::

А ты убрал шильдики???

 

[Pauer]

Нич0 вы в моде не понимаете ::113:: ::143::

А ты убрал шильдики???

Ты серьезно? ::108:: ::110::

 

[Alex 777]

Третья 14 - ни на одной сзади нет ни одной буквы.

 

[Pauer]

Третья 14 - ни на одной сзади нет ни одной буквы.

А никто и не сомневался

 

[GrebeZ]

а ещё лучше сзади надпись PILOT!!!!! :lol:

 

[Pauer]

а ещё лучше сзади надпись PILOT!!!!!

У кого же из наших форумчан я её видел, а?

 

[VasiliyA100]

а ещё лучше сзади надпись PILOT!!!!! :lol:

жаль что не через "Е"

 

[Master]

Нич0 вы в моде не понимаете ::113:: ::143::

А ты убрал шильдики???

Ты серьезно? ::108:: ::110::

Нет

 

[MVV]

За 313 000 я сделаю из ВАЗ 2114 конфетку.

И получится мегарулёзный сепер-пупер... ТАЗИК!!! Лёш, ты меня извини, но, по-моему, это диагноз. В прошлом году на автор.ру продавалась 99, в которую тюнингеры впихнули VR6 2,8 от Пассата. Ну да, сумели, с технической точки зрения молодцы. НО НАХЕРА???!!!
P.S. кстати, с технической т.з. боюсь, что это убийственный болид, хотя бы из-за развесовки. Знаменитый пассатовский VR6 2,8 известен своим чудовищным весом, который штатная пассатовская же подвеска выдерживает с трудом.

 

[Михаил ТРК]

Сегодня предложели машину состояние идеал, Honda Civic Ferio, серебро, 96 г.в., вариатор, климат контроль, 1.5л-105 л.с., есть все совсем...преложение суперовское, в продаже машина будет не долго, просят 170, торг уместен.... Если итерес еще есть, координаты продавца отдам.

 

[FilipE]

а че в Саратове кто-то умеет вариаторы чинить?

 

[Max21103]

А нафига их чинить если он не ломается? Зачем мешать агрегату работать.

Хондовский вариатор чрезвычайно надежная штука при условии его регулярного ТО. ТО включает замену ATF Z1 каждые 40000 км + промывка фильтров. Откуда вообще взялся этот миф о якобы ломаемости и ненадежности? Похоже человек с трудом принимает все новое и прогрессивное.

Я поездил наверное на десятке разных вариаторов, ни с одним проблем не испытывал, одно сплошное удовольствие.

Единственный трабл который иногда встречается это дергание на старте и плавание оборотов при езде на непрогретой машине вследствии потери фрикционных свойств ATF либо в связи с засорением клапанного механизма из-за несвоевременной замены жижи. Все это лечится в гаражных условиях при наличии ясной головы и некорявых рук.

Если кому интересно техническая и практическая сторона дела, то
Самая полная информация здесь. Очень много букв. (с) Hondamotor

 

[FilipE]

Миф взялся из статистики по другим машинам (в т.ч. Гетцам) что автомат в ослуживании менее надежен чем ручка и более дорог в обслуживании. К вариатору я думаю это относится в такой же мере. 140 тыков довольно большой пробег и можно ли верить что каждые 40 тыков обслуживание проводилось?
Я сам подумаваю насчет автомата или вариатор в следующей машине но возьму только новую из-за этого мифа.
А вообще меня не слушайте - мнение мое абсолютно непрофессиональное - иду на поводу у мифов.

 

[Max21103]

Ну что касается автоматов, то статистика права в целом- убить автомат значительно проще, чем механику. Да он обходится дороже, если хочется сохранить его в рабочем состоянии, надо регулярно менять жижу и фильтра. На механике почему то об это забывают думать, что в итоге тоже может плачевно кончится.
Опять же автомат автомату рознь...я бы не стал например брать Гетс с АКПП - дохловат движочек будет, я считаю минимум сто кобыл нужно, чтоб достойно ездить.А то брал вон напрокат Акцент 1.4 на АКПП так измучился весь-бензин жрет, а ехать не едет. Тоже самое касается 3 ст.АКПП (как на старых Аудях/Фольксах к примеру).
А в надежности конкретно Хондовских агрегатов можно не сомневаться - они единственные делают вальные АКПП , что сближает их по эксплутационным характеристикам с механическими КП и имееют больший ресурс нежели планетарки.Хотя работают немного жестче и шумнее.

Вариатор Хонды имеет гарантийный ресурс 300 тк. и по опыту многих владельцев сильно его переживает.

Что касаается конкретной машины, то никаких траблов по коробке не выявлено, да и вообще это легко проверяется самодиагностикой либо мотор-тестером.

 

[Ilya 2112]

А насчет кондюка - у отца на работе одна из служебных машин нексия. При включении кондиционера мощность падает катастрофически. Это при том, что нексию изначально особо резвой не назовешь.
ИМХО нексия чисто бюджетный вариант, рабочая лошадка.

Ну понятно - а на ТАЗу - в люди, чиста для выездов...

Конечно не шустрая... Кадетт 1,3 уходит от восьмиклапанной тазополторашки в точку.

На Нексии 1,5 8 кл. кондей реально начинает чуствоваться после 120 км/ч. При этом она, будучи отрегулированной, таз-16 кл не уступит ни разу, особенно если дело дойдет до поездки на больших скоростях. Странно - а кобылок то меньше, вот незадача?

В точку говоришь ну-ну....
8-ми клапанная нексия перед 16 кл Вазом нервно курит, 16-клап также курит но меньше
По поводу высоких скоростей опять гон, отстанет полябому после 160,
а дальше взлетит нафиг на своих мягких стойках.
А вообще как было сказано Нексия машина для людей за 30, семейных, а 10-12 для пацанов, которые зажигают и не только похорошей дороге и по прямой.
Сколько на Нексию стоит сцепление с заменой?

 

[gs]

В точку говоришь ну-ну....
8-ми клапанная нексия перед 16 кл Вазом нервно курит, 16-клап также курит но меньше

Если штатная Нексия согласен, если ЧИПованная вопрос спорный.

По поводу высоких скоростей опять гон, отстанет полябому после 160,
а дальше взлетит нафиг на своих мягких стойках.

Если есть желание поставит рекорд скорости, чё мешает газ поставить.
ИМХО но на штатной подвески ТАЗика тоже убийство на таких скоростях носится.

А вообще как было сказано Нексия машина для людей за 30, семейных, а 10-12 для пацанов, которые зажигают и не только похорошей дороге и по прямой.

Об этом и говорим ;-)

Сколько на Нексию стоит сцепление с заменой?

Не знаю не менял, но могу выяснить, если вопрос связан с тем, что это действительно интересуетю
Или это типа аргумен, что на нексию это значительно дороже.

 

[nicsar]

Я за Нексию.
Ничего не гремит и проклеивать не надо!
Менять первые года 3 тоже.
Гемороя никакого.
Насчет погоняться можно и на Нексии зажечь другой вопрос зачем.
По трассе машинка нормально летает и мягкие стойки ничемне мешают. А летать по нашим трассам особенно не приходится.

 

[Andrew54zar57]

А взаправду, вот купишь авто японское (второй-третий хозяин), а автомат или вариатор сломаются? Как поступать? Где взять запчасть? Не ужто в Японии заказывать? Что-то в Саратове есть? Найти можно? А то тут у меня рядом (часто видел) Мазда Демио , вдруг без заднего стекла - разбито. Где он теперь найдет?

 

[MVV]

Под заказ привезут. Стоить будет 300-600 $.