2WD vs 4WD

[Bragin]

ну так по дну да, а вот БТР именно плавает что совсем разные вещи

Мне кажется по дну веселее както, необычней чтоли

 

[ARS]

))))

 

[ARS]

этот спор похож на спор онанистов
кто то дрочит левой, кто то правой, но есть любители дрочить сразу двумя, полный привод рулит, епт))))))

 

[Bragin]

этот спор похож на спор онанистов
кто то дрочит левой, кто то правой, но есть любители дрочить сразу двумя, полный привод рулит, епт))))))

Каждый дро...т как он хочет :beach:

ЗЫ эх, потрут к утру всю этоу порнографию :148:

 

[ARS]

Каждый дро...т как он хочет

ну хоть в чем то согласны со мной))))

ЗЫ эх, потрут к утру всю этоу порнографию

чему быть того не миновать

 

[алекс99]

:beach:

 

[Denis2110]

Полный привод нафик не нужен

Клиренс за 200 - аццтой, жесткие блоки и 39 боггера - верх извращения.... Да, а дизель-то... ваще гуано!

 

[Бриз]

Ты прав.

 

[Skyman]

Задний или полный. чо гадать. Part time решение проблемы

 

[Denis2110]

Задний или полный. чо гадать. Part time решение проблемы

SuperSelect рулит )

 

[wolf84]

Вот я 5 лет ездил на моноприводах (жужик, копейка, опель аскона, тоёта кроун) и вродебы и не нужен 4вд большую часть времени... но есть одно или даже несколько огроменных НО благодаря которым я взял именно 4вд.
1-е НО: ЛЕТОМ несколько раз уежжая с дачи по грунтовым дорогам на переднем приводе приходилось руками вычищать грязь из-под задних арок, которая просто тормозила колёса на столько, что они просто не крутились а буксовали за машиной. занятие не из приятных вам скажу, но сначала я просто поднял жопу на 7 см. забиваться перестало, 2-е НО зимой меня вытаскивали и растаскивали по сугробам раз эдак 5!
хорошо когда есть кто тебя вытащит, а если нет а ехать надо? и срочно как всегда? (3-е НО).
ести и антиНО типа повышенного расхода бензина. чаще всего на 1л./100 км. ну и что? нехватает на бензин - ездийте на оке.только летом.
Подведу итог: тем каму надо гонять и только гонять - берите чо хотите. Тем каму нада ездить - берите по возможности полный привод, т.к. он палюбому когданибудь НО понадобиться, и когда это произойдёт поздно будет думать "эх я де*ил на полном приводе сэкономил".
PS той зимой несколько дней я из центра и обратно в заводской ходил пешком. получалось быстрее чем на переполненных автобусах или стоять в пробищах. да и полезнее!

 

[<KENT>]

Skyman,
Denis2110, А я вот даже не знаю какая система полно привода на моем авто и мне похеру, главное что едет и неплохо едет!

 

[s2k]

Skyman,
Denis2110, А я вот даже не знаю какая система полно привода на моем авто и мне похеру, главное что едет и неплохо едет!

Спросил бы у меня, я знаю

 

[Antonas]

ну так по дну да, а вот БТР именно плавает что совсем разные вещи

как поплывешь, не забудь закрыть все кингстоны, а то тоже по дну поедешь:declare:

 

[vovka]

а вот когда домой хочется, а проехать не можешь, как быть?
например как тут http://www.youtube.com/watch?v=_F32Cnn3dcs&feature=player_embedded
полный тож не рулит, но не у всех.

и ещё нужен, когда ты застрянешь, чтоб тебя "дёрнули" будешь махать вот так :148:

Да никто не спорит, что при прочих равных полный привод выгоднее. Но переплачивать за то, чем пользоваться будешь ну от силы 5-6% всего времени передвижения я не понимаю.

И вообще я писал именно о том, что если есть голова на плечах, то выйдешь из любой (практически) ситуации, которая может произойти в городе. А другим и полный привод не поможет. Тут некоторые начали мне предлагать выступать в трофи-рейдах. Так речь не о том, что моноприводные машины ничуть не хуже полноприводных, а о том, что смысла в них нет.

 

[vovka]

она лучше хотя бы тем, что при дтп большого рамного джипа и легковушки - те кто в жыпе скорее всего выживут, а те кто в легковушке - далеко не факт

Почитайте краш-тесты рамников. Не так все радужно. У того же Патриота при ударе менее 60 км/ч рама останавливается, а кузов продолжает движение.

 

[Wolfshance]

Так речь не о том, что моноприводные машины ничуть не хуже полноприводных, а о том, что смысла в них нет.

Если бы было так, то зачем ведущим автопроизводителям выпускать полный привод? Но тем не менее и БМВ и "Мерседес", "Ауди" и т.д. имеют полноприводные машины. Причем в классе именно кроссоверов для города.

 

[UnPlug]

Почитайте краш-тесты рамников. Не так все радужно. У того же Патриота при ударе менее 60 км/ч рама останавливается, а кузов продолжает движение.

У тебя есть сомнения в результатах аварии Патриота и Матиза? У матиза больше звездочек по всяким там краш-тестам.

 

[vitek17]

еще зимой тяжело ездить в ленинский,а вот верхом по горам самое то,в том году ездил-или одни нивы и шнивы,или паркетники с джипами(наверное полноприводные),на низких машинах очень мало было и то застревали ))

 

[vovka]

Если бы было так, то зачем ведущим автопроизводителям выпускать полный привод? Но тем не менее и БМВ и "Мерседес", "Ауди" и т.д. имеют полноприводные машины. Причем в классе именно кроссоверов для города.

Полноприводные авто поднимают продажи. Почему-то пошел бум на полноприводные авто. Вот и всякие там БМВ, "Мерседесы", "Ауди" должны вклиниться в новые течения.
А на счет полноприводности - посмотрите их ТТХ - они все или через муфту или еще как. Честных 50/50 уже не осталось почти.

Я не пытаюсь никого убедить, что полный привод плохо. Просто нужно понимать, для чего он нужен, особенно в городе, особенно на городских машинах. Я лично не понимаю. Хотя живу в таком же городе в такой же стране и катаюсь по тем же дорогам, что и все остальные.
Полный привод в чистом виде мало поможет например забраться в горку в тоже Окт. ущелье. Много зависит от траектории движения, чувства машины и конечно же сцепления с дорогой (резина в частности).

У тебя есть сомнения в результатах аварии Патриота и Матиза? У матиза больше звездочек по всяким там краш-тестам.

По роду деятельности все приходится подвергать сомнению. Так и здесь - слишком много условностей, которые могут так или иначе повлиять на исход события для обоих.
И вообще - если в Матизе и пострадают от такого ДТП с УАЗом, то не факт что в УАЗе не будет жертв.