18 мая 2010г с Новоузенской фура снова слетела

[АНТОНИЙ]

Вечером стояли на развилке на Поливановку, думаю не надолго

 

[малина]

Пожалуй въезд надо оставить только с жасминки и все. Никак иначе.

вот спасибо, мил человекrankster: и так уже страшно становится по городу ездить. Атака фур какая-то. Ужас.

 

[Водитель_Камаза]

И чо? 20 тонн сумеют раскрутить двигатель на 1-й передаче до 10000 оборотов?

прям феррари ...у камаза 1500-2300 об\мин зелёная зона

 

[gery4]

На кумыску со стороны дачных запрещен въезд большегрузов. Со стороны новоузенской тоже если не изменяет память висит знак (висел по крайней мере).
А вот со стороны заводского на въезде на кумыску нет ни знака начала населенного пункта (города) ни запрета на проезд большегрузов. По этому народ реально может поехать по правилам и в итоге оказаться на спуске, о котором он нифига ничего не знает и предупреждающих знаков нет.
п.с. По моему мнению, основанному только на фотках и описании ситуации человек поступил правильно. В кретической ситуации он мог на выбо ра заведомо небольшой скорости тормозить о стоящие и скорее всего машины либо вылетать на перекресток, гда мог быть трамвай или движущиеся машины/автобусы с пассажирами и принести этим бОльший вред и возможно кого то даже убить таки маневром.

вот это правильно

ermac, а еще на спуске со стороны заводского района стоит огромный плакат "Водитель! Проверь тормоза, впереди крутой спуск!"

водила его 100% не видел
на рейс его могли выпустить и полностью исправным, но сколько он спусков проехал до этого - не известно

 

[UnPlug]

Объясню. Водитель - сам домкрат!
Просто с этим никогда не сталкивался.

В качестве примера: ВАЗ-2110. 5 человек в салоне + 150кг груза. Спускается с горы длиной 10км с уклоном в 25%. Большинство водителей съедут на передаче и всё будет ровно. Так вот, если съехать ТОЛЬКО НА ТОРМОЗАХ, то к концу спуска машина скорее всего останется без тормозов. И ЭТО ВИНА ВОДИТЕЛЯ.

В случае с весом в 30-35 тонн и протяженность, и величина наклона резко уменьшаются.

Я ездил на межгород на буханке, у которой груза было под 2 тонны. Вот тормоза мне "спасибо" не сказали. Чуть посильнее оттормозишься и от колодок дым клубами.

 

[Тин]

Ты про нексию? ето да. Ее явно тащило и ею било другие машины.

ЗЫ. Судя по повреждениям машин да и самой фуры, скорость фуры была невелика. Я бы сказал совсем небольшая.

Да вот тоже ощущение, что он катился-то уже не так быстро.

На кумыске надо ставить шлагбаум ограничитель по высоте. Чтобы ничего выше газели там не проезжало. А на алтынке перед спуском нужно ставить пункт весового контроля ну и собственно восстановить там КПП ГАИ(ПЕРЕД СПУСКОМ!!!).

В Саратове вообще нельзя убирать КПП, потому что почти все въезды в город с гор. Ставить пункты с постоянным контролем перед спусками, и на Вольском тракте тоже. Дождемся, что и там в кольцо кто-нибудь влетит, и хорошо, если не в троллейбус.

 

[Ginger]

Все понятно но расскажите мне как почти безаварийно фуры доставляют грузы по серпантинам в сочи и адлер !? А горы там ни чета нашим холмикам !?
А потому что там свирепствует весовой контроль!!!

 

[foxbee]

Все понятно но расскажите мне как почти безаварийно фуры доставляют грузы по серпантинам в сочи и адлер !? А горы там ни чета нашим холмикам !?
А потому что там свирепствует весовой контроль!!!

Там тоже летают постоянно, а проблема в основном в купленных категориях - человек ездивший на л/авто без обучения никогда не поймёт что у фуры тормоза только для окончательной остановки, скорость же снижается только двигателем или ретардером. Попытка тормозить колодками приводит к их перегреву и переходу в газообразное состояние, газ как известно лучшая смазка - тормоза после этого хуже намыленных будут.

 

[subaroff]

Названа предварительная причина ДТП на Новоузенской
и у всех 3 овариях за месяц виноваты тормоза.......Дураки на дарогах машину проверить сложно перед выездом........

Перед тем, как что-то сказать, нужно думать. Тормоза при выезде и за 100 м до спуска могут быть исправны.

 

[Lenchen]

По работе часто заказываем фуры, иногда груза больше, чем на 20 тонн. По опыту могу сказать, если водитель не хочет ехать с перегрузом, его даже собственник авто не заставит. И не помню чтоб водил выгоняли за отказ.
Ну а в данном случае MAFIA правильно говорит, пока результатов экспертизы не будет, говорить о причинах бестолку, ибо версий может быть много: Уснул, стало плохо, тормоза отказали, перегруз, тупо не справился с управлением и т.п. вариации.

На самом деле была свидетельнецой этого ДТП. По поводу " не хватило места затормозить" небыло у него тормозов реально, из ступицы задних колёс тягача валил дым когда он пронёсся мимо нас с ребёнком, колёса ни на тягаче ни на прицепе небыли блокированы, перед болницей машины в пробке стояли в сторону садовой, водитель перед ними уходить начал на газон и ломая каштаны крушил всё на своём пути. Ни сигналов ни визга тормозов, тихо только бабах-бабах- бабах машины раскидывал. Да, водитель маршрутки на Кумыску молодец, спас пасажиров, прям перед этой фурой успел в проулок уйти.

 

[RaZeR]

ужос.......когда на территорию 3-ей советской не было пропуска всегда ставил там машину.
Был там видел всё это...это пипец, прям чёрная полоса какая то, хорошо что без жертв.
пысы: меньше чем через минуту после аварии на месте ДТП были все хирурги из четвёртого корпуса КБ№3.

 

[UnPlug]

Там тоже летают постоянно, а проблема в основном в купленных категориях - человек ездивший на л/авто без обучения никогда не поймёт что у фуры тормоза только для окончательной остановки, скорость же снижается только двигателем или ретардером. Попытка тормозить колодками приводит к их перегреву и переходу в газообразное состояние, газ как известно лучшая смазка - тормоза после этого хуже намыленных будут.

На спуске колодками тоже надо тормозить.

А насчет "перехода колодок в газообразное состояние, которое является охрененной смазкой" - ну как тебе сказать. БРЕД !

 

[UnPlug]

Короче, суть такова, что на фуре с весом 35 тонн реально съехать и с алтынки, и с кумыски, но при скорости 5-10 км/ч. При скорости 30 км/ч к концу спуска фура будет уже без тормозов.

Это на будущее, чтобы люди всякий бред про механиков и купленные техосмотры не писали.

ВИНА ВОДИТЕЛЯ СТОПУДОВО!!!

 

[Водитель_Камаза]

видели как су 33 палубные на авианосец садятся? внизу спуска поперёк дороги надо тросы натянуть как на авианосце, не успеваешь затормозить выпускаешь гак, цепляешься за трос и тормозишь ))

 

[Saratoff]

Тормозить только передачей не получитцо на грузовом авто, притормаживать всё равно приходится...

 

[Gray64]

обьясните дураку,почему сразу все сваливают на перегруз!!!))

Ну наверное не понимают что это такое поэтому и пишут очередное "модное" слово.Разрешенная максимальная масса автопоезда 38 тонн, тент весит 14.5-15.5 т пустой,т.е до 23 т проходит свободно,а реально рассчитана тележка на 27 -30 т (максимальная разрешеная масса 36000кг).Пиво грузят до 22 т (33 палета)практически все заводы. Реф тяжелее,но у него и максималка выше.так что говорить о реальном превышении не приходиться. Другой вопрос ,что с сегодняшними расценками практически никто не в состоянии содержать технику на должном уровне,вот и ездят с 3-4 рабочими суппортами на 3 осях,а удержать автопоезд на таком крутом спуске они не в состоянии,ретарды мало у кого стоят, а исправных еще меньше.Моторный тормоз это удобно ,но лишь как подспорье основной тормозной системе, аварийно им не остановить.так что виноваты те,кто допускает что автопоезда едут с такого крутого уклона,саратовские туда никогда не сунуться,там по кумыске и не проедешь -все деревья соберешь.А иногородние залетают по глупости, а обратного хода уже нет.

 

[Intelator]

водитель маршрутки на Кумыску молодец, спас пасажиров, прям перед этой фурой успел в проулок уйти.

Вот таким людям реально медаль надо давать...

 

[$$$ Sasha $$$]

твоюжежматьто((( большую пробку видел но успешно объехал ненапрягаясь...

 

[foxbee]

На самом деле была свидетельнецой этого ДТП. По поводу " не хватило места затормозить" небыло у него тормозов реально, из ступицы задних колёс тягача валил дым когда он пронёсся мимо нас с ребёнком, колёса ни на тягаче ни на прицепе небыли блокированы,

На спуске колодками тоже надо тормозить.

А насчет "перехода колодок в газообразное состояние, которое является охрененной смазкой" - ну как тебе сказать. БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ!

Судя по свидетельству очевидцев не такой уж и бред - или дым там шёл от окурков которые ему накидали во время спуска ?

 

[UnPlug]

Судя по свидетельству очевидцев не такой уж и бред - или дым там шёл от окурков которые ему накидали во время спуска ?

"дотлевали огарки колодок" - юморит сосед из-за плеча ))))))))))))))))))))))))))))))))))))