Результаты поиска

Вряд-ли тут на форуме все служивые, кто не одобрили такой маневр. А ты разжигатель.

Он уступил дорогу встречным. Обычная езда при повороте налево.

А, вот, пока писал уже всё. ) это конечно что-то.

Если прав, то затрат не будет, если не прав затраты 500₽. Но мы увидим позицию ГИБДД по этому долгому вопросу (лет 10 назад тут это перетирали, на то время доводом было, что бульвар - это разделительная полоса) не в виде отписки, а по реальному административному делу, надеюсь автор поделится...

В тех ссылках есть разделительная полоса, нет светофоров справа, нет пешеходных переходов, нет разметки 1.1. между проезжими частями.

не может быть велодорожек и трамвайных путей. И бульвар убрали из термина "Разделительная полоса".

Нужно грамотное обжалование постановления. По схемам насколько помню Рахова одна дорога. И услуги юриста будут дороже штрафа Для начала подождать, что ответят. Считаю еще важным моментом откуда был выезд на Рахова, где водитель посчитал, что повернул на двухстороннюю дорогу с двумя смежными ПЧ...

С правой полосы уже некомфортно поворачивать налево с такой разметкой. Удобнее разъезжаться с встречными. Хорошо, что 1.7 стали рисовать.

Без проекта с мебелью и надо их ставить везде и всюду по всем углам и не переживать, что какой то шкаф их закроет. На оконные откосы как минимум с одной стороны. Там всегда будет что нибудь заряжаться. К выключателям ноль спускать, подрозетники все углубленные делать. Алиса рано или поздно...

Кстати да, типовые проекты продуманы заранее и они уже удобны, практичны и оптимизированы.

13.1 определяет приоритет при выезде с перекрестка. 13.5 при въезде. Опасная дыра в ПДД РФ нет, рандомная из картинок яндекса.

Чуть выше писал

Перекрестка два. В моем сообщении ссылка из ПДД и примерные границы реальных перекрестков, с реальными знаками и светофорами. В статье речь про дороги с разделительной полосой, как Тельмана например.

Перекрестка два. В моем сообщении ссылка из ПДД и примерные границы.

ПДД как и все нпа действуют общими и специальными нормами. 6.2 на красный нельзя 13.5, 13.7 но иногда можно 6.2 На зеленый можно 13.8, 14.3 но не так сразу 6.2 на желтый нельзя 6.14 но иногда можно

Вопрос в количестве перекрестков. Вот воображаемые линии - два места пересечения дорог. Между этими перекрестками, регулируемый пешеходный переход. Что не так? Что меняет наличие или отсутствие стоп-линии, кроме места остановки на красный?

Стрелка горит постоянно 14.3 это 13.8, но не на перекрестке.

это ответ на если пофигу пешеходам, почему не должно быть пофигу водителю? И пешеход перед переходом должен убедится в безопасности при любом сигнале светофора. Он должен убедится, что водитель его видит, пропускает и не будет давить . Это его обязанность.

13.5 не изменялся с первой редакции 1993г.

Просто больше таксистов стало, и на вокзальных бомбил из 90-х вероятность попасть меньше. Еще яндекс дают цели водителям, типа 150 заказов за неделю откатай 10тыс. сверху дадим, многие берут и катают всех подряд в любое время. Тут уже не выгодно за углом 10 минут ждать отмены и терять время.