Результаты поиска

Dex, а вот некоторые слишком умные торопятся. Из-за одного торопящегося удилы перелетел через бардюр за перекрестком тельмана-маяковская - это дебильный скот на своём кредитном ведре выехал подставив бочину, и при этом никуда не торопился - не торопясь так проезжал. Создав аварийную ситуацию, и...

А с чего ты взял что дело в реле?)

dalex, ну их просто уговорить надо вроде как) А мрео наше вабще безобразное... Цвет переоформлял - стоял в окно на оформление (первое) - так эти ребята за 3 часа человек 5 пропустили.. Хотя потом шустрее пошло...

Dvorkyn, понимаешь, радиатор охлаждается потоком воздуха, а когда ты даешь больше оборотов - тосол циркулирует быстрее, и теплообмен соответственно лучше -> радиатор не успевает остывать. Это вплоне обычное явление... Потому и говорю насос поставить.

Ок, делайте как хотите. Дело ваше. Больше не буду спорить) Timillya, ты уж сразу 16 ввинти :D а то чё уж тут мелочиться. И отпишись чё понаделал)) А то видел я тут русских народных методов повышения напряжения :D ухаха

EBesp, откуда взяты цифры? Ну например возьми любой авто-таз и замерь заряд. Ну или вот я открываю например капот своей шкоды, опеля, замеряю напряжение, и получаю те же цифры. И вот веришь, нет, но при таком заряде никогда не разрядится аккумулятор. Наверное все автомобили неисправны.... Верное...

Dvorkyn, лень идти на улицу смотреть) что там у нас стоит на катэках 70-80а вазовских? А почему не должно?

MilkyWay, а что значит делать? Нормальные, качественные регуляторы напряжения, которые встречаются на наших прилавках обычно поддерживают напряжение 13.5-13.7. И зачем проезжать пол области? Ток, израсходованный стартером компенсируется за время прогрева O'_o

ОлегSSS, проблема в том, что там кажется только вазом занимаются))

Вот и я о том же. Лучше промолчи, умнее покажешься)) Пстц) Ржунимагу) Или на генераторе, дабы исключить возможную просадку от хлипких проводов.

Ну это я понял. Так какой регулятор будет обеспечивать эти режимы?

А о чём? Я тебе говорю что в автомобиле нет необходимости заряжать разряженный в ноль аккумулятор. О каких стадиях речь, и какой регулятор будет их обеспечивать? O'_o

RealSystem, ну как? Как ты себе представляешь завести автомобиль с разряженным аккумулятором что бы он его заряжал?)) Правда что ли? Вот второй год генераторы делаю, а сейчас ты мне просто глаза открыл :D ппц

А как ты себе представляешь зарядку разряженного в ноль аккумулятора на автомобиле? Начнём с этого

Не понял вопроса? Ничего не скажет. Заряд как заряд. А вот выше 14 обычно китайские левые регуляторы дают.

А ты там какое напряжение хочешь? СТОПИЦОТ ВОЛЬТ? Ребят, когда же вы наконец выучите что 13.5 - это самое оптимальное напряжение в сети, а на предмет снижения под нагрузкой надо проверять на аккумуляторе, а не на магнитоле? А чего ты добился то? Чему тут радоваться?

Ну как откуда. С печки. Ну там с крана, или с радиатора. А вабще шумка там у большинства сырая внутри, потому что коврики дерьмовые например. Шумка не сохнет.

KirRill, насос дополнительный электронный)

В летке мрео нет. Только основной и саратовлада...

Почисти радиатор и поставь волжский насос - будет ташкент :)