Результаты поиска

Сынок, не свести! п.с. Элементы системы смазки присутствуют - будем считать что в тему...

Если у фильтра перепутать вход, выход - заткнется переливной клапан. Результат: масляное голодание со всеми вытекающими

Посмотри еще раз! Объясняю научно-популярно. Если маслонасос установлен на передней крышке, на переднем носке коленвала, куда девается масло просочившиеся через торцевой зазор шестерни - корпус маслонасоса? Таже фигня с распредвалами, которые имеют внешний привод, первая шейка мажется под...

Маслонасос в разрезе видел? Уплотнение распредвалов?

Заклинил шарик редукционного клапана! Ну либо новый фильтр привинтил так, что клапана как бы и нет?

Да ладно! Скоро будете манжеты менять... Что такое редукционный, предохранительный, сливной клапана объяснять надо?

мотодок йоп

Жди Игоря. В Саратове лучше никто не сделает.

50/50. Нужно решить задачу с 3 неизвестными: контроллер, проводка, модуль. И что получиться дешевле, то и лепить. На январи проблем с прошивками нет, вааще. п.с. В аналогичной ситуации я бы прикрутил 7. При условии что в процессе, техзадание меняться не будет :happy:

1. Не обсуждается. ОБЯЗАТЕЛЬНО 2. Возможны варианты. На я5 не нужен вовсе, на я7 лишним не будет (его отсутствие переведет впрыск с фазированного в попарно-паралельный) 3. МАССОВОГО расхода. НУЖЕН! 4. Стопудово 5. см п.4 6. Опять варианты. Я5 впрыск попарно-параллельный - нужен, одновременный...

Уточни панель или шиток приборов? Если панель, бери всю проводку от 13, январь 7.2 - от стока не отличишь :). Подойдут следующие блоки: 2111-1411020-82, 2111-1411020-81, 21114-1411020-32, 21114-1411020-31, 21124-1411020-32, 21124-1411020-31. Нужно будет прошить чем то типа I203EL35

Так понимаю остановился на 5х январях. Тогда по подробнее Все блоки унифицированы. В версиях попроще отсутствуют некоторые элементы, например на 2111-71 драйвер управления форсунками (поэтому они висят на ноге которой 61 и 41 блоки управляют нагревателем ДК - отсюда одновременный впрыск и...

2112-1411020-41 тоже самое

Будет одновременный впрыск - все форсы висят на одой ноге. Про дк забудь. Ставить адсорбер нет необходимости. Остальное обязательно.

http://chiptuner.ru/content/ser_j72/ двиг 2111

Да. Часто сталкиваюсь с такими 13-15. За 08-09 не скажу. 10 к этому времени, полагаю, полностью перевели на 1.6.

71 блок (с провдкой под него) и дк несовместимы. Вот чем. Не понял вопроса. С конвеера выезжали автомобили 8 кл, 1.5 литра, январь 7.2 (бош 7.9.7), со сливной рампой.

И с проводкой надуманные проблемы. Ставь какая есть. С моторного жгута нужно будет завести на панель: лампу чек энж, тахометр, датчики температуры (на указатель), давления масла. Дополнительно привязать клему 15 с замка зажигания. Все красиво оформляется через штатный 8 клемный разъем. Еще надо...

Нелогично Заблуждаешься. Есть! Исполнение со сливной рампой.

На скорость не влияет! Еще отличия. У 5го - модуль зажигания, у 7го катушка. Модуль штука дорогая и капризная.