Результаты поиска

читай выше - гбц целая, есть небольшой зазор в районе 2 цилиндра, маленький просвет...снять надо где-то 0,3-0,5 мм :)

ну, собственно, нашлось немного времени и низ был снят :) шатуны целые :) судя по всему, гидроудара не было :) пронесло :) теперь надо шлифонуть гбц, заменить 1 клапан - и мона возвращать все на место :)

интересуют отзывы об этой конторе. кто сталкивался? что скажете?

я видел другой вариант - аккумулятор, лампочка, ключ - и провод на форсу... вопрос остается открытым - где в саратове промывают форсунки?

ушел morf-у за 700 :) уже починен :)

кстати, кто знает - где и почем можно как следует промыть форсунки?

+1 :)

я выше написал,что керосин планирую использовать :) выпускной, возможно, еще предстоит снимать...от бошки-то отцепили без проблем... в мыслях есть поставить до кучи паука и убрать катализатор...но пока думаю...стружка, которая была в верхней части цилиндров оказалась смесью прокладки и мелкой...

да мануал нормальный есть :) вчера самый геморрой был впускной коллектор снимать :) болты черт знает как прикручены, плюс сантиметровый слой пыли на них :)

прокладку пробило после того,как сорвало патрубок (пробило вследствие перегрева) я и боюсь, как бы рубашке охлаждения кирдык не пришел...

вот и я думаю, откуда...вечерком буду низ снимать и смотреть...

да там прокладка практически целая, неистрепанная...только 1 разрыв аккуратный и все...думал керосинчику залить...

ага :) седня планируем продолжать)

сегодня в районе часа ночи видел на астраханской за новоузенской (в сторону рабочей) разбитую импрезу грузили на эвакуатор...импреза была нехило так разбита...

друг уже вызвался помочь :) но спасибо за предложение :) не очень близко к заводскому:)

только вернулся :) сняли с другом гбц...прокладку пробило в районе 4 цилиндра. не очень сильно, но хватило...коленвал проворачивается без проблем, поршни ходят хорошо, но в них есть не немного жидкости и в районе 3-4 цилиндров какое-то подобие металлической стружки. думаю, может кольца...и...

крышка новая - 3 месяца назад брал, 2 месяца назад поменял бачок. все было в норм...думаю, хомут ослаб...

спс :) про геометрию знаю :) если что - в "зебру" повезу...про вкладыши - учту, спасибо :)

да,спасибо, про то, что прогреть надо знаю :)

почитал) единственное, чего пока не хватает - динамометричиский ключ...буду искать по знакомым...думаю, кто-нить на пару часов одолжит :)