Тут два варианта по-моему:
1.Масло "левое", не имеет температурной стабилизации. При повышении t, оно становится слишком жидким;
2.Существенный износ двигателя. На старом масле, да с "грязью", давления хватало, а новое промыло все хорошенько, да само по-любому пожиже, поскольку новое, и потекло...