Результаты поиска

Город продал землю , пустырь заросший и захламленый , деньги в строительство вкладывал владелец сети , за его карман так душа болит что даже кушать не можешь ?))) А за низкокачественную продукцию из отбросов и опилок мощно задвинул )) Ассортимент что в Магните что в Ленте что в Реале на две...

Ну я хз чего там у кого течёт , 187тыщ пробега и не текут и не сопливят .

Вот вы докопались до этих барабанных тормозов ... У них недостаток только в том что медленнее остывают если их постоянно др###чить , по усилию торможения они дисковым прикурить дадут . По горным дорогам смысл в дисках ощутимый есть , для саратова польза сомнительна .

К слову о масле , купил на али счетчик моточасов , теперь масло не по пробегу менять буду а по наработке :) Цена вопроса около 300р

О как ненавязчиво и незатейливо ))

Хонда четыре года лукойл лью , всё нормально . Масло как масло , и не поддельное .

Хз чего там было но в скорую загрузили мешок , похоже насмерть кого-то сбили , на тёмном авто стоящем мордой к центру на левой стойке и крыле пыль/грязь была стёрта , наверное пешика сшиб . Мужика с колесом видел возле машины но честно сказать не понял что к чему .

Если кто захочет посидеть/пощупать Весту в минималке велком - http://news.drom.ru/Drom-ru-38038.html

Если внимательно слушать то "говорящая голова" утверждает что СОВОКУПНАЯ доля логистики 30-35% , это вся цепочка в двадцать семь перевозов из одного конца страны в другой от поля/шахты до прилавка )) И удорожание логистики на 10% увеличит итоговый ценник на 3-3,5% . Ну это если всё возить...

Познавательно в чём ? Во всём товарообороте/перевозках изменяется ровно одно - добавляется этот пресловутый налог , даже заряжая по максимальным 3.7р/км получается +10% в среднем от стоимости перевоза , не стоимости товара , а перевоза , и если как эта "говорящая голова" рассказывает что доля...

Да какая разница сколько там раз туда-сюда сыръё/полуфабрикаты возят ? Налог-то добавляется для потребителя/заказчика к тарифу перевозки , и на этой сумме все эти удорожания мизер , пусть там хоть десять перевозов , доля налога в транспортировке от этого больше не станет .

Да ты что ! )) Прямо таки налог в год или налог с пробега ? )) Что за дешёвые передёргивания )) Не парни вы реально странные , ну не нравится бизнес бросайте его , тарифы низкие ну так мы-то посторонние тут причём ? Вы свои проблемы тарифов и себестоимости перевозок с какого-то буя привязываете...

Ну начнём с того что к примеру 20т сахара стоят вовсе не 44тыс ;) и если как ты тут уже писал что едешь в рейс только за 45-50р/км то эта наценка налоговая уже микроскопическая получается а вовсе не 10% ;) . И закончим тем что мне лично как потребителю даже пусть и некоторое заметное увеличение...

Ок , считаем - соляра +20коп , ну фиг с ним берём +1% , вчехляем текущие 1.53р/км сверху 40р/км , итого удорожание перевозки ~5% , это не удорожание товара на 5% - это удорожание перевозки , в итоговой стоимости груза там доли процента будут .

Смешались в кучу кони , люди .... Вдумчиво поразмысли и скажи как при всём прочем налог в 1.5р/км может удорожать перевозки на 10-20% ? ГСМ ценник от этого не влияет , цена на колёса тоже тут никаким боком , разница только в налоге или без него , на фоне всех расходов получается добавочная...

Ну вот давай посчитаем округляя в плюс насколько-же вздуется цена на гипс или металл если 12 тонн закинуть из Москвы в Балаково ))

Для расширения кругозора можно примеры сырья которое фурами по федералкам на заводы возят ? )) а то сдаётся мне что все эти перевозки взад-назад приведя к тоннажу/километражу и этих платежей это просто ни о чём . Регулярно услугами ТК пользуюсь , плач дальнобоев как плохо теперь будет жить на...

Дай ссылку хоть на один ролик , хоть погляжу , а то летние туранзы у меня при +5 уже полу-деревянные становятся и держат на асфальте заметно хуже шиповок , да и шумят сильнее зимней .

5w40? ))) или всёж 5w30? ;)

В крайний раз вот такой лукойл залил , брал в емексе по 162р/литр , сейчас такой халявы нет ))