Результаты поиска

Да х.з. если честно. Нет чёткого ответа. Вроде, встречал где то что контроль/ревизия-через 200 мч. У меня уже почти 300, пару лет как собираюсь разобрать-посмотреть(даже комплект для замены столько же лет запасен), но всё никак, в сезон не до этого:)

Да, крыльчатке кранты. Одно радует-лопасти на месте, не надо куски резины внутри блока искать-выдувать. На всякий случай-меняется она она вместе с корпусом и пластиной основания. И всякие О-ринги с прокладкой, возможно, тоже менять придётся. ЗЫ вот вы и мне напомнили что тоже менять помпу...

Ха:)

Сегодня такие же камеры вешали на перекрёстке Рахова/Шелковичная, угол у входа в Клаусберг(возможно, что и на других углах тоже)

Продал в этом году б/у S8 в идеале редкого цвета в оригинальном смарт-чехле за 9тыщ по причине того, что нормальную батарейку для него найти уже невозможно. А я не готов каждый год менять уставший аккум, суета того не стоит.

Менял в январе свой почти шестилетний лоукост ZTE A6( снап 435, 5000мач, 3/32). Прошёлся по бюджетным линейкам, охренел от минимальных лопат 6.7 с камбалячими пучеглазами камер и... плюнул и купил S23. Комфортно. Летает. Ну, заряжать теперь приходится раз в день/два, а не в три. Но бросить...

А рукой блок в этот момент потрогать и понять, реально перегрев или какая неведомая хня?

Мотор 2т или 4т?

Там пять болтов открутить-и всё. Вот подробная инструкция на всякий случай:) Контакты ремонтников попадаются периодически, но не записывал поскольку самому нужды не было. Попробуйте вот, к примеру: http://fisher64.ru/index.php?/topic/2874-posovetuite-mastera-motorov/?p=181782 А так да, авито.

В 90 яме негде забиваться на входе. Там всё по уму. И термостат камнями не забивается в отличие от мерка. Можно пакет полиэтиленовый, например, на ходу поймать, сработает аварийка перегрева и обороты погасятся в аварийный режим, но это задний ход дал-он от ноги отлип и всё опять заработало.

Я х.з. что такое "костыль на всасе" но у помпы, элементарно, может не хватать нескольких лопастей, а оставшиеся(если есть) "постояннозагнутые". И это, снять редуктор и отвезти "в опытные руки" на порядок проще и дешевле чем "отвезти катер в сборе при отсутствии зарегистрированного прицепа и...

в помпу смотрели? Может, её нет там давно?

К удивлению -есть такие. Знаю, не понаслышке, местную компанию которая это регулярно делает для расширения собственного производства/продаж. Из последних её приобретений здание Тантроникса, например.

одно слово лишнее

Равон-это Узбекистан. УзДэуАвто производили Дэу, потом превратилось GM-узбекистан и стали производить Шевроле, потом как то разосрались с GM и те запретили им наклейки шевроле и появился Равон. А дальше всё повернулось взад, опять подружились с GM , переименовались в УзАвтоМоторс и с 20 года...

Так и не понял по фото для чего этот ларёк:( Зазывают в Мск поехать?

Вы прикалываетесь?GM купил Daewoo в начале 2000х. Поэтому, как и многое другое, производилось в различных странах на различных заводах под различными брендами, принадлежащим GM, чаще всего всякий автомусор в слаборазвитых странах они производили и продавали под брендом шевроле. А Daewoo были...

Причём ПОЛИЭТИЛЕНОВЫЙ. Цвета были какие то бледно-розовый и бледно-зелёный, вроде. Рулон размерами был похож на современный. Клеился безобразно, липкость очень слабая. Высыхал. Внутри появлялись "волны", а сам он ровной лентой не отматывался-тянулся и рвался. Сейчас погуглил-но что то...

Всё относительно. Для меня точно так же воспринимаются люди, умеющие легко пользоваться логарифмической линейкой:)))))