Результаты поиска

Там, где нет метро, есть аэроэкспресс и электрички, которые ходят достаточно часто. В Саратове этого нет. Старый аэропорт полностью соответствовал нуждам города. А добираться в него было несравнимо удобнее. Еще был аэродром авиазавода, который можно было использовать для аэропорта, если уж...

Обратил внимание утром, на Лукойле на Силикатном нет ДТ.

DovoS Да, оно, спасибо за фото. Висит на том же столбе, где знак АЗС.

Самое интересное, что на Шаумянском перевале начинали строить тоннель, причем взялись достаточно активно. Но где-то в 2009 году стройка встала, и до сих пор нет планов о возобновлении, объект законсервирован.

Б.Садовая, напротив заправки, не заметил точно, какой столб - опять радар висит, вроде "Скат". Смотрит в сторону Зарубина.

Рабочий, зная о натянутой внизу ленточке, вниз смотреть не обязан. Тем более рабочий может находиться не у края крыши и физически не иметь возможности посмотреть вниз. Поэтому да, если забиваешь болт на какой-либо запрет, то должен быть готов к последствиям и отвечать за них сам, а не валить на...

Да читал я, о чем речь. Что, принципиально важно, бежал пешеход посреди улицы вне перехода или бежал на красный свет? В любом случае он не прав.

Тут большинство даже от собака и кошек продолжают уворачиваться, в том числе на встречку, создавая аварийные ситуации. Так что людей специально давить точно никто не станет. А так совершенно справедливо - людям слишком сильно втемяшили в голову, что пешеход всегда прав. Поэтому и не удивляют...

Автор прав по ситуации, но неправ в выводах. Вот как модернизация переезда и внимание каких-то структур может помочь? Поезда ходить будут реже? Что переезд закрыт, а поезда нет - значит где-то в зоне действия автоматики что-то на путях перемещается или работы какие-то ведутся. И это на любом...

Роснефть 92-й 49р. 80коп.

Делают кусками, в первую очередь наиболее проблемные участки асфальтируются, как пишут.

На УК шоссе таких место много. И не везде там просто сделать расширение. А тут убивает, что именно новый выезд делают и такая бездарная реализация! Точно так же, как дома в Солнечном-2 в чистом поле лепят друг на друга...

Что ж они там курят-то? Ну есть же место, причем с обеих сторон от дороги - ну сделайте местное расширение, сделайте полосы для разгона/торможения/поворота! Как бы они там еще похуже не додумались сотворить - светофор поставить и на выезде поворот налево разрешить..

Никак не увеличится))) Какая разница, сколько одна песчинка пролетит по узкой части? Если она все равно одна.

Наверное все же через левый?

На первых секундах слева серебристый TLC проезжает - мой шеф. А его друзья ехали дальше в потоке, как раз почти напротив места аварии оказались, на обочину уходили. Говорят, что Форд обгонял, просто свалить не успел.

Попадались недавно заметки на форумах, даже с фотографиями - стройка идёт.

Там, да и вообще в Саратове, на разметку в принципе почти никто внимания не обращает, поэтому можно хоть урисоваться... И проблема там в другом - что для выезда с Тархова в сторону центра нужно проехать в крайний левый ряд, а пытаются это исполнить со всех трех рядов по Тархова. Развязка там...

И зачем такие "машины"? В моем понятии "содержать" - что если машина неисправна, а дым из трубы это еще и стрёмно, и просто неуважительно к окружающим людям, то машину нужно ремонтировать. Но на супербезопасных и суперэкологичных суперсовременных авто видимо принято ездить, вообще забив на их...

Какой же там ресурс-то? Ну пускай даже 5-летняя машина, средний пробег пусть 15 тысяч в год - не может же за 75 тысяч двигатель кончиться?! Даже с отечественными авто в эпоху полного отсутствия культуры производства в середине 90-х такого не было.