Результаты поиска

Да, глянуть как глохнет не мешает. Там есть настройки, не связанные с чип-тюнингом. Их посмотреть бы, бывает по незнанию изменяют. А так, сколько шансов 1.5 видел, все тупые ужас. А двиг такой же как у ланоса. Но не едет.

Эх, да я могу. А что мучает? Тупая, не правда ли?

Если учесть, что даже свечи меняются со снятием коллектора и это стоит денег, да и запчасти далеко не халява, то можно и купить. Ну а если при цене за подрулевой переключатель в 10-15 крублей вы падаете в обморок, то не стоит брать подобные авто, сохраните много нервов себе и другим.

Вопрос к местным: это же кольцо стройрынка. Там что пеш.переход есть?

Спирт

Ваниш для ковров. Намочил, вспенил щеткой, оставил высыхать. Потом пылесосом остатки удалил. Даже если что-то с пеной не отвалится, там в составе вроде перекись, то обесцветится.

У каждого приличного диагноста есть. Подсосы по другому искать трудно однако.

Проезжал вчера мимо. Виновника торжества уже не было, были гайцы и грустное лицо владельца авто. Мотоцикл с виду не особо помятый был. Правда куда-то делось сиденье и отсутствовала крышка бензобака.

А дергается при торможении это как? Коробка автомат?

При всем уважении к энгельсским друзьям мотористам, делал капиталку у хохлов лет семь назад. Мойка агрегатов (ну где детали моют) меня восхитила. Это вам не в керосине кисточкой блок мыть: снял детальку, в мойку, собирать двиг-все детальки чистенькие. Агрегат после ремонта был как новый. С утра...

Машина с летающим чипом :prankster2:. Такую грамотно "чипануть" трудно. Вдруг опять улетит? Кстати, как на приоре можно слабо натянуть ремень? Ролик с пружиной, метка на ролике лошадиная.

А, например, у синтетики моющие свойства лучше и температурозависимые параметры стабильнее.

Просто mann очень качественные фильтра. Они не экономят топливо, не заряжают энергетикой, не дают чувство защищенности. Просто качественные фильтра. Масло синтетика... ну так года то какие. Или минералку будем использовать. Надо идти в ногу со временем. Свечи. Ну просто неплохие свечи. Процент...

1) почистить форсунки _ если просто для профилактики, то при таком пробеге много шансов что потекут, так что без потребности не надо 2) заменить масло - имхо Total кварц 9000 5w40 3) заменить масленый фильтр mann 4) заменить свечи NGK 11 или 13, хз что за головка. 5) заменить...

Только репрог.

Шесть рублей это недорого.

Е2 ставить только если не будет ката. А если оставить кат, то e2 его и кончит. Самое оно, это установить ДК2 и репрог с сохранением евроконфигурации..

Катализатор удалили?

Да. было http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/20378-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3?p=5050717&viewfull=1#post5050717

Мда, а у калины2 с 1.4 наверное через противотуманку, причем левую ))). Шучу, конечно. А так, если приподнять двигатель, без проблем сдергивается генератор, и тогда и впускной коллектор (ну это для тех, у кого корданчика нет совсем).